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Alors que les ventes de PSA et Renault continuent à baisser sur le marché automobile européen, d'autres marques, à l'image du constructeur coréen Hyundai, affichent des résultats qui ont de quoi rendre jaloux la concurrence. Avec ses deux labels (Kia et Hyundai), le groupe coréen connaît une croissance continue en Europe, en ce compris en France, avec, pour le mois d'avril dernier, des ventes en croissance de 17,3 % dans l'Hexagone ! Et ce alors que les chiffres des immatriculations de véhicules neufs ont connu une nouvelle baisse le mois dernier. Une performance impressionnante qui pourrait bel et bien permettre à Hyundai de dépasser ses rivaux japonais Toyota et Nissan.

Kia n'en finit pas de dévoiler des concept cars en tous genres. Après l'étude Provo, que l'on a pu admirer lors du dernier salon de Genève, voici à présent le Cub, qui sera dévoilé ce jeudi lors de l'ouverture du salon de Séoul. Voilà qui démontre une fois encore l'appétit du constructeur coréen Kia, bien décidé à conquérir de nouvelles parts de marché et ce à l'échelle mondiale. Compacte, coupé, SUV ou encore citadine, Kia souhaite être présent sur tous les fronts, ce qui se traduit par une flopée d'études et de concept cars de tous les genres.

Après le concept Kia Provoke, qui sera dévoilé au prochain salon de Genève, le constructeur coréen, propriété du chaebol Hyundai, s'apprête à dévoiler le concept Kia Cross GT au salon de Chicago. Si la Provoke annonce l'arrivée d'un coupé dynamique dans quelques mois, la Cross GT distillera pour sa part les premiers éléments stylistiques d'un futur SUV, plus volumineux et plus spacieux que le Sorento. On remarque la calandre "Tiger Nose" qui conserve son museau central mais perd par contre sa forme arrondie au profit de traits un rien plus anguleux. Les surfaces vitrées sont quant à elles réduites à cause d'une ceinture de caisse très haute. Enfin, on retrouve le style des blocs optiques du Provoke, qui ne sont pas sans rappeler un certain... Evoque.

Le moins que l'on puisse dire c'est que Kia est en pleine ébullition. Après une année 2012 particulièrement riche en nouveautés, 2013 s'annonce tout aussi prolifique avec l'annonce de la présentation de deux nouveaux concepts en moins d'un mois.

Kia profitera du salon de Genève pour y présenter la déclinaison GT des Cee'd et Pro Cee'd. Une version musclée qui consiste en l'adoption d'un bloc 1,6 l GDI essence, développant non moins de 204 ch pour un couple de 265 Nm. Les deux modèles revendiquant un esprit clairement sportif, cette mécanique sera exclusivement associée à une boîte manuelle à six rapports. De quoi passer le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, et ce tant en trois qu'en cinq portes. L'arrivée de cette mécanique pétillante s'accompagne de quelques attributs inédits, tels des étriers de frein rouges, des feux diurnes pourvu de LED, une sellerie Recaro en cuir, une double sortie d'échappement ou encore des jantes sport de 18 pouces. Des informations complémentaires seront divulguées par Kia lors de l'ouverture du salon de Genève en mars prochain. La commercialisation des deux modèles est prévue pour l'été 2013.

Le constructeur coréen Kia dévoilera en mars prochain, lors de l'ouverture du salon de Genève, un concept car dénommé Provoke. Selon les premiers clichés disponibles, celui-ci consiste en un coupé dynamique dont les mensurations devraient se rapprocher de celles d'une Audi A3. Les gigantesques jantes et les ailes musclées, rehaussées d'arches de roues protubérantes, en disent long sur le potentiel de la voiture, même si on ne sait pas encore quel type de motorisations elle embarquera. Il pourrait s'agir, notamment, du moteur de la futur Pro Cee'd GT, un modèle plus que prometteur. Il faudra du moins attendre l'ouverture du salon de Genève pour en savoir plus, à moins que Kia ne se décide à lâcher quelques infos avant l'ouverture de la grand-messe suisse.

Le designer Peter Schreyer, à qui l'on doit notamment la première génération de l'Audi TT, vient d'être nommé Président du constructeur coréen Kia. C'est la première fois qu'un non-Coréen accède à une telle fonction au sein de l'entreprise. Il faut dire que si Kia a le vent en poupe, c'est bel et bien grâce au génial Schreyer, qui est parvenu à convertir une marque aux modèles insipides en un véritable géant de l'automobile, grâce à un coup de crayon novateur, mais également à une fiabilité exceptionnelle, une politique de garantie hors norme et une gamme de motorisations attrayante.

Schreyer avait intégré le conglomérat coréen en 2006. En sept ans, le Bavarois a su trouver une identité visuelle forte, déclinée sur toute la gamme, et qui se caractérise par un "tiger nose" très charismatique. Cette identité a eu un impact plus que signifiant sur les ventes de Kia, en hausse constante sur tous les marchés. Peter Schreyer se voit donc désormais récompensé ! Il restera néanmoins toujours en charge du design de Kia, à côté de ses fonctions de Président.