Les policiers de la brigade financière de Castres, en collaboration avec la police judiciaire toulousaine, ont mené une enquête longue de cinq ans qui a abouti à la mise en examen d'un chef d'entreprise peu scrupuleux. L'homme âgé de quarante ans et de nationalité turque est aujourd'hui sous contrôle judiciaire, en attendant son jugement.
Le moins que l'on puisse dire, c'est que la météo aura été l'une des grands animatrices de ce Dakar, même si le premier rôle revient à Stéphane Peterhansel. Sauf catastrophe, le Vésulien et sa Mini Countryman devraient s'imposer ce samedi pour la cinquième fois sur les pistes ensablées du Dakar, ce qui serait un nouveau record.
C'est coup pour coup que se rendent les deux leaders du Dakar 2013, Stéphane Peterhansel (Mini) et Nasser Al-Attiyah (Buggy Red Bull Qatar).
Après une grosse remontée du Qatari sur le Français lors de la sixième étape, Peterhansel a de nouveau repris un peu d'air sur son rival hier, en réalisant le scratch de la 7ème spéciale avec 1m56s d'avance sur lui.
Nasser Al-Attiyah a frappé un grand coup, hier, sur la sixième étape du Dakar 2013, en remportant l'étape avec une avance de 8m36s sur son plus proche poursuivant, Stéphane Peterhansel. Le leader français du général ne compte désormais plus que 1m18s d'avance avec son 4x4 Mini sur le pilote du Buggy Red Bull Qatar.
Derrière, c'est un gouffre qui est creusé avec le troisième du classement général :il faut en effet regarder plus de quarante minutes derrière les deux hommes pour trouver la Toyota de Giniel de Villiers, 6ème de l'étape d'hier (+17 minutes) et Leonid Novitskiy avec la seconde Mini.
Il est déçu, Robby Gordon. Qui ne le serait pas, à sa place ? L'Américain a eu entre les mains cette année sa meilleure chance de remporter le Dakar. Outsider solide les années passées, Gordon s'est montré avec son team privé et son coéquipier Nasser Al-Attiyah, vainqueur de l'édition 20122, comme le grand animateur du rallye-raid, sur les spéciales et en dehors.
Galerie: Robby Gordon : Hummer passe pres de la victoire sur le Dakar
10. C'est le nombre de victoires de Stéphane Peterhansel sur le Dakar. On ne parle pas de spéciales remportées, mais bien de victoires d'éditions ! C'est avec Mini que le Français a remporté l'édition 2012, se déroulant une nouvelle fois en Amérique Latine.
L'un des seuls pilotes à ne pas avoir connu de problèmes durant la quinzaine de course, Peterhansel a su être régulier et imposer le rythme lorsqu'il le fallait pour ne laisser aucune chance à ses concurrents.
Robby Gordon ne cache pas sa frustration : l'Américain est passé près de la victoire du Rallye Dakar cette année, mais a connu quelques pépins en fin de parcours lui ayant fait perdre trop de terrain sur le leader français Stéphane Peterhansel pour espérer revenir.
Avec 1h44 minutes de retard, Gordon et son Hummer ne sont cependant pas là où ils devraient être en cette fin de rallye. Quatrième, il pourrait même manquer le podium, alors que son parcours a été récompensé par des performances enthousiasmantes et des victoires d'étape. Hier, c'est avec 15 minutes d'avance sur n'importe quel autre rival qu'il remportait la spéciale.
Nasser Al-Attiyah, détenteur de la victoire sur le Dakar l'an dernier, reste optimiste quant à ses chances de s'imposer de nouveau cette année, en dépit du fait d'avoir changé de matériel.
Vainqueur avec VW l'an dernier, c'est avec un Hummer de l'équipe de Robby Gordon qu'il s'alignait cette saison en dernière minute. Al-Attiyah compte cependant 43 minutes de retard sur le Français Stéphane Peterhansel (Mini), déjà vainqueur 9 fois du Dakar dans sa carrière.
Le Dakar n'est décidément un rallye-raid comme les autres. Exigeant au plus haut point sur les hommes et les mécaniques, souvent tragique, il répond également aux aléas climatiques des contrées reculées qu'il parcourt.
Cette année, les organisateurs ont été obligés d'annuler une nouvelle fois une étape. Aucune voie chronométrée ne sera ainsi parcourue ce vendredi. La sixième étape entre Fiambala et Copiapo (Chili) ne peut être tenue en raison de conditions météo défavorables.
La neige et le vent balayant la zone ne permet pas la tenue de la course dans des conditions optimales.
Arriver au terme du Dakar, le plus célèbre rallye-raid au monde, est connu pour être un grand défi. Mais le commencer peut parfois être un marathon aussi éprouvant, et personne n'est à l'abri au moment de monter un projet, pas même le vainqueur en titre Nasser Al-Attiyah.
Le Qatari s'était retrouvé sans volant et programme pour l'édition qui partira le premier janvier 2012 suite au retrait de VW, qui a décidé de concentrer ses efforts et ressources sur un programme WRC.
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