Découvrez l'intérieur de la nouvelle Ford GT



Si vous avez fait partie des presque 700 000 visiteurs du dernier Salon de Genève, vous vous êtes très probablement rendus sur le stand Ford où trônait la nouvelle GT pour en admirer la spectaculaire carrosserie. Aujourd'hui, c'est à l'intérieur de la troisième génération de la sportive américaine que nous vous proposons de vous glisser.

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Salon de Genève : du neuf pour la Toyota Auris !


Le constructeur japonais Toyota a débarqué au salon de Genève avec une Auris au look un rien retouché, et ce tant pour la berline que le break, et aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. On retrouve en fait des lignes similaires à celles exhibées par la nouvelle Avensis, elle aussi dévoilée lors de l'ouverture du salon genevois.

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Salon de Genève : Mitsubishi L200


Le salon de Genève a été l'occasion pour Mitsubishi de dévoiler la cinquième génération de son pick-up L200. Celui-ci débarquera sur le Vieux-Continent dès cet été. Première différence avec la quatrième génération : une plus grande sobriété. Pour ce faire, et si les 2,5 l diesel et 2,4 l essence sont reconduits, la marque au trois diamants propose à présent un nouveau 2,4 l turbodiesel MIVEC de 154 ch, pour un couple de 430 Nm.

Il est couplé à une boîte manuelle à six rapports ou automatique à 5 rapports. Tout en aluminium, ce bloc permet de réduire l'appétit du véhicule, d'autant qu'il est doté d'un Start&Stop. Monté de la sorte, le L200 limite ses émissions de CO2 à 169 g/km (avec la boîte manuelle) contre 190 g/km auparavant, soit une économie d'émission de 21 g CO2/km.

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Vidéo - Salon de Genève : Morgan Aero 8


La star du stand Morgan au salon de Genève, c'est la dernière mouture de l'Aero 8. Et c'est surtout sa partie arrière qui se voit modifiée, pour une ligne un peu plus contemporaine, voire séduisante. C'est que le petit constructeur britannique entend bien booster ses ventes sur les marchés émergents. Les phares arrière ont donc été redessinés, avec des optiques verticales sur les bords, qui encadrent des feux ronds. Le coffre a lui aussi été revu, ce dernier s'ouvrant désormais à l'envers, c'est à dire vers l'arrière, et ce histoire de rabattre la capote du cabriolet plus facilement. Par contre, pour ce qui est du hard-top optionnel, celui-ci devra toujours se ranger en dehors du véhicule.

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La Volkswagen Passat titrée Voiture de l'Année



Chaque année, un groupe de journalistes automobiles originaires de vingt-deux pays européens comptant parmi les rédactions les plus reconnues du continent se réunit en marge du Salon de Genève pour décerner le titre de la Voiture de l'Année. Véritable coup de projecteur, cette prestigieuse distinction vient d'être attribuée à la Volkswagen Passat de huitième génération.

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Salon de Genève : Mini Park Lane III


Park Lane est une célèbre artère de Londres, située en plein centre de la capitale britannique. Une avenue très chic, qui longe Hyde Park et qui débouche sur la célèbre Marble Arch. Mais Park Lane, c'est aussi le nom d'une série spéciale commercialisée par le constructeur Mini depuis 2005 (sous l'ère BMW), voire 1987, quand Mini appartenait encore à British Motor Corporation (BMC).

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Vidéo - Admirez la Ferrari 488 GTB en action



Dévoilée en avant-première à Maranello avant de véritablement sauter dans le grand bain lors du Salon de Genève, la Ferrari 488 GTB est à la 458 Italia ce que la California T est à la California, une version améliorée et redessinée se distinguant avant tout par l'adoption d'un moteur turbocompressé au lieu du traditionnel bloc atmosphérique.

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Salon de Genève : GTA Spano


Le constructeur espagnol GTA a choisi le salon de Genève pour dévoiler la dernière évolution de son coupé ultra sportif Spano. Le bolide est équipé d'un nouveau châssis monocoque qui utilise du kevlar, du titane mais également du graphène, un dérivé rare et cher du graphite, qui, jusqu'à présent, n'avait jamais été utilisé dans l'industrie automobile.

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Salon de Genève : Suzuki iK2


Suzuki a dévoilé l'iK2 au salon de Genève, un nouveau modèle qui devrait venir compléter la gamme du constructeur japonais dès l'année prochaine. Avec une longueur de 4,023 m, l'iK2 s'annonce comme un petit véhicule polyvalent, un poil plus long que la Swift, et bien loin des mini-citadines et autres 4x4 qui sortent habituellement des chaînes de Suzuki.

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Salon de Genève : Aston Martin DBX Concept


Aux côtés de la prestigieuse Lagonda Taraf, le constructeur britannique Aston Martin a débarqué à Genève avec une autre surprise : un concept car baptisé DBX, et qui consiste en un SUV électrique pourvu de deux portières. La démarche n'est pas innocente pour Aston Martin, son nouveau patron, Andy Palmer, souhaitant explorer de nouveaux segments, afin de diversifier sa production.


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