Prenez une corvette, mettez lui un avant de pick-up et un système de flottaison. Qu'obtenez-vous? Un véhicule amphibie, certes. Mais ce n'est tout : vous obtenez le véhicule amphibie le plus rapide du monde!
Le « Python », fruit du travail manuel de la compagnie « WaterCar », atteint les 100km/h sur l'eau. Son puissant moteur lui permet d'accélérer de 0 à 100km/h en 4.5 secondes, malgré ses 1725 kilos et sa ligne peu aérodynamique. Il se défend également bien sur route, atteignant une vitesse de pointe de 160km/h.
Le passage d'un élément a l'autre est extrêmement simple, il suffit de presser un bouton situé sur le tableau de bord pour que le véhicule « morphe » d'auto a bateau.
Cette merveille de mécanique n'est malheureusement ni donnée, ni gâtée par la nature et pour 200,000 dollars on ose espérer qu'une nouvelle version offrira un design plus flatteur.
Alors que le sommet spécial de l'Union africaine qui se tenait à Tripoli avait pour but de trouver des solutions aux conflits qui gangrènent le continent, et à la veille de la célébration de l'anniversaire de la révolution qui a porté Mouammar Kadhafi au pouvoir, le colonel intrépide en a profité pour présenter deux prototypes au style plus que contestable, dessinés de sa propre main (enfin c'est ce qu'il prétend) et dont la réalisation a été financée par des capitaux libyens.
Lancée en 2005, la Peugeot 1007 n'a jamais rencontré le succès escompté. Le constructeur n'en aura produit que 122.000 exemplaires en un peu plus de quatre ans, alors que la marque au lion tablait sur une production annuelle de 100.000 véhicules ! Pire, depuis le début de cette année, seuls 3.100 modèles sont sortis des chaînes d'assemblage de Poissy tant l'intérêt pour la 1007 s'est complètement évaporé. C'est donc un échec cuisant pour cette citadine aux portes coulissantes, certes originale, mais dont la conception semble avoir été complètement bâclée.
Sauter en parachute est un concept à la mode ! Et pour cause, subir les affres de la gravité à 4000 mètres de hauteur est une sensation qui mérite le détour. Mais ce qui est plus étonnant, c'est de constater que certains s'en jouent avec facilité, d'une part, et audace, d'autre part (inconscience?)
Démonstration en vidéos ! La première vidéo, est une vidéo qui montre à quel point il est possible de faire n'importe quoi (en compagnie de spécialistes bien entendus, puisque le saut en parachute n'est pas une plaisanterie). On peut y voir un saut en cabriolet, un saut en moto, un saut en club car... Et tout ceci, avec l'impression d'une relative aisance, étonnant !
Nos amis japonais ne savent plus quoi inventer. Pour preuve, la dernière née de chez Daihatsu, la Mira Cocoa. Derrière ce nom a priori peu séduisant se cache une citadine à la silhouette cubique dont les arêtes ont été gommée au profit de lignes arrondies. Ses cinq portes cachent un habitacle qui peut accueillir quatre personne dans une ambiance de détente et de bien-être qui n'est pas sans rappeler un délicieux chocolat chaud... C'est en tout cas Daihatsu qui l'affirme et personnellement, ça ne m'évoque pas grand chose comme sensations.
Vous êtes fan de l'inspecteur Barnaby ? Ça tombe bien, moi non plus ! Et pourtant, vous serez ravi d'apprendre que la nouvelle saison de Midsomer Murders (Inspecteur Barnaby en français) accueille deux nouvelles montures pour ce Zorro d'outre-Manche : une Volvo S80 D5 SE Lux pour Tom Barnaby (le vieux dans la série) et une S40 D5 SE pour Ben Jones (le moins vieux). Volvo Car UK a également fourni à l'équipe une V70 pour les tournages dans l'habitacle. Et, heureux veinard, John Nettles, l'acteur qui interprète le rôle de Barnaby, peut également garder la S80 après le boulot ! Visiblement sous le charme de la suédoise, celui-ci à déclaré : "c'est une voiture vraiment cool, rapide, économique et qui est particulièrement plaisante à conduire." On peut quand-même se demander si Volvo Car UK a fait le bon choix, surtout lorsqu'on pense par exemple à la P1800 que conduisait Simon Templar dans Le Saint, une série nettement plus glamour. Et pourtant, Peter Rask, directeur général de Volvo au Royaume-Uni, n'hésite pas à en remettre une couche : "C'est fantastique d'être impliqué dans une série aussi populaire, qui rencontre un grand succès depuis tant d'années. Elle colle parfaitement à l'image de Volvo, et il semble que notre marque plaise de plus en plus aux agences de placement de produits..." On se consolera en pensant que si Volvo ne risque pas d'attirer une jeune clientèle grâce à ce justicier anglais, elle touchera au moins le coeur de tous les retraités fans de cette série au flegme tellement british.
D'accord, elle est facile, mais il faut avouer que les Chinois et leur désinvolture presque scandaleuse n'incite pas à les complimenter, ni à faire preuve d'imagination pour trouver un titre original. Et le manque d'imagination, les Chinois en souffrent. Dernier plagiat en date : la BYD S8. Celle-ci marie la face avant d'une Mercedes CLK et la poupe d'une Opel Astra TwinTop. Mais oui, c'est possible ! La preuve en image...
Le dernier GP moto des Etats Unis qui a vu la victoire de Pedrosa, en manque de victoire depuis plus d'un an, a surtout été le théâtre de l'exploit de Jorge Lorenzo. Le jeune équipier de Rossi, et pilote de la "Scuderia" Yamaha s'est en effet remis d'une lourde chute durant les essais qualificatifs, sanctionnés par la pole sur le très exigeant circuit de Laguna Seca, pour ensuite finir 3ème en course. L'occasion de vous faire découvrir une vidéo très amusante dénichée sur le web...
Les favoris ont été surclassés, et Valentino Rossi ne s'attendait surement pas à se voir ravir la victoire par l'Espagnol Dani Pedrosa, qui en profite pour enterrer son coéquipier Dovizioso (qui a chuté, alors qu'il occupait une belle 4ème place).
Une opportunité pour les Ducati boys de finir sur un tir groupé en 4 et 5ème positions. Tout aussi héroîque Stoner, qui a connu une fortune similaire à celle de Lorenzo: chute en qualifs, mais impressionnant de courage en course. Les deux éclopés ont finalement terminés respectivement 3ème et 4ème.
Derrière, Colin Edwards sur Yamaha Tech 3 a coupé la ligne en septième position, et Randy de Puniet, unique Français du circuit MotoGP termine 9ème. Résultat de la course, le suspens au championnat demeure. Serré comme un espresso, seulement 16 points séparent les trois premiers, Rossi, Lorenzo et Stoner.
Les Japonais pensent décidément à tout. Jusqu'ici, tout défunt était contraint de se balader dans un corbillard bling-bling, car bien souvent d'origine américaine, et de brûler ainsi plus de carburant qu'il n'en faut. Mais le préparateur japonais Lequios vient de dévoiler un projet de corbillard basé sur la Toyota Prius, créant ainsi le premier corbillard écolo. En effet, celui-ci se contente d'un petit litre pour parcourir une vingtaine de kilomètres, là où une Chevrolet Impala Wagon en aurait déjà englouti 5 ou 6. Lequios répond ainsi aux dernières volontés de nombreux japonais qui souhaitent partir le plus proprement possible. Jusqu'ici, l'entreprise nippone utilisait la Toyota Celsior comme base mais celle-ci est mûe par un V8 de 4,0 litres. Pas très écologique. Lequios s'est donc rabattu sur le modèle le plus propre du géant japonais : la Prius. Malgré un poids en nette augmentation et une longueur de 6,4 mètres, la Prius corbillard n'émettra que 111 g CO2/km pour une consommation qui devrait tourner autour des 5 litres ! Pour ceux qui veulent néanmoins partir en grande pompe, Lequios produit également un corbillard basé sur la nouvelle Mercedes-Benz Classe S 400 Hybrid, elle aussi écologique mais nettement plus chic !
Et oui, ça n'est pas une blague, Patrick Dempsey alias « docteur Mamour » nous fait l'honneur d'être sur le territoire français ! Mesdames et Messieurs, à vos appareils photos, c'est immanquable ! Mais n'ayez pas peur, vous n'êtes pas dans un de ses magazines féminins ! Vous êtes toujours sur Autoblog, et c'est bien d'actualité automobile dont nous parlons !!!
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