Nouveau partenariat électronique pour Red Bull Racing



Hisense, le premier fabricant de produits électroniques de Chine, a annoncé à Shanghai un partenariat de plusieurs années avec Infiniti Red Bull Racing.

L'annonce a été faite sur le circuit international de Shanghai avant le Grand Prix automobile de Chine et complète les programmes de parrainage de Hisense aux États-Unis avec NASCAR, avec le tournoi de tennis Open d'Australie et l'équipe de football Schalke 04 en Allemagne.

"Infiniti Red Bull Racing est l'une des écuries les plus couronnées de succès et les plus renommées dans un sport réputé pour sa technologie, son travail d'équipe et sa compétitivité", a dit le Dr Lin, vice-président exécutif de Hisense Company Ltd. "Tout comme Infiniti Red Bull Racing, nous sommes une marque challenger et fiers de l'être, et nous innovons constamment dans nos produits de consommation les meilleurs de leurs catégories pour garder une longueur d'avance sur les autres. Nous avons hâte de les partager avec l'écurie pour les aider tout au long de la saison."


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Jeu F1 2015 - Codemasters sort de son silence

F1 2015 Mexico

Après plusieurs mois de silence, les studios de Codemasters ont enfin communiqué à nouveau au sujet du prochain jeu F1 2015. La date de sortie exacte n'est pas connue mais le jeu sortira au mois de juin prochain sur Playstation 4, XboxOne et PC.

Le bon sens l'a enfin emporté : il ne faudra donc plus attendre la fin de la saison en cours avant de pouvoir découvrir les voitures et les circuits en jeu vidéo. La capture ci-dessus présente le nouveau circuit du Grand Prix du Mexique, de retour au calendrier cette saison.



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Red Bull peut revenir avec Ferrari et Williams, estime Ricciardo



Daniel Ricciardo a certes été moins vocal que Christian Horner, Helmut Marko ou Adrian Newey concernant les lacunes de son package Red Bull propulsé par l'unité de puissance Renault, à Melbourne, mais l'Australien a tout de même été clair au sujet du manque de maniabilité du bloc français, trop irrégulier et connaissant des hoquets au moment de restituer la puissance en sortie de virage.

En arrivant en Malaisie, l'Australien explique qu'il serait tout simplement heureux de retrouver le comportement de l'auto d'avant le dernier développement Renault en date; c'est-à-dire de la période des essais hivernaux d'avant-saison.

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Red Bull souffre avec le moteur Renault



Red Bull estime que Toro Rosso se trouve moins touché par les difficultés d'exploitation propres à l'unité de puissance Renault que l'équipe mère. Selon Christian Horner, le meneur de troupes Red Bull, le bloc français engendre des aspects négatifs particulièrement importants sur la RB11.

Néanmoins, même si Toro Rosso affiche des performances prometteuses pouvant laisser espérer au team de Faenza des entrées régulières dans les points, Horner assure que l'unité de puissance Renault n'est pas au niveau souhaité, et que Toro Rosso pâtit également des lacunes du motoriste français.

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Vidéo F1 - Red Bull fait son cinéma avant Melbourne !



La saison de Formule 1 est prête à débuter, avec le traditionnel Grand Prix d'Australie qui ouvrira la saison le week-end prochain. Un an après l'arrivée des nouvelles motorisations, et après un duel fratricide qui a tourné à l'avantage de Lewis Hamilton chez Mercedes en 2014, la catégorie reine redémarre pour un nouvel opus avec 20 voitures en piste.

En fin de semaine, nous connaîtrons l'identité du premier vainqueur de la saison 2015. A quelques jours du début des hostilités à Melbourne, dans le cadre du Grand Prix d'Australie, l'équipe Red Bull Racing nous donne rendez-vous. L'écurie de Milton Keynes a publié une vidéo tournée à Barcelone à l'issue des essais privés, digne d'une bande-annonce de film. Au casting, Daniel Ricciardo et Daniil Kvyat, les deux pilotes de l'équipe cette année !

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Adrian Newey, le génie du design frustré par la F1



Christian Horner, Directeur de l'équipé Red Bull, se plait à penser qu'un retour en F1 pourrait démanger le génie du design Adrian Newey, si la F1 initiait de nouveaux grands changements techniques.

Frustré de voir la marge de manœuvre de plus en plus réduite dans le sport, Newey a pris du recul par rapport à la F1, en dépit du fait d'avoir apporté une réelle contribution au design de la RB11 de cette année. Reste qu'au quotidien, le Britannique ne sera plus aux manettes et demeurera un consultant de luxe pour Red Bull. La marque a offert un autre projet non-F1 pour le maintenir impliqué dans l'univers du taureau rouge, et s'assurer du fait qu'il ne soit pas démarché par des équipes rivales.

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F1 - Red Bull et Daniil Kvyat ont soif d'apprendre



Red Bull a connu des essais mitigés à Jerez et arrive désormais à Barcelone avec la ferme intention d'avancer sur son développement en terrain connu et de procéder à une évaluation représentative de son nouveau package. Le Taureau Rouge peut se satisfaire d'être parvenu à rouler en Andalousie en raison de la difficulté de Milton Keynes à finaliser la nouvelle monoplace à temps pour les premiers tests. Ce moment de panique passé, le team pourra cette fois se présenter avec plus de matériel et de pièces de rechange.

"Ce fut globalement très productif pour nous", optimise Daniil Kvyat, qui a fait ses premiers tours de roues avec Red Bull en tant que titulaire. "Chaque tour compte et est important. A Barcelone, nous savons où nous souhaitons être, et où il nous faut être. Nous allons continuer à progresser".

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Villeneuve - Promouvoir un jeune de 17 ans en F1 est "une insulte"



Lors de l'annonce de la titularisation de Max Verstappen en F1 pour 2015, Jacques Villeneuve avait fait part de son très grand scepticisme face à cette décision. Il faut avouer que l'arrivée d'un pilote qui aura seulement 17 ans à l'heure de prendre le départ de son premier Grand Prix a beaucoup fait parler.

Verstappen, qui va courir chez Toro Rosso où il a été placé par Red Bull, n'a derrière lui qu'une seule année en monoplace. Lorsque sa titularisation a été annoncée, il n'en avait d'ailleurs pas encore terminé avec sa première saison de F3 européenne ! Pour Villeneuve, cette situation est à la fois impensable et intolérable.

"Dois-je vous dire la vérité ? Je crois que l'arrivée de Max est une insulte", s'agace vertement le Champion du Monde 1997 auprès du média italien Omnicorse.

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F1 - Ricciardo, vainqueur le coeur léger



Il restera incontestablement la révélation de la saison 2014. Vainqueur à trois reprises, Daniel Ricciardo est le seul pilote du plateau à avoir rompu la domination de Mercedes. Remplaçant de Mark Webber chez Red Bull Racing, il est parvenu à faire oublier son prédécesseur et compatriote en malmenant Sebastian Vettel.

Troisième du championnat, régulièrement devant le quadruple champion du monde en course, Ricciardo ne s'y attendait pas. Et pourtant, il a effectué ce qu'il qualifie lui-même « d'énorme pas en avant ». 2015 sera l'année de la confirmation, dans une équipe où il peut s'imposer en leader naturel alors que le jeune russe Daniil Kvyat –une saison dans les pattes- le rejoindra.

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F1 - Ecclestone attendait plus de Vettel et d'Alonso



Tout au long de ces dernières années, Bernie Ecclestone n'a jamais caché son soutien et son affection pour Sebastian Vettel. Après quatre titres mondiaux consécutifs, le pilote allemand a vécu une saison 2014 vierge de toute victoire, durant laquelle il a également été dominé par son nouveau coéquipier Daniel Ricciardo.

Pour Ecclestone, l'attitude de Vettel a été surprenante au fil des mois. Le grand argentier de la Formule 1 a eu la sensation de voir chaque week-end un pilote qui partait battu d'avance, ce qui ne correspond pas au caractère jusque-là affiché par le quadruple champion du monde.

"Je suis un super supporter de Sebastian, mais je suis un peu déçu par son attitude, qui selon moi a changé", explique Ecclestone dans la préface de la rétrospective officielle 2014. "Il agit comme un garçon défait, et il ne l'est pas, ce n'est pas sa mentalité. C'est un gars compétitif. Il n'aime pas perdre au backgammon. Malheureusement, quand il joue avec moi, c'est le cas."

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