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Les plans de Gordon Murray pour un futur vert



Gordon Murray n'est certainement pas à présenter. La Mclaren F1, c'est lui, la Mercedes SLR, c'est encore lui... Il a même signé une étonnante Rocket. Désormais, et comme nous avons eu l'occasion de vous le faire découvrir, il cherche à repenser l'automobile.

Et repenser l'auto passe pour beaucoup par l'énergie électrique. Le nouveau projet de Murray et de son équipe de techniciens et ingénieurs "hot shot", est ainsi de reprendre les concepts développés pour la T25, et de les adapter à une auto électrique. Ainsi, le "Toyotisme" pourrait bien se voir effacé par le "Murrayisme", ou plutôt le concept " Istream®" (Flux intelligent) : un châssis pourrait, grâce à lui, avoir de nombreuses applications différentes (Taxi, ambulance...) Autre avantage, une carrosserie pré-peinte permettrait d'éviter les désagréments liés à l'usage de peinture. Humer les vapeurs d'un atelier de peinture n'est à conseiller à personne...

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Les mulets de la future Saab 9-5 en vadrouille




Si les temps n'ont pas été des plus faciles pour Saab durant ces derniers mois, la reprise du petit constructeur Suédois par le spécialiste Koenigsegg a dû rassurer les équipes de Trollhättan. Et visiblement, ça n'a pas empêché les différents programmes de développement de suivre leur cours, la preuve avec un convoi de mulets de la future 9-5 surpris dans la campagne scandinave.

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Spy Shots : Opel Astra



Si l'Astra a été supprimée du catalogue Saturn en Amérique, elle reste néanmoins un modèle phare et une favorite pérenne dans ceux d'Opel et de Vauxhall en Europe. Pour cette raison, la citadine de la marque à l'éclair devrait bientôt refaire peau neuve comme le montre ce set d'images trouvé par Autoblog.nl et qui semble préfigurer le modèle prévue pour entrer en production en 2010. Peu de détails si ce n'est que l'Astra pourrait être éventuellement déclinée dans plusieurs versions comprenant une berline, une version sport, et un utilitaire.

On peut voir que l'avant a peu changé. L'arrière quant à lui devrait subir plus de transformations avec des traits plus inspirés de la Mazda 3, tout comme les compteurs du tableau de bord.

Tout ceci est à confirmer, ou non, sur le stand d'Opel au Salon de Frankfort prochainement.

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