F1 - Sainz Jr miroite le dernier volant Toro Rosso



Carlos Sainz Junior, fils du célèbre champion du monde des rallyes, a mené avec brio la mission qui lui avait été confiée par Red Bull : remporter le titre Formule Renault 3.5 2014, pour pouvoir envisager le pas suivant dans sa carrière.

Certainement le plus médiatisé des jeunes hommes faisant partie du programme junior Red Bull depuis de longs mois, Sainz a cependant été successivement dépassé pour une place en F1 par Daniil Kvyat puis Max Verstappen, respectivement issus du GP3 et de la F3 EuroSeries. Avec un titre majeur en monoplace comme Jean-Eric Vergne et Daniel Ricciardo avant lui, Sainz a désormais coché les cases nécessaires pour convaincre le Taureau Rouge que le moment de l'ascension vers la F1 est venu. Un volant demeure à attribuer chez Toro Rosso, et l'Espagnol ne pense qu'à celui-ci. Le Champion 3.5 de l'an dernier, Kevin Magnussen, a lui aussi prouvé faire l'affaire chez McLaren.

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Formule 1 - Alonso, le meilleur pilote du plateau?



Pour avoir côtoyé Fernando Alonso pendant de longues années chez Ferrari, et dû ramasser un Felipe Massa en miettes après sa collaboration avec l'Espagnol, Rob Smedley, Directeur de la Performance Williams, sait que le Double Champion du Monde espagnol est un pilote redoutable.

Arrivé à un tournant de sa carrière F1, Alonso est encore capable de remporter une couronne mondiale avec le bon matériel, et ne souhaite plus attendre indéfiniment, à l'heure où Ferrari se restructure en interne de façon importante.

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Ecclestone - Pas de place pour les mendiants en F1!



Bernie Ecclestone est las de la situation autour de l'équipe Caterham et n'apprécie guère la publicité négative provoquée par le navire qui prend l'eau depuis plus d'un an.

En grandes difficultés depuis le début de la saison, Caterham F1 a été vendue par Tony Fernandes, engendrant déjà une grande confusion, mais il apparait désormais que celui-ci conserve les droits commerciaux de la structure, tandis que les repreneurs ont uniquement acquis avec les factures et de nombreux problèmes administratifs et financiers!

"Il vaut mieux qu'ils s'en aillent. Je ne veux pas de gens par-là à agiter un gobelet", a ainsi martelé Ecclestone, jugeant qu'une équipe F1 ne pouvant se financer correctement ne devrait pas rester dans le sport en premier lieu.

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F1 - Alonso rend la vie dure à Räikkönen chez Ferrari



Bien placé pour savoir ce que provoque une domination nette et régulière par son équipier chez Ferrari, Felipe Massa suggère que Kimi Räikkönen pourrait rencontrer des difficultés psychologiques dans son équipe actuelle.

Ami d'Alonso mais régulièrement battu en piste et au niveau politique au sein de la Scuderia, Massa n'avait pas caché, au plus bas de ses performances, qu'il faisait appel à un psychologue pour lui permettre de reprendre confiance en lui. Sportif émotif, Massa pense que son successeur, réputé pour avoir un caractère de glace, n'est pas insensible à la supériorité interne de son équipier que l'on dit sur le départ pour faire place à un ami en la personne de Sebastian Vettel.

Se basant sur son expérience personnelle, le Brésilien pense qu'Alonso pourrait également avoir impacté mentalement Räikkönen.

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Volvo prospère en Suède comme en Europe



Le groupe Volvo est en train de créer pas moins de 1 300 nouveaux emplois dans ses usines de Göteborg, en Suède. Il s'agit d'une réponse directe à une demande en hausse de la clientèle pour les véhicules de la marque. Tous ces emplois vont être créés d'ici le printemps 2015, alors que la production du nouveau XC90 va commencer.

Le SUV premium de la marque suédoise est clairement son défi le plus important, avec de gros moyens consentis. Le véhicule ultra-sécuritaire de Volvo a été présenté en grande pompe à Stockholm fin août, avant de devenir l'une des stars du dernier Mondial de l'Automobile à Paris.

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Susie Wolff, une femme sur la Course des Champions



La Course des Champions, qui se tient cette année sur l'ile de la Barbade (Caraïbes) verra des pilotes de divers horizons du monde des sports mécaniques s'affronter dans une ambiance détendue –et ensoleillée-.

A la liste des participants confirmés pour l'épreuve des 13 et 14 décembre vient s'ajouter le nom de Susie Wolff, pilote de développement Williams F1.

Alignée cette année lors de deux séances d'Essais Libres 1, Wolff n'a jamais pris le départ d'un Grand Prix et a disputé sa dernière saison complète en sport automobile au volant d'une Mercedes, lors de l'édition 2012 du championnat DTM, qu'elle avait complété non-classée. En six saisons DTM, Susie Wolff a inscrit 4 points, et demeure la seule femme à avoir ouvert un score mathématique.

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La mairie de New York revoit la limitation de vitesse



La vitesse légale autorisée sur les routes à New York va passer le mois prochain de 48 à 40 km/h, et une grande campagne d'information a été lancée ces derniers jours pour prévenir les conducteurs.

A compter du 7 novembre 2014, 40 km/h sera la vitesse maximale par défaut dans la plus grande ville américaine, sauf indication contraire. La limite actuelle datait de 1964.

Les autorités ont expliqué qu'elles entendaient ainsi rendre les rues plus sûres pour les piétons, cyclistes et conducteurs, avec l'objectif ultime de n'avoir plus de morts dus à la circulation.

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Cadillac en tête de la poussée de GM vers des autos indépendantes



General Motors a annoncé que d'ici 2016, certaines de ses Cadillacs intégreront des fonctions d'auto-conduite.

La communication de véhicule à véhicule et une fonction de vitesse seront installées dans différents modèles haut de gamme de GM. Ce sera la première fois que la technologie d'automatisation sera disponible à l'échelle de production.

La Cadillac CTS berline 2017, qui sera mise en vente en 2016, aura les émetteurs et les récepteurs nécessaires. L'équipement fera connaître au conducteur l'emplacement et la vitesse des autres véhicules, si ces derniers sont bien entendu également équipés de la technologie.

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Jacques Villeneuve se souvient de l'annonce du décès de Gilles



Jacques Villeneuve était âgé de 11 ans lorsque son père, Gilles, trouva la mort de façon tragique au volant. Epris de son père, qu'il décrit comme son héros, Villeneuve ne vit cependant pas là un quelconque signe dissuasif avant de se lancer dans sa propre carrière en sport automobile.

Malgré l'inquiétude de sa mère, le Québecois se lança à son tour dans des bolides à quatre roues, jusqu'à devenir Champion du Monde de Formule 1, en 1997. Jamais il n'a douté que ce jour arriverait, explique-t-il dans une interview accordée au mensuel F1 Racing.

"J'avais 11 ans [quand Gilles a disparu]. Je me souviens de son décès car c'est un souvenir très clair. Il s'agissait de la première course sur laquelle ma mère n'était pas allée. Je me souviens que nous marchions, de retour de l'école. En grandissant, on recevait toujours un jouet à Noël ou pour les anniversaires.

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Décès accidentel du PDG de Total dans un accident d'avion



Christophe de Margerie, Président du Groupe pétrolier français Total, est décédé aujourd'hui dans un accident d'avion, en Russie.

L'industriel français, âgé de 63 ans, se trouvait dans son Falcon 50 privé à l'aéroport de Vnoukovo, de retour d'un entretien avec le Premier Ministre russe Dmitri Medvedev, lorsque l'appareil est entré en collision avec une déneigeuse. Il est d'ores et déjà avéré, selon la police russe, que le conducteur de l'engin au sol se trouvait en état d'ivresse.

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