La Chine tape sur les doigts de Mercedes



Si sur le Vieux Continent, chaque constructeur est libre de fixer le prix de ses pièces détachées comme il l'entend, les choses sont bien différentes en Chine puisque le gouvernement peut avoir son mot à dire s'il juge qu'il y a des dérives trop importantes. Ainsi, la Commission Nationale du Développement et de la Réforme a récemment épinglé Mercedes à qui elle reprochait des tarifs inappropriés.

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F1 - Leader du championnat, Rosberg n'a "pas la tâche facile"



Dès le début de saison, Patrick Tambay, ex-pilote F1 et consultant RMC, expliquait volontiers que son favori pour la saison 2014 se nommait Nico Rosberg.

Le cap de la mi-saison passé à Hockenheim, celui qui a renouvelé son contrat Mercedes en Allemagne dispose effectivement d'une avance de 14 points sur Lewis Hamilton au championnat du monde, après être parvenu à en reprendre 10 sur la seule manche allemande. Parti de la pole à Hockenheim, Rosberg a connu une course tranquille, notamment grâce au départ de son rival et équipier depuis la 20ème place de la grille.

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Le son de la future Mercedes-AMG GT se dévoile



Mercedes a levé le voile sur le son que produira son nouveau moteur V8, embarqué dans la future Mercedes-AMG GT. Quatre modes seront disponibles ! La douce sonorité d'un V8 signé Mercedes AMG. La firme à l'étoile est plutôt experte en la matière avec déjà de belles références telles que le mythique V8 6,2 Litres au nom de code M156, le V8 de la McLaren SLR au nom de code M155 et le V8 6,2 Litres que l'on trouve sur la SLS AMG, au nom de code M159.

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Mercedes en dit plus long sur la future AMG GT



Au fur et à mesure que la présentation de sa sportive AMG GT approche, rappelons qu'elle est prévue lors du Mondial de l'Automobile en septembre, Mercedes lance quelques informations à son sujet sur la toile. Nous vous faisions ainsi récemment découvrir la sonorité de la remplaçante de la SLS AMG dans une vidéo prenant bien soin de ne pas trop montrer les formes de la future rivale des Porsche 911 et autres Jaguar F-Type.

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F1 - Nico Rosberg fait ce qu'il faut avec Mercedes




Dès le début de saison, Patrick Tambay, ex-pilote F1 et consultant RMC, expliquait volontiers que son favori pour la saison 2014 se nommait Nico Rosberg. Le cap de la mi-saison passé à Hockenheim, celui qui a renouvelé son contrat Mercedes avant le weekend dispose effectivement d'une avance de 14 points sur Lewis Hamilton au championnat du monde, après être parvenu à en reprendre 10 sur la seule manche allemande.

Parti de la pole hier, Rosberg a connu une course tranquille, notamment grâce au départ de son rival et équipier depuis la 20ème place de la grille.

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La Coupe du Monde du casque de Rosberg interdite par la FIFA




Nico Rosberg, leader du championnat du monde de Formule 1, avait décidé de rendre hommage à l'équipe nationale de football allemande suite à son succès lors de la Coupe du Monde 2014, en faisant réaliser un casque spécial représentant notamment le trophée de la Coupe du Monde.

Mais la livrée du casque de l'Allemand a déplu à la FIFA, qui gère les droits commerciaux du football. L'organisme a contraint Rosberg à modifier le casque en question, en ôtant la représentation de la Coupe du Monde sur le sommet du crâne : celle-ci représente en effet une atteinte à la propriété intellectuelle de la FIFA.

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F1 - McLaren ne tire pas de trait sur sa saison 2014



Avec les 18 points inscrits à Silverstone, McLaren a tout simplement obtenu son meilleur résultat de la saison après son double podium de l'épreuve d'ouverture de la saison, à Melbourne.

Alors que Ferrari et Force India sont passés à côté de leur rendez-vous anglais, Williams et McLaren ont repris des unités importantes dans ce qui est une lutte intense à quatre teams pour la troisième place du Championnat du Monde des Constructeurs. Pour l'heure, McLaren (6ème) demeure mathématiquement derrière tous ses rivaux, mais la troisième place n'est qu'à 16 unités...

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Button - Hockenheim n'est plus aussi mythique que dans le passé



Agé de 34 ans et avec 256 GP au compteur, Jenson Button est désormais un vieux de la vielle en F1 et connaît une immense majorité des tracés old school sur lesquels évoluait encore la F1 avant la transition progressive vers de nombreux tracés flambant neufs dans les pays en voie de développement et au Moyen-Orient. Après le retour de la F1 à Spielberg, Button se souvient désormais du vieil Hockenheim au moment d'arriver en Allemagne, où le tracé contemporain n'a plus grand-chose à voir avec le furieux Temple de la Vitesse proposé jusqu'en 2001.

« Je me souviens avoir couru sur l'ancien Hockenheim ; avec quatre lignes droites à 300 km/h, une paire de chicanes complexes et un secteur du stadium où l'on tenait bon avec une voiture sans appui ! Cela sonne comme un niveau de folie différent de celui d'aujourd'hui, mais c'était beaucoup de fun », se souvient l'Anglais, qui décrit un tracé plus technique aujourd'hui, et ne faisant pas uniquement pas part belle aux vitesses de pointe et à l'accélération.

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Hamilton "arrive avec la meilleure voiture" en Allemagne



C'est avec un écart ramené à 4 points sur son coéquipier et leader du championnat que Lewis Hamilton aborde le Grand Prix d'Allemagne. Vainqueur chez lui à Silverstone il y a dix jours, le Britannique a fait une opération idéale pour se replacer dans la course au titre, profitant de l'abandon de Nico Rosberg.

Pour le Champion du Monde 2008, il est désormais important de ne pas être touché de nouveau par un souci de fiabilité, lui qui en a fait les frais par deux fois en Australie et au Canada.

« Gagner à Silverstone était un sentiment juste incroyable, pour moi, pour l'équipe et pour les fans », savoure-t-il encore. « Je n'aurais pas pu demander plus. C'est presque un nouveau départ pour la seconde partie de saison et ce sera vraiment une bagarre serrée entre nous. »

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​La S65 AMG Coupe, un modèle d'exception signé Mercedes



Mercedes-Benz a officiellement dévoilé ce qui pourrait être le plus grand coupé de l'histoire de la marque avec la S65 AMG Coupe 2015. Basé sur la S65, le modèle 3 portes est un produit typique signé AMG, avec au cœur un moteur V12 bi-turbo de 6 Litres, capable de développer 621 chevaux. Le tout est associé à une boite de vitesses 7 rapports.

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