Les amateurs de vitesse, chromes et cascades sur grand écran apprécieront : la saga chargée de testostérone Fast and Furious revient une énième fois, tel Rambo, avec un nouveau chapitre. Le cinquième. Mais finalement, rien d'étonnant. Car le public semble en redemander, et la franchise jouit à chaque volet de chiffres plus que satisfaisants au box-office.
Les rumeurs d'une quatrième suite, donc, sont apparues le mois dernier lorsque Dominic Toretto a annoncé à ses 7.4 millions de fans sur Facebook que le spécialiste des scripts Chris Morgan lui avait remis un nouveau scénario pour un Fast and Furious 5...et un 6 ! Si aucune annonce officielle n'a encore été faite par le studio à ce jour, on est en droit de penser que la source est suffisamment fiable pour relever cette dernière information.
Il faudra encore attendre quelques mois supplémentaires pour prendre le volant des plus belles voitures du monde dans le célèbre opus de Sony Entertainment, qui fait office de référence dans le milieu du jeu vidéo de simulation automobile, et qui établit à chaque fois de nouvelles sources d'inspiration graphique dans l'univers du jeu vidéo.
Vous n'aimez pas aller chez le dentiste. L'odeur, les ustensiles... Tout, dans cet univers, contribue à vous rendre nerveux. Et ce siège, en plein milieu de la pièce, légèrement incliné, sur lequel vous allez docilement vous faire torturer... Il fait peur ce siège.
En 1948, l'artiste Américain Man Ray écrivait : « On ne fait pas plus de progrès dans l'art qu'un faisant l'amour. Il y a simplement différentes façons de le faire ». 30 ans plus tard, Ray collait des pointes en acier sous un fer à repasser et appelait cela de l'art.
Jeremy Dean est de cette école. Ce jeune artiste New-Yorkais s'est intéressé aux carrosses et véhicules du début du siècle. Il a découvert que lors de temps économiquement difficiles, les « Hoover carts » étaient de vieilles voitures récupérées, dépourvues de moteurs, et tirées par des chevaux. Tout était récupérable pendant la Grande Dépression.
Avec ce point historique en tête, Dean a décidé de dégoter un Hummer H2 en parfait état d'une valeur de 15.000$, et de le convertir en...carrosse !
Vous vous souvenez bien entendu des petites bouilles attachantes de Flash McQueen et de ses amis lorsqu'ils avaient débarqué sur grand écran dans Cars, le film d'animation des studio Pixar. Un grand succès en salles comme en ventes DVD à l'échelle mondiale, un branding sur les produits dérivés incroyable, et un titre qui avait amené autant de « grands » que d'enfants à s'installer deux heures devant l'écran. A la fois réaliste, au rendu graphique exceptionnel, et truffé de petites références qui flattèrent les fans d'automobile et de course, voici qu'un Cars 2 est programmé pour l'été 2011 par Hollywood.
Le travail a déjà commencé sur informatique, et de nombreux nouveaux personnages délirants prennent vie pour nous ramener vers de nouvelles aventures trépidantes. Une première affiche, vue lors d'un salon organisé par Disney, nous a mis la puce à l'oreille : il s'agit d'une affiche Japonaise, représentant Flash McQueen, suivi par ce qui semble être une Formule 1. Le peu que l'on sait du scénario à ce jour est que McQueen parcourt le monde avec pour but de remporter la Course des Champions, qui réunit les meilleurs de chaque discipline de sport auto, en compagnie de Mater. Des affaires d'espionnage viendront perturber le parcours de nos amis... Oui, clairement, on parle bien de F1 !
Carlsson s'est fait spécialiste dans l'art de remanier de façon agressive des Mercedes-Benz de série. Le mot tuning étant peut-être connoté, nous parlerons de revisites. Et quelles revisites !
Devenu maître de l'ajout sur-vitaminé de testostérone, Carlsson nous impressionne de nouveau avec un nouveau supercar prenant pour base la SL65 AMG Black Series. Rebaptisé Carlsson C25, le bœuf devenu buffle présente le badge de l'atelier sport sur son imposante calandre.
Nous vous l'avions annoncé, notre chouchou Ken Block prendra part la saison prochaine au Championnat du Monde des Rallyes, aux côtés d'un plateau dynamite composé, entre autres, de Sébastien Loeb, Mikko Hirvonen, Petter Solberg, ou encore Kimi Räikkönen !
Toyota présente au Salon de Bruxelles en première mondiale sa nouvelle Yaris. La petite citadine, qui a immédiatement rencontré le succès et est venue s'imposer en grande adversaire des stars du segment que sont la Clio, la Corsa, la 206 ou encore la Golf, vise de nouveau une large clientèle Européenne citadine.
Il est temps de regarder en arrière pour dresser un portrait des ventes automobiles en France au cours de l'année 2009. Une année sur fond de crise économique et de pouvoir d'achat réduit, mais qui a poussé les constructeurs à faire des efforts intéressants pour susciter l'intérêt de l'achat d'un véhicule neuf.
Voici donc le classement des autos les plus vendues dans l'Hexagone. Au premier coup d'œil, on voit que 7 voitures françaises apparaissent dans le top 10 des voitures les plus vendues...aux 7 premières places !