Dakar - Ce qui anime Stéphane Peterhansel



Stéphane Peterhansel n'a pas connu un grand début de Dakar jusqu'à présent avec le Peugeot 2008 DKR, mais le Français a le mérite d'être encore là. La journée d'hier a été des plus compliquées pour la marque au Lion, qui a perdu Carlos Sainz, et vu Despres arracher une roue. Peterhansel entre ainsi dans le top10 du général, mené actuellement par Mini et Toyota.

Le Français est quoi qu'il est soit guidé par la passion avant tout, et explique ce qui le fait tant vibrer sur le Dakar, année après année.

Qui est ton idole en sport auto?

"Je suis un peu trop vieux pour avoir des héros! [49 ans, ndlr] Mais plus jeune, les gens qui me touchaient étaient Ayrton Senna et Colin McRae. J'adorais simplement leur passion et la façon dont ils abordaient la course, de façon si impliquée. Ça m'a inspiré. Mais quand on commence à vieillir, on prend sa propre trajectoire".

Lire la suite de Dakar - Ce qui anime Stéphane Peterhansel

Dakar - Après 4 jours, Peterhansel s'accroche



La quatrième journée du Dakar a réservé des émotions très contradictoires au Team Peugeot Total. Stéphane Peterhansel a illustré le potentiel de la voiture en prenant le commandement de cette étape de 315 km avant de perdre du terrain à la suite du dernier point GPS. Il termine finalement la spéciale à la cinquième place et poursuit ainsi sa remontée vers le haut du classement général. Malheureusement, ses équipiers Carlos Sainz et Cyril Despres ont perdu du temps après avoir rencontré des problèmes techniques au début de l'étape.

Le parcours du jour, en direction du Chili, a emmené les concurrents jusqu'à 4800 m d'altitude à travers la Cordillère des Andes. Précédée par une longue liaison de 594 km, la spéciale du jour a placé les concurrents au cœur du désert de l'Atacama : la région la plus sèche du monde ! Après s'être échauffés sur quelques pistes minières, les équipages ont attaqué les premières dunes sérieuses de l'épreuve, un passage obligé de tout Dakar.

Lire la suite de Dakar - Après 4 jours, Peterhansel s'accroche

2014 : Peugeot s'est appuyé sur son leadership



Peugeot a officiellement présenté ses résultats commerciaux pour l'année 2014. Le Lion se réjouit d'avoir progressé 8 fois plus que le marché français, mais dans la globalité on retiendra surtout la morosité du marché dans l'Hexagone.

La croissance de Peugeot lui permet néanmoins de s'affirmer en leader sur trois segments : les compactes avec la 308 (3,4% de part de marché), les monospaces compacts avec le 3008 (2,1%) et les berlines familiales avec la 508 (1%).

Lire la suite de 2014 : Peugeot s'est appuyé sur son leadership

Dakar - La dream-team Peugeot arrive affûtée



Cyril Despres, le rookie de l'équipe Peugeot, décrit son sentiment à deux semaines du Dakar 2015:

« J'ai encore beaucoup à apprendre mais je me sens vraiment dans la voiture comme à la maison. La façon de piloter n'est pas très différente d'une moto mais c'est beaucoup moins fatigant pour les jambes et pour les genoux : pour la première fois depuis longtemps, je n'ai mal nulle part après une série de tests avant le départ du Dakar.

Et maintenant, je réalise vraiment à quel point c'était difficile de piloter et de naviguer en même temps. Je me demande d'ailleurs comment je faisais avant parce que j'ai depuis appris à travailler avec mon co-pilote qui, lui, prend tellement de choses en charge ! Pour moi, ce test avait pour but de parvenir à adapter mon expérience moto à la voiture. A certains endroits, j'aurais été plus rapide avec la moto mais la plupart du temps, j'allais vraiment très vite avec la voiture ! »

Lire la suite de Dakar - La dream-team Peugeot arrive affûtée

Peugeot et Peterhansel : L'amour parfait avant le Dakar 2015!



A moins de deux semaines du départ du Dakar à Buenos Aires, le Team Peugeot-Total a terminé ses tests au Maroc et ses trois Peugeot 2008 DKR sont désormais en route vers la capitale argentine. Le verdict de Stéphane Peterhansel, 11 fois vainqueur du Dakar, est sans appel : il n'a jamais conduit une voiture aussi rapide !

L'objectif de ce dernier test qui se tenait dans l'est marocain était d'évaluer à la fois la performance et la durabilité de la voiture avec les 3 équipages : Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret, Carlos Sainz/Lucas Cruz et Cyril Despres/Gilles Picard.

Comme c'est le cas sur le rallye Dakar lui-même, il n'est pas toujours possible de maîtriser les éléments. La région d'Erfoud, qui accueillait les tests, a été le théâtre d'inondations spectaculaires, rendant les terrains difficiles mais permettant d'éprouver la voiture dans ce contexte et ainsi la faire évoluer.

Lire la suite de Peugeot et Peterhansel : L'amour parfait avant le Dakar 2015!

PSA affiche des progrès dans la douleur



Le plan de redressement de PSA Peugeot Citroën semble faire des progrès, puisque le constructeur automobile français, toujours en difficultés, a annoncé de meilleures ventes et de meilleurs revenus.

Dans les trois derniers mois, les revenus du groupe ont augmenté de 1,6% d'année en année, avec des ventes en hausse de 5,4%, à 644'000 véhicules.

Les ventes en Chine ont augmenté de 44%, ce qui suggère que le plan de sauvetage de PSA dans lequel Dongfeng Motor a pris une participation porte ses fruits.

Lire la suite de PSA affiche des progrès dans la douleur

Les ventes de Peugeot reposent toujours sur la 308



Comme son concurrent Renault, Peugeot subit de plein fouet le recul du marché automobile en novembre. Néanmoins, le Lion limite quelque peu les dégâts en parvenant à afficher une légère progression de ses ventes, en dépit du contexte.

En novembre 2014, Peugeot affiche ainsi une part de marché de 16,9 % sur le marché des véhicules particuliers, et au cumul, avec une part de marché de 17,1 % le constructeur progresse de 0,75 point. Les immatriculations ont progressé de 5,6 %, soit 5 fois plus que le marché.

Lire la suite de Les ventes de Peugeot reposent toujours sur la 308

Quand les fabricants d'autos font aussi des vélos

Mercedes-Benz Bikes 2013: Mercedes-Benz Fitnessbike 29 in weiß/silber, exklusives Mercedes-Benz Design, 73,7 cm Laufräder (29 Zoll), Aluminium-Rahmen, Suntour Federgabel mit 80 mm Federweg, hydraulische Shimano Scheibenbremsen, Schwalbe Citizen Reifen (47-622), Phorm Sattel. Gewicht ca. 14,5 kg, Rahmenhöhe: M (49 cm), L (52 cm), XL (55 cm). Artikelnummer B66450023-25, Preis 1.199,00 Euro (inkl. MwSt., gültig für Deutschland)  Mercedes-Benz Bikes 2013: Mercedes-Benz Fitness Bike 29. White/silver. Exclusive Mercedes-Benz design. 29-inch wheels (73.7 cm), aluminium frame, Suntour suspension fork with 80 mm travel, hydraulic Shimano disc brakes, Schwalbe Citizen tyres (47-622), Phorm saddle. Weight approx. 14.5 kg. Frame height: M (49 cm), L (52 cm), XL (55 cm). Item number B66450023-25. Price 1,199.00 Euro (incl. VAT, as valid in Germany)

Dans des villes de plus en plus encombrées, le vélo constitue une alternative crédible pour bon nombre de citadins. Du coup, les constructeurs automobiles se mettent à produire... des bicyclettes !

Lire la suite de Quand les fabricants d'autos font aussi des vélos

Taxi de l'année, la Peugeot 308 accumule les récompenses



La nouvelle Peugeot 308 accumule les distinctions à un rythme effréné en 2014 ! Cette fois-ci, c'est la version SW qui est mise à l'honneur, en décrochant le titre de taxi de l'année 2014-2015. Cette distinction est remise par la rédaction de l'Officiel du Taxi, qui constitue chaque année un jury de qualité.

Le prix qui récompense la Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 met en avant le véhicule le mieux adapté à l'exercice de la profession de taxi et a été décerné par les lecteurs de L'Officiel du Taxi et par un jury professionnel constitué de journalistes de l'automobile et d'acteurs du taxi.

Lire la suite de Taxi de l'année, la Peugeot 308 accumule les récompenses

PSA et l'emploi : Exit les seniors, au profit des apprentis ?



En ce début de semaine, le groupe PSA a présenté aux syndicats ses plans pour l'emploi afin de faire évoluer ses effectifs. La feuille de route est tracée avec l'espoir d'incité les seniors à quitter le groupe, pour faciliter l'arrivée de jeunes apprentis.

Après avoir supprimé 11 600 emplois ces deux dernières années, le groupe français veut continuer de revoir ses effectifs à la baisse. Une partie de la production ayant été délocalisée à l'étranger, les besoins ne sont plus les mêmes et un ajustement est nécessaire, selon la direction.

Lire la suite de PSA et l'emploi : Exit les seniors, au profit des apprentis ?

Page suivante

Les galeries du moment

Ford Mondeo Vignale (2015)
E-Car 333 (2015)
Ford Mustang Europe (2015)
Essai Audi TT TDI (2015)
Acura NSX (2015)
Puritalia 427 Roadster
Lexani Cadillac Escalade One Curve
Essai Audi A7 Sportback 3 l biturbo TDI 320 ch (2015)
Land Rover Discovery Sport (2015)
Saroléa SP7 Electric Superbike
Mercedes-Benz GLE Coupé
Essai Mercedes-Benz Classe S Coupé 500 4Matic