Le déclin inexorable de Lotus F1



Pastor Maldonado a renouvelé pour la saison 2015 avec Lotus ; qu'il semble loin, ce mois de mars 2012, lorsqu'arrivant avec un enthousiasme débordant à Melbourne, Lotus présentait au plateau un Kimi Räikkönen sur le retour !

Gérard Lopez, co-propriétaire de Genii Capital était alors certain - à raison - que les progrès entrevus par son équipe lors des essais hivernaux n'annonçaient que du bon pour la saison à venir. Sûr des compétences d'Iceman, associé à un Romain Grosjean affamé et lui aussi sur le retour, le Luxembourgeois balayait les doutes concernant les possibles problèmes de ré-acclimatation de Kimi Räikkönen au volant d'une F1.

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F1 - Lotus espère pouvoir conserver Romain Grosjean



En confirmant avec un certain empressement le maintien de Pastor Maldonado pour 2015, Lotus a par la même occasion jeté un trouble supplémentaire sur l'avenir de Romain Grosjean à Enstone. Pour le Franco-Suisse, cette troisième saison complète en F1 est à la fois difficile et amère, au volant d'une monoplace qui ne lui permet même pas de viser les points à chaque course.

Grosjean ne l'a pas caché, son envie de prendre place dans un baquet compétitif la saison prochaine est forte, en dépit des liens étroits qu'il entretient avec son équipe actuelle. Dans le même temps, les portes ne sont pas encore forcément ouvertes ailleurs et il est impossible de dire encore où il pilotera dans un an.

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Esteban Ocon, le pilote français qui monte, qui monte...



Trois courses, trois victoires. C'est le bilan parfait d'Esteban Ocon sur le Moscow Raceway, le week-end dernier, en European F3. Grâce à cette performance, le Français a repris le large sur Max Verstappen, qui avait remporté les six dernières courses.

Esteban Ocon, leader depuis le début de saison, se devait de réagir. Avec six victoires consécutives lors des deux derniers meetings de l'European F3, Max Verstappen s'étant dangereusement rapproché au classement général. Et le Néerlandais pouvait profiter de cette confiance maximale pour prendre l'ascendant. Mais le pilote de l'Equipe de France FFSA ne s'est jamais désuni.

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Vidéo - Romain Grosjean décrit par son père



Discret lorsqu'il s'agit de suivre le parcours de son fils, Christian Grosjean est celui qui lui a donné le virus de la vitesse en le plaçant dans un kart à l'âge tardif de 11 ans.

Issue d'une famille de sportifs, Grosjean a ensuite évolué comme un poisson dans l'eau dans l'univers des sports mécaniques.

Total propose une intéressante vidéo pleine de petits détails inédits et retraçant le parcours du Franco-Suisse, à visionner dans la vidéo de la suite de ce billet...

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Monaco - Lotus attend de meilleures performances en qualifs



Sur un circuit où Lotus espérait confirmer ses nets progrès affichés en Espagne il y a quinze jours, les E22 apparaissent pour le moment en retrait. L'équipe d'Enstone s'est concentrée jeudi matin sur l'évaluation des pneumatiques et sur la validation de certaines évolutions. Aucun problème n'est venu troubler l'ordre de marche de Pastor Maldonado et Romain Grosjean, si ce n'est la piste détrempée de la seconde séance.

Pour Grosjean, l'objectif est de trouver comment exploiter au mieux la monoplace avec des gommes qu'il juge trop dures pour bénéficier d'une bonne adhérence. Si le phénomène est le même pour tout le monde, le Français semble avoir du mal à s'y adapter et recherche également le bon équilibre général.

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Romain Grosjean est un pilote convoité, selon Lotus



Romain Grosjean dispute sa troisième saison consécutive avec Lotus, mais pour la première fois depuis 2012 le Français ne peut pas viser le podium à la régulière. Le niveau de performance de la E22 est pour le moment bien inférieur à ses attentes, même si les progrès sont constants et réels, ainsi que les ambitions pour la suite de la saison toujours présentes.

Cible de nombreuses critiques en 2012, lorsqu'il avait notamment été suspendu pour une course après l'accrochage spectaculaire du Grand Prix de Belgique, Grosjean a mûri. Tout le monde s'accorde à le dire et le reconnaître, à commencer par son ancien mentor à Enstone, Eric Boullier.

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Grosjean s'essaye dans une Renault F1 de 1983



Renault a fait revivre l'histoire hier sur le circuit de Silverstone. 25 ans après la dernière apparition d'un moteur turbo en Formule 1, le motoriste français a fêté cette technologie qui a fait son retour cette année dans la catégorie reine avec les unités de puissance V6 turbo hybrides. Dans le même temps, le Grand Prix de Grande-Bretagne célèbrera sa cinquantième édition en juillet prochain.

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Vidéo - Maitriser le pilotage sur la glace, avec Romain Grosjean



Vainqueur de la 25ème « course de stars », en Russie, il y a quelques jours, Romain Grosjean a passé l'immense partie de son temps sur le sol russe à travailler sur la mise en avant médiatique du groupe Renault.

Une opération de communication rondement menée et du plaisir sur la glace pour le pilote Lotus, dont les tests F1 d'avant-saison furent eux aussi...glissants !

Retrouvez l'atmosphère de ce rendez-vous russe bon enfant dans le clan Grosjean avec la vidéode la suite de ce billet, ainsi que des conseils pour trouver les meilleures sensations lorsque l'on pilote sur la glace, dans la seconde vidéo.

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Loeb dit ne pas encore être prêt à battre Muller en WTCC



Après avoir tout gagné en rallye, Sébastien Loeb met définitivement le cap vers une nouvelle carrière sur circuit cette saison. Figure de proue du programme de Citroën, qui débarque en WTCC avec de gros moyens, le Français continue de se préparer.

Les séances d'essais se sont multipliées ces derniers mois pour développer la C-Elysée. Citroën Racing était d'ailleurs de nouveau en piste cette semaine sur le circuit Paul Ricard, où l'équipe a donné une conférence de presse. Loeb a donc pu délivrer ses impressions au sujet de sa nouvelle monture.

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Vidéo - Grosjean parles des enjeux F1 2014



Les changements sont très nombreux en F1 cette année, et Romain Grosjean entamera pour la première fois un exercice F1 sans Champion du Monde à ses côtés en tant que coéquipier.

Décidé à poursuivre sur sa bonne lancée de la seconde moitié de saison 2013,le Franco-Suisse détaille pour vous les changements de la saison 2014 et ses enjeux. C'est à regarder dans la vidéo de la suite de ce billet...

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