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<title>Autoblog FR</title>
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<copyright>Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Mariez gadoue et luxe avec le Range Rover Sport Autobiography]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/11/02/marier-gadoue-et-luxe-avec-le-range-rover-sport-autobiography/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/11/02/marier-gadoue-et-luxe-avec-le-range-rover-sport-autobiography/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/11/02/marier-gadoue-et-luxe-avec-le-range-rover-sport-autobiography/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/land-rover/" rel="tag">Land Rover </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/marketing-pub/" rel="tag">Marketing/pub </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/nouveaut-s/" rel="tag">Nouveautés </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/suv/" rel="tag">SUV </a></p><div align="center"><br /><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/10/rrs_autobiography_sport_06_lr.jpg" /><br /><br />
<div align="left">Chez Land Rover, l'appellation <em>Autobiogaphy</em> a toujours &eacute;t&eacute; le symbole ultime du luxe et de l'exclusivit&eacute;. Elle fait &agrave; pr&eacute;sent son apparition sur le Range Rover Sport sous la forme d'une s&eacute;rie limit&eacute;e. L'&eacute;quipement de base de cette s&eacute;rie sp&eacute;ciale est bas&eacute; sur la version HSE d&eacute;j&agrave; richement &eacute;quip&eacute;e, compl&eacute;t&eacute; par un c&acirc;ble de connexion iPod/iPhone, la connexion t&eacute;l&eacute;phonique Bluetooth et le pack Cold Climate assorti du volant chauffant.</div>
</div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/11/02/marier-gadoue-et-luxe-avec-le-range-rover-sport-autobiography/" rel="bookmark">Continue reading <em>Mariez gadoue et luxe avec le Range Rover Sport Autobiography</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/11/02/marier-gadoue-et-luxe-avec-le-range-rover-sport-autobiography/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19217637/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/11/02/marier-gadoue-et-luxe-avec-le-range-rover-sport-autobiography/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>featured</category><category>Land Rover Sport Autobiography</category><category>LandRoverSportAutobiography</category><dc:creator><![CDATA[Pierre-Benoît Sepulchre]]></dc:creator><pubDate>2009-11-02T06:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Six machines à polluer]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/10/12/six-machines-a-polluer/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/10/12/six-machines-a-polluer/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/10/12/six-machines-a-polluer/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/jeep/" rel="tag">Jeep</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/land-rover/" rel="tag">Land Rover </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/mercedes-benz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/porsche/" rel="tag">Porsche</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/infiniti/" rel="tag">Infiniti </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/style-de-vie/" rel="tag">Style de vie </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/environnement/" rel="tag">Environnement </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/vip/" rel="tag">VIP </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/suv/" rel="tag">SUV </a></p><div align="center"><br /><img hspace="4" border="1" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/10/p90045840_highres.jpg" /><br /><br />
<div align="left">Et si pour une fois on parlait d'automobiles inutiles ? Surpuissants, encombrants, gourmands, lourds et m'as-tu-vu, les gros SUV &eacute;quip&eacute;s de V8 essence font de plus en plus figure de curiosit&eacute;s au sein du parc automobile mondial. Un non-sens qui remporte pourtant toujours un succ&egrave;s certain aupr&egrave;s d'une tranche de la population qui n'a que faire des probl&egrave;mes environnementaux qui frappent actuellement notre plan&egrave;te. Allez, on se consolera en se disant qu'ils se font rares et qu'entendre leur chant viril et caverneux n'est jamais d&eacute;sagr&eacute;able...</div>
</div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/10/12/six-machines-a-polluer/" rel="bookmark">Continue reading <em>Six machines à polluer</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/10/12/six-machines-a-polluer/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19192062/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/10/12/six-machines-a-polluer/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>bmw x6 m</category><category>BmwX6M</category><category>featured</category><category>Infiniti FX50S</category><category>InfinitiFx50s</category><category>Jeep Grand Cherokee SRT-8</category><category>JeepGrandCherokeeSrt-8</category><category>Mercedes-Benz ML 63 AMG</category><category>Mercedes-benzMl63Amg</category><category>porsche cayenne turbo s</category><category>PorscheCayenneTurboS</category><category>Range Rover Sport Autobiography</category><category>RangeRoverSportAutobiography</category><dc:creator><![CDATA[Pierre-Benoît Sepulchre]]></dc:creator><pubDate>2009-10-12T06:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Land Rover LRX : c'est parti !]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/09/25/land-rover-lrx-c-est-parti/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/09/25/land-rover-lrx-c-est-parti/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/09/25/land-rover-lrx-c-est-parti/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/concept-cars/" rel="tag">Concept cars</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/land-rover/" rel="tag">Land Rover </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/nouveaut-s/" rel="tag">Nouveautés </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/suv/" rel="tag">SUV </a></p><div align="center"><br /><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/09/lrlrx2009.jpg"  alt="" /><br /><br />
<div align="left">Land Rover vient de confirmer la production du concept LRX. Ce SUV d'un genre nouveau sera pr&eacute;sent&eacute; l'ann&eacute;e prochaine et compl&egrave;tera ainsi la gamme Land Rover d&egrave;s 2011. Dessin&eacute; et d&eacute;velopp&eacute; dans les quartiers g&eacute;n&eacute;raux de Gaydon, ce nouveau mod&egrave;le sera le cadet de la famille Land Rover, mais aussi le v&eacute;hicule le plus l&eacute;ger et le plus sobre jamais construit par la marque. Il sera produit dans l'usine de Halewood et devrait &ecirc;tre vendu dans plus de cent pays.</div>
</div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/09/25/land-rover-lrx-c-est-parti/" rel="bookmark">Continue reading <em>Land Rover LRX : c'est parti !</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/09/25/land-rover-lrx-c-est-parti/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19173185/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/09/25/land-rover-lrx-c-est-parti/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>breakingnews</category><category>land rover lrx</category><category>LandRoverLrx</category><dc:creator><![CDATA[Pierre-Benoît Sepulchre]]></dc:creator><pubDate>2009-09-25T03:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ratan Tata mise sur l'aluminium]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/08/05/ratan-tata-mise-sur-l-aluminium/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/08/05/ratan-tata-mise-sur-l-aluminium/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/08/05/ratan-tata-mise-sur-l-aluminium/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/jaguar/" rel="tag">Jaguar</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/land-rover/" rel="tag">Land Rover </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/rumeurs/" rel="tag">Rumeurs </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/technique/" rel="tag">Technique </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/environnement/" rel="tag">Environnement </a></p><div align="center"><br /><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/08/tataint1_1280x1024.jpg"  alt="" /><br /><br />
<div align="left">Si dans les hautes sph&egrave;res indiennes, il est bon d'&ecirc;tre ami avec Lakshmi Mittal, roi de l'acier, Tata, l'autre industriel indien &agrave; succ&egrave;s, a pour sa part d&eacute;cid&eacute; de miser sur l'aluminium. Ratan Tata a en effet d&eacute;cr&eacute;t&eacute; que tous les nouveaux mod&egrave;les de Jaguar et de Land Rover seraient construits en aluminium. Rien de vraiment innovant, du moins chez Jaguar, puisque la pr&eacute;c&eacute;dente g&eacute;n&eacute;ration de la berline XJ &eacute;tait d&eacute;j&agrave; principalement constitu&eacute;e d'aluminium. Et cela date de 2003.</div>
</div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/08/05/ratan-tata-mise-sur-l-aluminium/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ratan Tata mise sur l'aluminium</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/08/05/ratan-tata-mise-sur-l-aluminium/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19117630/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/08/05/ratan-tata-mise-sur-l-aluminium/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>featured</category><category>jaguar</category><category>land rover</category><category>LandRover</category><category>ratan tata</category><category>RatanTata</category><dc:creator><![CDATA[Pierre-Benoît Sepulchre]]></dc:creator><pubDate>2009-08-05T06:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Un baroudeur de feu et de glace]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/06/14/un-baroudeur-de-feu-et-de-glace/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/06/14/un-baroudeur-de-feu-et-de-glace/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/06/14/un-baroudeur-de-feu-et-de-glace/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/land-rover/" rel="tag">Land Rover </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/nouveaut-s/" rel="tag">Nouveautés </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/suv/" rel="tag">SUV </a></p><div align="center"><br /><img hspace="4" border="1" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/06/intro.jpg" /><br /><br />
<div align="left">M&ecirc;me le plus iconique des 4x4 britanniques a droit &agrave; une s&eacute;rie limit&eacute;e. L'inoxydable Defender sera d&egrave;s cet &eacute;t&eacute; disponible dans une finition "Fire &amp; Ice", inspir&eacute;e par les paysages tourment&eacute;s qui jalonnent les terres d'outre-Manche. Celle-ci sera disponible sur les mod&egrave;les Station Wagon, tant pour le mod&egrave;le &agrave; empattement court (90) que celui &agrave; empattement long (110).</div>
</div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/06/14/un-baroudeur-de-feu-et-de-glace/" rel="bookmark">Continue reading <em>Un baroudeur de feu et de glace</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/06/14/un-baroudeur-de-feu-et-de-glace/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19065861/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/06/14/un-baroudeur-de-feu-et-de-glace/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>land rover defender fire</category><category>LandRoverDefenderFire</category><dc:creator><![CDATA[Pierre-Benoît Sepulchre]]></dc:creator><pubDate>2009-06-14T06:00:00+00:00</pubDate></item></channel></rss>