Vidéo F1 - Romain Grosjean découvre le tracé de Sotchi



Le plateau F1 prenait ses marques avec le nouveau tracé de Sotchi, aujourd'hui, en Russie. Dans un contexte lourd en raison de l'accident récent de Jules Bianchi, tous les pilotes du plateau doivent cependant chasser les idées noires de leur esprit et se concentrer au mieux pour appréhender le difficile challenge que représente la découverte totale d'un nouveau circuit du calendrier F1.

La première séance a été globalement dédiée aux travaux aérodynamiques et à l'apprentissage de la piste. Les Lotus ont roulé avec des outils d'évaluation aéro embarqués et bouclé un nombre satisfaisant de tours.

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F1 - Maldonado court après son premier point de la saison



La carrière F1 de Pastor Maldonado est faite de hauts et de bas, et force est de constater que les "bas" ont été plus fréquents que les raisons de se réjouir.

Depuis sa première saison, en 2011, le pilote vénézuélien n'est en réalité entré dans les points qu'en 7 occasions, sur 72 GP disputés. 25 des 47 unités inscrites au cours de sa carrière F1 le furent avec sa victoire acquise à Barcelone, lors du GP d'Espagne 2012, lorsque les équipes F1 cherchaient encore à comprendre le fonctionnement de pneus Pirelli qui chamboulaient globalement la hiérarchie en piste course après course.

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Vidéo Grosjean - Concilier vie de couple et sport de haut niveau



La vie d'un pilote de Formule 1 est chargée de risques, et l'histoire est régulièrement là pour le rappeler, quelle que soit la discipline. Les pilotes étant de plus en plus jeunes sur le plateau F1, ceux-ci n'ont que rarement des responsabilités familiales.

Mais c'est le cas de Romain Grosjean, qui a franchi le cap de la paternité il y a peu, et qui s'occupe dès qu'il le peut de son fils Sacha en compagnie de son épouse, Marion Jollès Grosjean.

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F1 - Alonso quittera-t-il Ferrari pour un sauvetage de Lotus?



Deux semaines après avoir rappelé qu'il était toujours sous contrat avec Ferrari jusqu'en 2016, et quelques jours après s'être insurgé contre des rumeurs venues d'Italie, Fernando Alonso semble pourtant voir son avenir s'inscrire en pointillés au sein de la Scuderia. Les relations entre le double Champion du Monde et Marco Mattiacci ne seraient pas des plus harmonieuses, et ses envies de départ seraient réelles.

Lundi, La Gazzetta dello Sport affirmait en Italie que le divorce entre Alonso et la Scuderia était proche d'être consommé. Au lendemain de ces rumeurs persistantes, les informations du journal allemand Sport Bild viennent confirmer l'hypothèse et ouvrent la voie à un nouvel avenir inattendu pour le pilote espagnol.

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Vidéo F1 - Romain Grosjean à l'assaut de la nuit de Singapour



Singapour est un tracé sur lequel il est nécessaire de disposer de traction et de beaucoup de grip mécanique, et Lotus s'attendait à ce que les circuits lents tels que Singapour soient plus favorables que d'autres à son E22.

Les essais de vendredi ont confirmé cela, Romain Grosjean évoluant régulièrement plus haut qu'on n'avait pris l'habitude de le voir en cette année difficile pour le team. Douzième en EL2 avec les pneus supertendres, derrière les Toro Rosso également équipées du moteur Renault, Grosjean, suivi par Total dans la série The Pretender (voir le dernier épisode ci-dessous) a besoin de trouver trois dixièmes au tour pour s'approcher du top 10 en qualifications, et sait pouvoir tirer avantage des conditions de courses particulières de Singapour si la chance est de son côté : 100% des manches disputées à ce jour on en effet vu l'intervention de la voiture de sécurité!



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F1 Singapour - Faire bonne figure devant les investisseurs



La F1 pose les roues à Singapour ce weekend, pour le début de la seconde campagne hors Europe. En apparté, Romain Grosjean avoue avoir tiré un trait sur l'espoir de marquer des points lors des six dernières épreuves d'une saison ayant fait figure de chemin de choix avec la rétive E22. Mais si un circuit en particulier pourrait encore laisser espérer un ou deux petites points au team d'Enstone, il s'agit bien de Singapour : un tracé où tout est possible, et où l'intervention régulière de voitures de sécurité peut remettre à plat les stratégies des hommes qui devancent habituellement les Lotus.

Quoi qu'il en soit, avec la lourde tâche de permettre au team de s'aligner sur la grille la saison prochaine, Federico Gastaldi, Directeur d'Equipe, voit en Singapour une opportunité importante d'entretenir ses relations avec des compagnies internationales basées sur cette importante place financière.

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Un défi italien très relevé pour Romain Grosjean à Monza



Entré dans les points à deux reprises cette saison, à Barcelone puis à Monaco, Romain Grosjean vit une saison bien différente des deux précédentes. Habitué à jouer les podiums en 2012 et 2013, le pilote franco-suisse doit aujourd'hui composer avec une monoplace qui n'est pas à la hauteur. Il ne perd néanmoins pas le moral et fait tout ce qu'il peut pour travailler au mieux avec son équipe, malgré les difficultés.

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The Pretender - Romain Grosjean loin de baisser les bras



"Je crois que je pilote aussi bien que l'an dernier, ou mieux, car j'ai plus d'expérience". Les mots sont de Romain Grosjean, qui vit cette saison avec Lotus une saison plus difficile que ce à quoi il s'attendait lors de l'intersaison.

Après deux années de collaboration avec Kimi Räikkönen, le Franco-Suisse se dirigeait légitimement avec sérénité avec une saison 2014 lors de laquelle le team d'Enstone le plaçait en position de leader avec Pastor Maldonado pour coéquipier. Mais une E22 moins bien née que sa devancière et des difficultés avec l'unité de puissance ont rebattu les cartes et celui qui espérait convertir ses podiums en possible première victoire lutte cette année pour sortir de la Q3 et entrer dans le top 10 en course, où sont distribués les points.



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L'idée d'une berline et d'un crossover relancée par Lotus ?



Lotus a connu des dernières années difficiles, avec notamment des projets avortés, l'éviction de Dany Bahar et l'annulation de plusieurs projets en conséquence. L'heure est désormais à la relance pour redonner vie aux chaines de production du constructeur et lancer des nouveautés sur le marché.

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F1 - Lotus n'abandonne pas le développement de son E22



Lotus se lance dans la seconde partie de saison avec un maigre capital de 8 points au Championnat du Monde, devant seulement Marussia, Sauber et Caterham. Néanmoins, Nick Chester, Directeur Technique, estime qu'il fait encore compter sur le team d'Enstone pour pousser le développement de la E22 qui focalise encore les efforts de ses troupes.

« Nous amenons un nombre honnête de nouvelles pièces de développement pour Spa, comme une nouvelle carrosserie et de plus petites modifications évoluant autour de l'avant du châssis, ce qui devrait nous apporter de bons bénéfices en termes d'appui », décrit-il, conscient que nombre des problèmes de comportement de la E22 proviennent du train avant et de l'instabilité au freinage.

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