Dans la peau d'un ingénieur de course F1



Rendu célèbre auprès des spectateurs F1 récemment en étant resté stoïque pour la TV devant une cocasse danse improvisée de son pilote, Simon Rennie a déjà remporté deux GP cette saison ! Le jeune homme est l'Ingénieur de Course attitré de Daniel Ricciardo chez Red Bull, et avait pour mission cette année d'épauler le nouveau protégé du Vaisseau Amiral dans ses premiers pas avec le team. Mission déjà accomplie, à force de travail intense et de passion.

« Ma première expérience en sport automobile fut sur la course de côte de Harewood », se souvient Rennie. « J'adorais la vitesse, le bruit et l'odeur des voitures de course ! Mes parents m'emmenaient. Je crois que je devais avoir 5 ans, donc ça devait être vers 1985. Après ça, nous sommes allés sur des Grand Prix. Une fois, j'ai interrompu les vacances familiales au Portugal pour rouler jusqu'à Jerez et voir la course ! Mon père a toujours été un fan de voitures et s'y est toujours intéressé. La passion a été transmise ».

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The Pretender - Romain Grosjean loin de baisser les bras



"Je crois que je pilote aussi bien que l'an dernier, ou mieux, car j'ai plus d'expérience". Les mots sont de Romain Grosjean, qui vit cette saison avec Lotus une saison plus difficile que ce à quoi il s'attendait lors de l'intersaison.

Après deux années de collaboration avec Kimi Räikkönen, le Franco-Suisse se dirigeait légitimement avec sérénité avec une saison 2014 lors de laquelle le team d'Enstone le plaçait en position de leader avec Pastor Maldonado pour coéquipier. Mais une E22 moins bien née que sa devancière et des difficultés avec l'unité de puissance ont rebattu les cartes et celui qui espérait convertir ses podiums en possible première victoire lutte cette année pour sortir de la Q3 et entrer dans le top 10 en course, où sont distribués les points.



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F1 - Ecclestone confirme que le GP de Russie aura bien lieu



Bernie Ecclestone a donné une brève interview dans le paddock de Spa-Francorchamps, après la séance d'Essais Libres 1, et a donné son bref point de vue sur de nombreux sujets en vogue actuellement dans le paddock F1, à commencer par le verdict du procès en Allemagne qui l'opposait à un groupe bancaire l'accusant de corruption.

"Cela ne concernait pas la F1. Il faut faire des choses le weekend, que je dois rattraper. J'ai manqué des choses", s'est contenté de regretter Ecclestone, qui se réjouit maintenant de pouvoir de nouveau faire son travail dans le paddock.

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Le nouveau permis, une réforme de surface?



TF1 devrait bientôt s'attirer les foudres du ministre de l'économie, du redressement productif et du numérique!

En effet, dans son journal télévisé, la première chaîne privée française présente les nombreux avantages qu'il y a à passer son permis de conduire à l'étranger, en l'occurrence en Espagne où « son coût est deux fois moins élevé qu'en France et les délais d'attente sont beaucoup plus courts ». Voilà qui ne devrait guère ravir le chantre du made in France!

En attendant, la page du site Internet du ministère de l'intérieur dédiée à la réforme du permis de conduire dans l'Hexagone, intitulée « Réforme du permis de conduire : sachez distinguer le vrai du faux ! » donne plutôt l'impression d'un casse-tête chinois... Alors s'agit-il d'une énième modification superficielle de cet examen tant redouté par les jeunes conducteurs, ou bien est-ce enfin le signe d'un changement en profondeur de son déroulé, pour faciliter l'obtention du papier rose ?

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Contrôle technique : Tout savoir des sanctions et amendes



Depuis le 1er janvier 1992, l'Etat oblige les propriétaires de véhicules à procéder à un contrôle technique permettant de vérifier le fonctionnement du véhicule et de sécuriser les autres automobilistes. Pour la plupart des véhicules, le contrôle technique est à réaliser tous les 2 ans. La non-conformité à cette loi peut entrainer différentes sanctions et amendes selon votre situation.

Amende de 135 €
Si votre véhicule est en circulation alors que la date de votre prochain contrôle technique est dépassée, vous devez payer une amende de 135 Euros. Si vous payez dans les 3 jours qui suivent votre infraction, votre amende est réduite à 90 euros. Vous avez jusqu'à 45 jours pour payer votre amende. Au-delà de cette période le montant maximum peut aller jusqu'à 750 euros.

Afin de faciliter le règlement des amendes du contrôle technique, l'état a mis en place un service en ligne permettant de payer votre amende en quelques clics.

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La meilleure ère pour débuter en Formule 1?



Deux points de vue s'affrontent régulièrement cette année au moment de déterminer qui des vieux routiers ou des nouveaux venus bénéficie le plus des drastiques changements techniques 2014, ayant une influence significative sur le style de pilotage.

Alors que des pilotes d'expérience comme Räikkönen, Vettel ou encore Button cherchent encore à retrouver leur niveau de performance antérieur, les débutants n'ont de leur côté pas eu à s'adapter de la même façon à la nouvelle façon dont réagissent les F1. Même si ces derniers ont bien entendu pris le volant de F1 « ancienne génération » au cours de leur montée vers le sommet, moins de réflexes ont été pris, et les habitudes de travail en weekend de GP n'ont pas été à revoir puisque tout dans l'univers F1 était à apprendre.

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Vidéo - Une cascade de film qui tourne mal




La création et l'exécution de cascades pour le grand écran est un exercice qui doit être fait avec un soin inimaginable.

La moindre petite erreur dans n'importe quelle partie du plan peut devenir fatale, tant pour les cascadeurs que pour le budget de production.

Nous ne vendrons pas la mèche de ce qui se produit dans la vidéo que vous pourrez visionner dan la suite de cet article, mais disons simplement qu'on peut affirmer sans se tromper que cette cascade a vraiment mal tourné!

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Patrick Dempsey prend les choses sérieusement avec Porsche



Patrick Dempsey n'est plus seulement la Star de la TV venue faire quelques piges pour alimenter sa passion du sport automobile. Progressivement, l'acteur gagne en expérience et en confiance dans le milieu, aidé par la médiatisation importante de ses projets. Progressivement, il amorce le virage le menant à une carrière de pilote professionnel, et ne se contente plus de quelques « one-off » populaires sur les 24 Heures du Mans. Le voici maintenant régulièrement aligné sur la grille du championnat Porsche Supercup, qui se produit en amont des GP de F1. Dempsey aborde ces rendez-vous avec beaucoup de modestie et vise avant tout le ralliement de l'arrivée.

Il faut dire que la course coule réellement dans les veines de celui qui est loin d'être un opportuniste.

« J'ai toujours été intéressé par les voitures », avoue-t-il sur le site officiel Red Bull. « Quand j'étais très jeune, mon père m'achetait des petites voitures Matchbox et on regardait toujours les 500 Miles d'Indianapolis, ou on l'écoutait à la radio. Depuis très jeune, je n'étais intéressé que par la course ».

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Vidéo - Une cascade qui vire au cauchemar


Le cinéma, et particulièrement celui produit outre-Atlantique, pousse le bouchon de plus en plus loin en matière de cascade, et ce histoire d'en mettre plein la vue au public. Mais qui dit cascades impressionnantes, dit manœuvres périlleuses, et, a fortiori, une probabilité d'accident de plus en plus importante, aussi professionnels que soient les cascadeurs et leurs équipes.

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Nelson Piquet Jr miroite sur la Formule E



Nelson Piquet Jr pourrait être amené à revenir en monoplace de façon plus régulière dans le futur proche.

Le fils du Champion du Monde Nelson Piquet a accepté de tester une Formule E avec le team China Racing, exploité par la structure espagnole Campos, qui évalue ses possibilités.

Le test se déroulera à l'occasion du prochain roulage commun organisé sur le tracé anglais de Donington.

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