Peugeot prêt à se séparer de son club de foot ?



Après avoir vu quelques quatorze pourcents de son capital racheté par des capitaux chinois, le groupe PSA Peugeot Citroën pourrait bien laisser son équipe de football partir vers les mêmes horizons. Le Football Club Sochaux Montbéliard, fondé en 1928 à l'initiative de la famille Peugeot, est depuis ses débuts lié au constructeur automobile qui en est aujourd'hui encore l'actionnaire majoritaire et quasi-exclusif.

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PSA repart de l'avant et récompense ses salariés



Après avoir cédé une partie de son capital au groupe chinois Dongfeng et à l'état français l'an passé, PSA Peugeot Citroën connait aujourd'hui un rebond économique précurseur d'un avenir plus serein que l'on pouvait l'imaginer il y a encore quelques temps. Pour récompenser les efforts de ses employés, ces derniers se verront octroyer une prime au titre des résultats de 2014.

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Peugeot présente sa 208 nouvelle génération



Trois ans après le lancement de la première génération, Peugeot renouvelle sa 208 et présente une nouvelle version du véhicule le plus vendu de sa gamme. Le Lion a essayé de donner un style plus affirmé avec des lignes plus sportives et plus racées, et un caractère renforcé par les nouveaux feux à LED 3D.

Acteur clé du Segment B du marché, la Peugeot 208 va donc se décliner dans sa nouvelle version tout en conservant son look caractéristique, mais en proposant une offre élargie en matière de teintes, de personnalisation ou encore de montée en gamme avec des nouveaux équipements technologiques pour plus de confort et de sécurité.


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Peugeot en avance sur son plan de reconstruction



Les résultats financiers publiés mercredi confirment que le groupe PSA est parvenu à diviser sa perte nette par quatre en 2014. Le constructeur français a également annoncé que son activité avait augmenté de 1% l'année dernière, affichant un résultat opérationnel de nouveau positif de 900 millions d'euros.

Ces résultats encourageants surviennent après un changement à la tête du groupe, avec l'arrivée de Carlos Tavares en début d'année 2014, et tandis que le capital de PSA s'est ouvert au constructeur chinois Dongfeng.

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Vidéo - Les grandes sensations de Peugeot sur le Dakar 2015



"Une épreuve surhumaine, mais avant tout une grande aventure humaine." C'est ainsi que Peugeot a choisi de conclure son Dakar 2015, qui marquait son grand retour en rallye-raid. Sur les pites et les routes difficiles de l'Argentine et du Chili, le Lion n'a pas rugit et a connu une quinzaine difficile, qui s'est terminée par une arrivée aux portes du Top 10 pour Stéphane Peterhansel.

Malgré tout, la firme de Sochaux assure que l'expérience engrangée avec la nouvelle 2008 DKR sera précieuse pour revenir plus fort lors de l'édition 2016. Sans briller, le monstre du constructeur français et ses deux roues motrices auront au moins bénéficié d'une belle cote de popularité. Tout au long de l'épreuve, Peugeot offrait chaque jour en vidéo la "minute sensation". En voici le Best Of, pour définitivement refermer la page du Dakar 2015 avec un cocktail explosif de belles images !

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Peugeot s'unit à Bimota pour une RCZ R très spéciale



La marque de motos Bimota s'est alliée à Peugeot pour développer une édition très spéciale de la Peugeot RCR R. L'association entre le constructeur français et le constructeur italien aboutit à une version qui développe plus de 300 chevaux, contre 270 pour le modèle de série.

L'édition spéciale de cette RCZ est baptisée PB104 pour rappeler l'union de Peugeot et Bimota. Grâce à ce partenariat étroit, cette voiture développe 304 chevaux et paut abattre un 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes.

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Dakar - Ce qui anime Stéphane Peterhansel



Stéphane Peterhansel n'a pas connu un grand début de Dakar jusqu'à présent avec le Peugeot 2008 DKR, mais le Français a le mérite d'être encore là. La journée d'hier a été des plus compliquées pour la marque au Lion, qui a perdu Carlos Sainz, et vu Despres arracher une roue. Peterhansel entre ainsi dans le top10 du général, mené actuellement par Mini et Toyota.

Le Français est quoi qu'il est soit guidé par la passion avant tout, et explique ce qui le fait tant vibrer sur le Dakar, année après année.

Qui est ton idole en sport auto?

"Je suis un peu trop vieux pour avoir des héros! [49 ans, ndlr] Mais plus jeune, les gens qui me touchaient étaient Ayrton Senna et Colin McRae. J'adorais simplement leur passion et la façon dont ils abordaient la course, de façon si impliquée. Ça m'a inspiré. Mais quand on commence à vieillir, on prend sa propre trajectoire".

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Dakar - Après 4 jours, Peterhansel s'accroche



La quatrième journée du Dakar a réservé des émotions très contradictoires au Team Peugeot Total. Stéphane Peterhansel a illustré le potentiel de la voiture en prenant le commandement de cette étape de 315 km avant de perdre du terrain à la suite du dernier point GPS. Il termine finalement la spéciale à la cinquième place et poursuit ainsi sa remontée vers le haut du classement général. Malheureusement, ses équipiers Carlos Sainz et Cyril Despres ont perdu du temps après avoir rencontré des problèmes techniques au début de l'étape.

Le parcours du jour, en direction du Chili, a emmené les concurrents jusqu'à 4800 m d'altitude à travers la Cordillère des Andes. Précédée par une longue liaison de 594 km, la spéciale du jour a placé les concurrents au cœur du désert de l'Atacama : la région la plus sèche du monde ! Après s'être échauffés sur quelques pistes minières, les équipages ont attaqué les premières dunes sérieuses de l'épreuve, un passage obligé de tout Dakar.

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2014 : Peugeot s'est appuyé sur son leadership



Peugeot a officiellement présenté ses résultats commerciaux pour l'année 2014. Le Lion se réjouit d'avoir progressé 8 fois plus que le marché français, mais dans la globalité on retiendra surtout la morosité du marché dans l'Hexagone.

La croissance de Peugeot lui permet néanmoins de s'affirmer en leader sur trois segments : les compactes avec la 308 (3,4% de part de marché), les monospaces compacts avec le 3008 (2,1%) et les berlines familiales avec la 508 (1%).

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Dakar - La dream-team Peugeot arrive affûtée



Cyril Despres, le rookie de l'équipe Peugeot, décrit son sentiment à deux semaines du Dakar 2015:

« J'ai encore beaucoup à apprendre mais je me sens vraiment dans la voiture comme à la maison. La façon de piloter n'est pas très différente d'une moto mais c'est beaucoup moins fatigant pour les jambes et pour les genoux : pour la première fois depuis longtemps, je n'ai mal nulle part après une série de tests avant le départ du Dakar.

Et maintenant, je réalise vraiment à quel point c'était difficile de piloter et de naviguer en même temps. Je me demande d'ailleurs comment je faisais avant parce que j'ai depuis appris à travailler avec mon co-pilote qui, lui, prend tellement de choses en charge ! Pour moi, ce test avait pour but de parvenir à adapter mon expérience moto à la voiture. A certains endroits, j'aurais été plus rapide avec la moto mais la plupart du temps, j'allais vraiment très vite avec la voiture ! »

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