Porsche dévoile sa nouvelle arme pour les 24H du Mans



Après avoir effectué un retour brillant dans la catégorie LMP1 l'an passé, Porsche s'attaque désormais à l'année 2 de son projet. Déjà au niveau de la concurrence, avec 3 pole positions et une victoire lors de la dernière manche du Championnat du Monde d'Endurance au Brésil, le constructeur allemand doit passer à l'étape supérieure en cette année 2015.

De manière inattendue, Porsche avait mené les 24 Heures du Mans à quelques heures du but, avant de laisser la victoire lui échapper pour des problèmes de fiabilité. Cette saison, l'heure sera toujours à l'apprentissage, mais également à l'ambition.

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Salon de Détroit : la Porsche Cayenne Turbo S gagne encore en muscle

Cayenne Turbo S

Le sommet de la gamme Cayenne avait déjà tout pour plaire, ce "monstre" étant motorisé par un V8 turbocompressé de 570 ch. Mais comme souvent dans l'industrie automobile allemande, "plus, c'est mieux" ! C'est donc un Turbo S encore mieux monté qui a été dévoilé au NAIAS de Détroit, fort de 20 ch et 50 Nm supplémentaires. La présentation de ce nouveau cru en Amérique du Nord est hautement stratégique, Porsche y écoulant près de 25 % de sa production !

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Vidéo - Le futur Porsche Experience Center du Mans



En juin prochain, en marge de l'édition 2015 des 24 Heures du Mans, Porsche ouvrira sur le mythique circuit d'Endurance son nouveau Porsche Experience Center. Ces infrastructures rassembleront tout l'univers Porsche au cœur de la légende mancelle.

Ce complexe entièrement dédié au constructeur de Stuttgart offrira de multiples possibilités : découvrir les véhicules de la marque, s'imprégner de l'histoire de Porsche au Mans, apprendre à piloter, etc. Le grand retour de Porsche en LMP1 cette année s'accompagne d'une stratégie de communication de plus en plus claire. En attendant, découvrez d'un peu plus près à quoi ressemblera réellement le Porsche Experience Center du Mans !

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F1/Endurance : Une question d'ambiance, selon Webber



Un an après avoir quitté la Formule 1, où il a évolué pendant plus de 10 ans, Mark Webber vient de boucler sa première saison complète en Endurance, où il a relevé le défi Porsche. En WEC, le pilote australien a retrouvé beaucoup de plaisir et de passion, au sein d'un team qui a de très grands objectifs après avoir fait son retour en LMP1 cette année.

Si l'année s'est terminée pour lui par un crash impressionnant à Interlagos, le bilan général est plus que positif pour Webber, enthousiasmé par l'atmosphère de la discipline et son très haut niveau de compétition. Pole position, podium et leadership au petit matin des 24 Heures du Mans : l'ancien pilote Red Bull a déjà goûté de belles choses en 2014. Inévitablement, l'heure de dresser une comparaison entre l'univers F1 et son nouvel environnement s'est dessinée.

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Porsche identifie un défaut sur sa 918 Spyder



Porsche a annoncé le remplacement de composants dans 205 de ses modèles de 918 Spyder à travers le monde. Le constructeur allemand explique qu'il s'agit d'une simple mesure de précaution au niveau du châssis.

Porsche précise que la raison de ce rappel infime se trouve dans le fait que les modèles concernés ont été fabriqués dans une période où un lot de pièces défectueuses a pu être utilisé. Sans pouvoir garantir à 100% la fiabilité de celle-ci, le constructeur de Stuttgart ne souhaite donc prendre aucun risque.

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Vidéo - La Porsche Cayenne n'aime pas l'eau


Certains constructeurs automobiles s'efforcent de concevoir des véhicules à même de braver tous les terrains, voire, pour certains, de grimper aux arbres. On pense bien entendu aux "vrais" labels tout-terrain, à l'image de Jeep, Land Rover ou encore Mercedes-Benz, avec son Classe G.

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Un record au Mans pour la Porsche 918 Spyder



1 minute 42 secondes et 627 millièmes, c'est le chrono réalisé par la Porsche 918 Spyder sur le circuit Bugatti du Mans. Elle bat ainsi le précédent record détenu par une Radical SR3 fixé à 1 minute 45 secondes et 26 centièmes ! La Porsche 918 Spyder est désormais la voiture de série la plus rapide sur ce circuit.

Le Mans est plus que jamais lié à la marque grâce aux 16 victoires de Porsche aux 24 Heures du Mans et à l'implantation du futur Porsche Experience Center l'année prochaine. Seulement deux tentatives ont été nécessaires pour Christophe Tinseau, multiple participant aux mythiques 24 Heures du Mans, pour établir le record en novembre dernier, à l'occasion du Supertest du magazine Sport Auto.

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Alonso sur les 24 Heures du Mans avec Porsche?



Fernando Alonso promettait de l'excitation à venir pour ses fans concernant son programme sportif 2015. S'agirait-il d'une campagne F1 McLaren/Honda associée à une participation aux 24 Heures du Mans 2015 avec Porsche ?

La semaine dernière, Porsche LMP1 officialisait la participation de Nico Hülkenberg aux 24 Heures du Mans 2015, en complément de sa saison F1 avec Force India. Il apparait désormais que le jeune allemand, à l'origine du contact initial avec la marque de Stuttgart, sera également dans la troisième auto Porsche sur les 6 Heures de Spa-Francorchamps. Aucun des deux autres pilotes faisant partie de l'équipage de la troisième 919 Hybrid n'a été confirmé.

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Porsche fait des 24H du Mans 2015 un objectif incontournable



Pour un constructeur comme Porsche, qui a fait cette année son retour en Endurance, la grand-messe des 24 Heures du Mans reste le pinacle et l'objectif numéro un. Cette semaine, le constructeur allemand a ainsi annoncé son intention d'engager une troisième voiture lors de la mythique course d'Endurance en 2015. De quoi afficher des ambitions toujours un peu plus grandes pour la marque qui détient encore le record du nombre de victoires dans la Sarthe.

Ce sont donc trois 919 Hybrid qui défendront les chances de la marque de Stuttgart en juin prochain dans la Sarthe, après une première année convaincante pour un retour dans la discipline. Ce troisième prototype viendra s'ajouter à deux autres engagées tout au long de l'année en Championnat du Monde d'Endurance (WEC), et pour lesquels les pilotes de 2014 ont tous été confirmés.

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L'acteur Patrick Dempsey devient pilote à temps complet



De moins en moins acteur, de plus en plus pilote. C'est sans doute la première conclusion que l'on peut tirer de l'annonce faite par le célèbre "Docteur Mamour", alias Patrick Dempsey, cette semaine. Alors qu'il a déjà participé à trois reprises aux mythiques 24 Heures du Mans et qu'il possède sa propre équipe aux Etats-Unis depuis plusieurs années en Endurance, l'acteur américain franchit un peu plus le pas de la compétition.

Avec le très fort soutien de Porsche, Dempsey sera l'an prochain un pilote à temps plein du Championnat du Monde d'Endurance (WEC). Pour la première fois, il y engagera son écurie sur l'ensemble du calendrier (8 rendez-vous, dont Le Mans) pour une présence mondiale dans la catégorie LMGTE AM.

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