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Comme aucune autre voiture de sport, la Porsche 911 marie des éléments qui semblent a priori inconciliables. Parmi ceux-ci, la tradition et l'innovation, mais également l'exclusivité et un haut degré d'acceptation sociale, tout comme un dynamisme de haut vol et un confort remarquable. On le sait, Porsche fêtera cette année le cinquantième anniversaire de la 'Onze' à l'occasion du Salon automobile de Francfort, et y présentera du même coup un modèle tout à fait exclusif.

Porsche vient de dévoiler les premières photos officielles, mais également quelques informations techniques relatives à sa nouvelle 918 Spyder. Le modèle sera présenté lors du prochain salon de Francfort, au mois de septembre. Cette supersportive, qui ne sera produite qu'à 918 exemplaires, aura pour mission de tailler des croupières aux Ferrari LaFerrari et autres McLaren P1. Techniquement, Porsche a opté pour une solution hybride, mariant un V8 essence de 4,6 litres qui génère 608 ch et deux moteurs électriques (un de 115 kW, l'autre de 95 kW). Le tout délivre non moins de 880 ch, qui sont répartis sur les quatre roues du bolide.

Peugeot débarquera au salon de Francfort avec sa nouvelle 308, et non pas 309 comme on aurait pu s'y attendre. La dénomination 309 a pour finir été abandonnée, puisque déjà utilisée pour désigner une berline d'entrée de gamme construite entre 1985 et 1993. La commercialisation de cette nouvelle compacte se fera dès cette automne.

Sans surprise, le modèle reprend le faciès des dernières créations de la gamme au lion, affirmant un style que l'on a pu notamment découvrir avec les 208 et 2008. Le modèle profite aussi de la nouvelle plateforme modulaire EMP2, partagée notamment avec la Citroën C4 Picasso de dernière génération.

Des illustrations du nouveau coupé F-Type de Jaguar, destinés au bureau britannique des brevets, viennent de faire leur apparition sur la toile. Ce qui confirme bel et bien que Jaguar s'apprête à lancer une déclinaison couverte de sa nouvelle F-Type, et ce alors que le roadster commence seulement à montrer le bout de son nez sur nos routes.

Le coupé sera vraisemblablement présenté au salon de Francfort en septembre prochain. Tout droit dérivée du concept car CX-16, dessiné par le talentueux Ian Callum, la F-Type coupé devrait reprendre les motorisations du cabriolet, à savoir les V6 3 litres de 340 ch et 380 ch ainsi que le gros V8 5 litres de 495 ch. Des bruits de couloir font également état d'une probable version R qui générerait plus de 550 ch !

Une fuite sur les réseaux sociaux vient de révéler le visage de la nouvelle Mercedes-Benz Classe S. Cette limousine aura pour mission de placer la marque à l'étoile au sommet du segment, tant en termes d'innovations technologiques que de qualité et de finition, mais elle devra aussi remplacer la Maybach, grâce à ce qui devrait être une super Classe S, probablement baptisée S 600 Pullman. Cette grosse berline, adulée sur tous les marchés du globe, devrait être officiellement dévoilée lors du prochain Salon de Francfort, le 12 septembre prochain. Les BMW Série 7, Audi A8 et autres Jaguar XJ n'ont qu'à bien se tenir !