Vie pratique - Comment résilier son assurance auto?



En tant que consommateur, il est important de connaitre ses droits, en particulier lorsque ceux-ci évoluent. Au moment d'opter pour une assurance auto, nous ne sommes pas toujours sûrs de notre choix. Une fois celui-ci réalisé, en changer était auparavant difficile, long et souvent accompagné de pénalités ou de frais ennuyeux. La loi sur la reconduction tacite des contrats d'assurance imposait en effet au consommateur deux mois de préavis pour l'annulation de son contrat, à compter de la « date d'anniversaire » du contrat.


Ce qui change avec la Loi Hamon

Depuis la Loi Hamon sur la consommation du 17 mars 2014, les conditions de résiliation des contrats d'assurance sont plus souples. Ce nouveau droit concerne les contrats d'assurance automobile et les contrats multirisques habitation, souscrits à partir du 1er Janvier 2015. Grâce à cette nouvelle loi, le consommateur a la possibilité de résilier son contrat à n'importe quel moment, passé un délai d'un an après la première souscription.

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Volkswagen lance le nouveau Touran à Genève



Si les Français lui préfèrent les Peugeot 5008, Citroën C4 Picasso et autres Renault Scénic, le monospace étant à la base une spécialité hexagonale, le Volkswagen Touran fait partie des références de ce segment au niveau européen. Alors quand la firme allemande annonce l'arrivée de la nouvelle mouture de sa familiale, c'est l'un des grands évènements du prochain Salon de Genève qui se profile.

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Renault dévoile la gamme et les tarifs du Nouvel Espace



Présenté en grande pompe lors du dernier Mondial de l'Automobile à Paris, le Nouvel Espace de Renault sera commercialisé au printemps prochain. Le constructeur français a annoncé ses tarifs pour la France ainsi que la gamme et les niveaux de finition : celle-ci sera à quatre niveaux : Life, Zen, Intens et Initiale Paris.

Dès le premier niveau, le Nouvel Espace propose un contenu déjà conséquent avec les feux Full Led et les jantes alliage 18", le pare-brise panoramique lumière, le nouveau système de modularité sur les deuxième et troisième rangées de sièges, la tablette multimédia connectée dans son grand format et les aides à la conduite (radars avant, arrière et latéraux).

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Londres pense à l'accueil d'un grand évènement automobile



Le Royaume-Uni pourrait de nouveau avoir un salon de l'auto majeur après que les organisateurs d'un nouveau projet aient annoncé des dates pour un événement en 2016. Le deuxième plus grand marché automobile d'Europe pourrait alors corriger une anomalie si cette nouvelle venait à se vérifier.

Ses organisateurs, la SMT, avaient anticipé le déclin de l'intérêt pour les constructeurs automobiles, qui préfèrent les dépenses de marketing pour des activités qui ont un impact plus direct sur la notoriété des marques.

Ce nouvel événement n'essaiera pas de recréer un salon de l'automobile traditionnel. "Il s'agira d'amener les gens à se mettre au volant des modèles exposés", explique l'un des organisateurs.

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5 ans de plus pour la collaboration mondiale Renault/Total



Partenaires historiques depuis près d'un demi-siècle, Renault et Total ont annoncé le renouvellement de leur collaboration au niveau mondial pour une nouvelle durée de 5 ans. Les deux groupes français vont notamment continuer de coopérer dans le domaine de la compétition automobile, que ce soit en Formule 1 ou en World Series by Renault.

Cet accord entre le quatrième constructeur automobile et le cinquième pétrolier mondial concerne aussi la Recherche et Développement ainsi que la relation commerciale, sur un ensemble de 130 pays du monde.

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Croissance de Toyota malgré le ralentissement Chinois



Le constructeur automobile japonais Toyota a enregistré une forte hausse des ventes en Chine le mois dernier.

Toyota, qui est commercialisé en Chine par le biais de coentreprises avec China FAW Group et Guangzhou Automobile Group, a vu ses ventes augmenter de 27,1% en Octobre il y a un an.

L'augmentation des ventes en Chine est maintenant de plus de 13% pour les 10 premiers mois de l'année par rapport à 2013.

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Derniers préparatifs avant le Salon de Detroit 2015



Du 12 au 25 janvier 2015 se déroule le Salon de Detroit, rendez-vous incontournable de l'industrie automobile nord-américaine.

Même si la ville a perdu de son lustre d'antan, la tradition demeure et Detroit reste le lieu où toutes les marques américaines et internationales se donnent rendez-vous pour présenter ce qui fera leur actualité au cours de l'année.

Cette année, Michelin se positionne comme premier partenaire du Salon, comptant renforcer sa présence au cœur de l'imposant Pavillon principal de 3700m². Un nombre record de compagnies sera présent cette année, avec 141 inscrits recensés par les organisateurs; parmi lesquels on retrouve de nombreuses firmes asiatiques, désireuses de renforcer leur influence sur un marché en mouvement constant.

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Fiat veut redynamiser l'axe Brésil/Mexique



Fiat a repris les exportations en provenance du Brésil vers le Mexique après un hiatus de plus de trois ans en raison de la faiblesse de la demande brésilienne et un taux de change plus favorable, a déclaré Cledorvino Belini, chef de la direction Fiat en Amérique Latine.

Une monnaie plus faible augmente la valeur des biens vendus à l'extérieur du pays ; c'est la principale raison avancée par Belini pour ce retour à l'exportation massive.

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Nissan craint le ralentissement chinois mais loue la vigueur américaine



Le constructeur automobile japonais Nissan a rapporté une augmentation de 25% de ses bénéfices semestriels ainsi que de fortes ventes en Amérique du Nord qui ont permis de compenser une demande plus faible ailleurs.

Pour les six derniers mois, Nissan a annoncé un bénéfice net de 237bn de yens (2,08 milliards de dollars). "Une forte demande" pour ses nouveaux produits dans son marché clé en l'Amérique du Nord est la principale explication de cette excellente santé économique.

Les constructeurs automobiles au Japon ont également été aidés par une faiblesse du yen, qui leur donne un avantage sur les marchés d'exportation.

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Hyundai et Kia paient la facture pour des chiffres de conso mensongers



Hyundai et Kia ont convenu d'un règlement historique pour avoir menti sur l'économie de carburant de leurs voitures. Les constructeurs automobiles sud-coréens ont été accusés de cacher la réelle consommation de carburant de près de 1,2 millions de véhicules.

La peine de 100 millions de dollars est la plus importante jamais payée pour violation de la Clean Air Act, selon les organismes de réglementation.

« Nous sommes heureux de mettre cela derrière nous », a déclaré sobrement le patron de Hyundai, David Zuchowski, dans un communiqué.

En novembre 2012, les deux constructeurs ont admis avoir surestimé l'économie de carburant de leurs voitures jusqu'à concurrence de six miles par gallon.

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