Peugeot annonce que moins de 48 heures auront été nécessaires pour écouler les 200 exemplaires numérotés du coupé RCZ Limited Edition qui avait été mis en vente lors du salon de Francfort. Si la majorité des commandes provient du territoire français, neuf autres nationalités font également partie des futurs propriétaires. Cette série limitée, dont le nombre d'exemplaires fait référence aux 200 ans du groupe industriel, a rencontré un succès certain puisque la totalité a été vendue avant même l'ouverture des portes du salon au grand public. Face à cet engouement, Peugeot proposera d'autres opérations du genre d'ici la commercialisation du modèle au printemps 2010. Une belle revanche pour l'industrie automobile française dont les produits "haut de gamme" sont actuellement mis entre parenthèses dans les programmes de développement, faute de succès.
L'un des concepts les plus étonnants au salon de Francfort fut celui de Peugeot nommé : BB1. Etonnant par son design, mais aussi par son architecture intérieure, ce concept est plein de surprises !
Avec le concept Twizy, Renault étend sa gamme. Ce concept très particulier et futuriste montre la volonté de Renault à aller plus loin dans la mobilité.
Le concept Zoé Z.E. de Renault est comme on l'a vu dans l'article précédent un concept tout électrique. Mais au-delà de sa technologie développée en partenariat avec EDF, Renault a eu l'idée, pour le bien-être de ses clients de créer un environnement intérieur spécial, en partenariat avec l'Oréal.
Avec le concept Zoé Z.E présenté au salon de Francfort, Renault montre une fois de plus sa capacité à créer des concepts d'exception. Le diminutif Z.E. signifie « Zéro émission ».
Il y a quelques années encore, le Toyota Land Cruiser faisait figure de roi de la savane aux côtés des Range Rover et autres Jeep. Mais tout ce petit monde s'étant embourgeoisé au fil des générations, Toyota a dû également s'y résoudre. Le modèle actuel, qui a hérité des luxueux attributs de son frère jumeaux le Lexus GX (non disponible dans nos contrées), a déjà opéré une belle ascension par rapport à ses prédésceseurs.
Si Seat n'est pas la marque qui a attiré le plus l'attention lors de l'ouverture des portes du salon de Francfort, le concept car qu'elle y présente n'en est pas pour autant dénué d'intérêt. S'il annonce un léger lifting du modèle, et notamment de sa calandre, il préfigure surtout l'arrivée prochaine d'un break dans la famille Ibiza. Ce qui devrait être chose faite dès 2010.
On le sait, Brabus n'est pas spécialement renommé pour la discrétion de ses productions. Le préparateur allemand aime le voyant, le bruyant et n'hésite pas à faire dans le mauvais goût si nécessaire. Le dernier engin en date est la Brabus E V12 "one of ten", une Mercedes Classe E retravaillée sous toutes les coutures et qui ne sera produite qu'à dix exemplaires. Cette E n'échappe bien entendu pas au style maison avec un moteur énorme, des jantes démesurées et un équipement à la hauteur des performances de ce monstre.
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