Porsche écarte l'idée d'un petit coupé bon marché



En visite au Mondial de l'Automobile, le Président de Porsche AG Matthias Müller s'est exprimé au sujet de l'éventuelle sortie d'un petit roadster inférieur en performance, en taille et surtout en prix au duo Boxster et Cayman qui pourrait constituer un nouveau modèle d'entrée de gamme. Sa position est on ne peut plus claire puisqu'il a tout simplement exclut cette hypothèse évoquée selon lui sans aucuns fondements.

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Une version officielle GT4 pour la Porsche Cayman ?



Porsche ne peut pas renier son importance dans l'univers du sport automobile. Alors que le constructeur allemand est engagé officiellement en LMP1 en Endurance avec la 919 Hybrid, mais aussi en GT avec la 911 RSR, de nombreux modèles de la nouvelle 911 sont exploités par des équipes privées. Mais selon les dernières informations, le constructeur de Stuttgart souhaiterait lancer dans la course un modèle client plus accessible pour ses teams privés.

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Porsche Cayenne S E-Hybrid : Une révolution verte !



Avec la première mondiale du Cayenne S E-Hybrid, Porsche a franchi un pas immense dans l'apparition de la technologie hybride avancée sur un SUV du segment haut de gamme. Avec des valeurs exceptionnelles en matière de consommation et d'émission, le véhicule marque de gros points dans sa catégorie, tout en affichant le look dernière génération du Cayenne.

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Endurance - Porsche développe un nouveau pour 2015



De retour au plus haut niveau de l'Endurance cette année avec un programme d'usine en LMP1, Porsche franchira une étape clé dès l'année prochaine. Après des débuts prometteurs avec la 919 Hybrid, le constructeur allemand produira une voiture entièrement nouvelle pour sa deuxième année dans la discipline.

Contrairement à Toyota et Audi, qui vont poursuivre respectivement le développement de la TS040 et de la R18 e-tron quattro, Porsche mettra en piste une voiture entièrement repensée. Non sans s'appuyer sur ce qui fait déjà la force de l'actuelle 919, qui menait les 24 Heures du Mans à quelques heures du drapeau à damier.

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Porsche avec un Cayenne hybride revu pour le Mondial



Les amateurs de Porsche Cayenne seront ravis. Jusqu'à présent, l'excellent SUV allemand n'offrait pas réelles options écologiques. Certes, il y avait le Cayenne hybride, mais bon, il s'agissait plutôt d'une option hybride pour se donner bonne conscience!

Porsche possède actuellement une technologie hybride intéressante baptisée E-Hybrid. Par rapport à la technologie disponible dans le Cayenne Hybride 2014, l'E-Hybride comprend un meilleur moteur électrique, une autonomie électrique prolongée, ainsi qu'une prise pour recharger les batteries du véhicule.

Ce système est actuellement disponible dans la Porsche Panamera.

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Porsche expose ses prototypes à Stuttgart



Jusqu'au milieu de l'été, le musée Porsche a consacré une exposition extraordinaire aux modèles qui ont écrit la légende de la marque aux 24 Heures du Mans, attirant la lumière sur ses productions routières depuis plus de cinquante ans. Aujourd'hui et jusqu'au 11 janvier, c'est aux voitures de l'ombre que la firme de Zuffenhausen rend hommage, ces prototypes qui sont le fruit de projets parfois jamais aboutis.

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Les murs du musée Porsche vont trembler



Dans La Nuit au Musée, une comédie fantastique sortie en 2006 dans laquelle figure l'acteur américain Ben Stiller, le gardien de nuit joué par ce dernier découvre que les squelettes de dinosaures d'ordinaire si calmes exposés au Musée d'Histoire Naturelle de New York s'animent chaque nuit. C'est peut-être en visionnant ce film que le responsable des expositions du Musée Porsche a eu l'idée d'organiser une nocturne un peu particulière le samedi 25 octobre prochain.

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Porsche lance un Boxster et un Cayman 211 CV



Cela fait maintenant plusieurs années que certains prédisent le retour de moteur quatre cylindres sous le capot des Boxster et Cayman, les deux modèles constituant l'entrée de gamme de Porsche. En découvrant il y a quelques jours l'image illustrant cet article sur le site de la branche belge du constructeur de Zuffenhausen, on aurait pu croire que le moment était arrivé pour un bloc amputé de deux pistons, mais il n'en est finalement rien...

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Sortie prévue à Los Angeles pour la Porsche 911 GTS



Carrera, Cabriolet, Targa, Turbo, GT3, les différentes déclinaisons de la Porsche 911 se succèdent depuis la sortie de la septième génération, la type 991, à la fin de l'année 2011. Ne restent plus que la redoutable GT2 et la GTS à ne pas avoir encore pointé leur capot sur les podiums. Pour cette dernière, ce devrait être chose faite au mois de novembre à l'occasion du Salon de Los Angeles.

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Vidéo : L'assemblage d'une Porsche GT3 en accéléré



Avec les nombreuses séries de supports ou championnats nationaux, continentaux et internationaux qui existent, la Porsche GT3 est une voiture de compétition réputée et répandue sur les circuits. Symbole du constructeur allemand dans l'univers très vaste du GT, elle a de très nombreux adeptes et surtout de très nombreux clients qui font appel aux services de Porsche en compétition.

Si l'on connait bien la Porsche GT3 sur la piste, on ne peut pas en dire autant des dessous de la belle. L'occasion est donc à saisir pour découvrir comment s'effectue l'assemblage de l'un de ces modèles à l'usine. De A à Z, mais en accéléré !

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