Nos villes n'ont jamais été aussi embouteillées et polluées qu'aujourd'hui. S'ajoute à cela des carburants toujours plus chers, et des transports en commun qui frôlent la saturation. Une des solutions réside dans les microcars électriques, à l'image de la nouvelle Smart ED.
L'usine Renault de Flins (Yvelines), a été choisie par Renault pour produire la prochaine génération de la Nissan Micra.
La production démarrera en 2016 avec un volume prévisionnel de 82 000 véhicules par an. Nissan, partenaire de Renault dans l'Alliance, a décidé de produire la prochaine Nissan Micra en Europe dans une usine Renault. Renault a choisi d'affecter la Nissan Micra à l'usine de Flins. La décision de Nissan a fait suite à l'Accord Renault, intitulé « Contrat pour une nouvelle dynamique de croissance et de développement social de Renault en France ».
Alors que le marché de la location de voitures est en berne, la marque Europcar semble vouloir marcher sur les pas de Renault avec Dacia. En effet, Europcar va lancer une marque low-cost appelée "Interrent" : cette marque sera uniquement destinée à la clientèle loisir.
C'est par le biais d'essais réussis au Portugal et en Espagne notamment qu'Europcar souhaite développer le concept partout en Europe, y compris en France. 44 agences Interrent devraient donc voir le jour et s'apprêtent à séduire une clientèle toujours plus désireuse de véhicule à bas coûts.
Fiat a compris à quel point le business model de Mini fonctionne de façon redoutable, en vendant la branchitude à toutes les sauces possibles et imaginables, et c'est donc tout naturellement que s'est fait le partenariat en entre la trendy petite 500, reprenant elle aussi tous les codes rétro-modernes en vogue, et le côté « fashion » du magazine masculin GQ, bible du style pour les messieurs.
La Fiat 500 poursuit donc son aventure faite d'éditions limitées à tout va, le dernière marquante en date étant celle réalisée main dans la main avec la maison Gucci, et proposant Jennifer Lopez comme vendeuse de luxe.
Le Salon de l'automobile 2013 ouvrira ses portes au public du 7 au 17 mars. L'occasion pour le visiteur de découvrir les dernières améliorations apportées aux halles de PALEXPO afin de l'accueillir dans des conditions encore meilleures. Ainsi, il découvrira l'agrandissement de la halle 6 et la nouvelle halle 3 déplacée et réaménagée. De plus, la nouvelle centrale photovoltaïque sur le toit de PALEXPO permet de produire directement une partie de l'énergie consommée par les exposants.
Après les difficultés rencontrées en fin d'année, Mazda rebondit pour un exercice 2013 sous un meilleur jour en ce début d'année. La compagnie a en effet annoncé par voie de communiqué que son usine de Salamanca, au Mexique, peut désormais augmenter sa capacité de production.
L'augmentation de volume sera effective en mars 2014, cependant. Le plan initial comprend 140'000 unités produites sur place, 90'000 d'entre elles étant des Mazda2 et Mazda3. Les 50'000 autre modèles seraient une compacte construite par Mazda pour Toyota, dont la plateforme serait la même que celle de la Mazda2.
La rédaction de L'Automobile Magazine a décerné le Trophée de la Stratégie à Dacia. Chaque année, L'Automobile Magazine décerne des trophées dans plusieurs catégories. Les membres de la rédaction établissent une liste d'événements marquants : nouveaux modèles, innovations, événements majeurs... Chaque membre vote ensuite, les événements les plus cités remportent le Trophée de leur catégorie.
Développé par Renault et déployé en collaboration avec la Communauté d'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines, le concept d'auto-partage en Twizy a déjà conquis les habitants de l'agglomération.
Après sa mise en service via le site www.twizyway.com, Twizy Way by Renault inaugure sa boutique dans la Salle des Pas Perdus de la Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines.
Implantée au cœur de l'agglomération, la boutique permet aux clients d'obtenir des renseignements sur le service, de souscrire un abonnement et de retirer son badge une fois enregistré sur place ou on line. La boutique est ouverte du lundi au vendredi de 12h à 19h.
Le créateur américain Jeremy Scott a collaboré avec Smart afin de proposer une déclinaison déjantée de la Fortwo. Armée de grandes ailes qui sont disposées à l'arrière de la citadine, la Smart ressemble ainsi plus que jamais à un gros jouet, d'autant que les deux voilures sont dotées de plusieurs luminaires rouges, qui font office de phares arrière. Et Jeremy Scott d'en dire plus sur sa démarche : "Pour moi, les ailes signifient la liberté, un sentiment d'apesanteur. Pour cette raison, je voulais absolument les avoir pour la Smart Fortwo Electric Drive dans le but de transmettre la manière dont elle libère l'environnement des émissions nocives et symbolise la nouvelle légèreté de la mobilité."
La marque au losange française, non contente d'avoir frappé dans le mille avec le rachat de Dacia et l'avènement progressif du véhicule lo-ccost, souhaite continuer dans cette voie puisque le haut de gamme ne semble plus du tout être une priorité pour Carlos Ghosn, PDG du groupe.
Selon Latribune.fr, Renault devrait présenter fin 2013 projet d'une voiture "Low Cost" pour 5000 euro, commercialée après 2014. Cependant, ce modèle ne devrait pas être destiné au marché européen, car selon Renault les "coûts logistiques" sont trop importants.
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