Une BMW i9 dans les cartons pour le centenaire ?



Dans la perspective d'une nouvelle BMW M1 basée sur la nouvelle i8 hybrid, il est bien difficile de savoir réellement quelle voie a choisi ou va choisir le constructeur allemand. Néanmoins, les dernières informations en provenance d'Allemagne suggèrent que BMW pourrait avoir un autre gros projet à l'abri des regards. Plutôt que de lancer une version classique à combustion de l'i8, le magazine Auto Motor und Sport suggère que la marque à l'hélice mettra en œuvre un modèle encore plus puissant.

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Les Bentley Brooklands et Azure bientôt de retour



A en croire les récents propos de Wolfgang Durheimer, PDG de la marque anglaise, les Bentley Azure et Brooklands, aujourd'hui disparues du catalogue, pourraient y retrouver leurs places à court terme. La forte demande de véhicules luxueux sur les marchés émergeants, et en particulier au Moyen-Orient, permettrait en effet d'écouler ces deux modèles de façon rentable, ce qui n'était pas le cas avant l'arrêt de leur production en 2009 pour l'Azure et en 2011 pour la Brooklands.

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LaFerrari sur les traces boueuses de ses aînées ?



A chaque vidéo qu'elle publie, la chaîne YouTube nommée Tax The Rich 100 fait sensation sur la toile. Il faut dire que ses escapades champêtres délirantes mettant en scène des Ferrari, Bugatti, Rolls-Royce et autres Jaguar dans des chemins de champs, des bois ou des fermes de la campagne anglaise permettent de voir ces machines à l'œuvre dans un environnement qui n'est pas celui auquel elles sont prédestinées.

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La nouvelle Smart Fortwo entre les mains de Brabus



A peine présentée dans sa version calme et docile, la nouvelle Smart Fortwo est déjà dans les ateliers de Brabus, le préparateur spécialiste de Mercedes et Smart, la seconde marque étant une filiale de la première. Il faut désormais s'attendre à voir débarquer la sportive de poche d'ici au Salon de Genève en mars prochain, la date de sortie officielle n'étant pour le moment pas communiquée.

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La Chine tape sur les doigts de Mercedes



Si sur le Vieux Continent, chaque constructeur est libre de fixer le prix de ses pièces détachées comme il l'entend, les choses sont bien différentes en Chine puisque le gouvernement peut avoir son mot à dire s'il juge qu'il y a des dérives trop importantes. Ainsi, la Commission Nationale du Développement et de la Réforme a récemment épinglé Mercedes à qui elle reprochait des tarifs inappropriés.

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L'Ampera sera supprimée du catalogue d'Opel en 2015


Ce n'est pas un secret, les ventes de l'Opel Ampera, tout comme celles de sa sœur la Chevrolet Volt en Amérique du Nord, sont loin de rencontrer les attentes de General Motors. Et ce seulement 24 mois après les débuts de sa commercialisation. Tout avait pourtant bien commencé, avec le titre très convoité de "Voiture européenne de l'année 2012" et des ventes qui, dans la foulée, ont atteint 5.200 unités. L'année 2013 a par contre été nettement moins bonne, avec une diminution de 40 %, soit 3.200 unités, et ce malgré plusieurs diminutions de prix importantes.

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Aston Martin pense relancer la marque Lagonda



Initié par un concept car présenté en 2009 au Salon de Genève, le projet de SUV Lagonda est aujourd'hui, selon toute vraisemblance, tombé définitivement aux oubliettes. Mais ce n'est pas pour autant qu'Aston Martin, propriétaire de Lagonda depuis 1947, a abandonné l'idée de faire revivre la marque de luxe aujourd'hui plus que centenaire.

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Mercedes en dit plus long sur la future AMG GT



Au fur et à mesure que la présentation de sa sportive AMG GT approche, rappelons qu'elle est prévue lors du Mondial de l'Automobile en septembre, Mercedes lance quelques informations à son sujet sur la toile. Nous vous faisions ainsi récemment découvrir la sonorité de la remplaçante de la SLS AMG dans une vidéo prenant bien soin de ne pas trop montrer les formes de la future rivale des Porsche 911 et autres Jaguar F-Type.

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Quand les autres licencient, Porsche embauche



Avec le lancement du Cayenne il y a maintenant plus de dix ans, Porsche est entrée dans une période prospère comme jamais elle n'en avait connue auparavant. La Panamera, également un franc succès, et le Macan, dernier né de la gamme lui aussi promis à un bel avenir, laissent à penser aux dirigeants de la firme stuttgartoise que le futur sera radieux. Afin d'atteindre les objectifs qu'ils se sont fixés, ils prévoient d'embaucher et d'investir massivement durant les cinq prochaines années.

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Mazda de retour au moteur rotatif pour la 2



La technologie du moteur à pistons rotatifs, apparue en série pour la première sur une NSU en 1964 puis adoptée par quelques marques dont Citroën jusqu'au début des années quatre-vingt, est historiquement liée à la firme japonaise Mazda. Seul constructeur à l'avoir fait triompher aux 24 Heures du Mans en 1991, Mazda la commercialisait il y a encore peu de temps sous le capot de sa RX-8.

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