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Cette fois, ça y est ! BMW déjà, avec une ré-interprétation de son C1 ; cette fois Honda, avec celle de son célèbre Super Cub. En production depuis 1958 (1952 pour le Cub), cette machine, qui a largement contribué à l'essor de Honda, et toujours produite, devient électrique. Voici donc le Cub EV (prononcez IVI ).

L'histoire bégaie ! Cub un jour, Cub toujours ! On peut comprendre en observant ce véhicule d'où provient la solidité des produits Honda. En effet, les premiers Cub étaient destinés à l'usage des ouvriers, au Japon, où le travail est tout. Alors, manquer une journée et c'est Hara-kiri... Plus sérieusement, la nouvelle est excellente : comment Honda peut-il miser sur son Cub sans s'assurer du sérieux de l'opération ? On n'a que très peu d'informations sur ce véhicule électrique, si ce n'est que deux moteurs l'équipent . Aucune indication concernant les batteries, ni l'autonomie.

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Le concept Zeppelin Honda d'un étudiant

Claire Bourguignon — 2009-10-25T06:00:00+00:00

Filed under: Concept cars, Honda , Etudes de design , Nouveautés , Gamme luxe

Voici un concept créé par un étudiant en fin d'étude : le Honda Zeppelin. Cette étonnant véhicule est à mis chemin entre la Citroën GT et la Batmobile.

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Honda Civic Type R Mugen : bientôt en piste !

Pierre-Benoît Sepulchre — 2009-10-25T03:00:00+00:00

Filed under: Honda , Sport automobile , Voitures de sport

Celle qui promet d'être la Civic la plus extrême de l'histoire sera produite à 20 exemplaires, et ce de façon quasi artisanale puisqu'assemblée à la main. Elle sera en quelque sorte la vitrine de Mugen Euro, la branche européenne du préparateur nippon, actif on le sait en F1 et en GT, reprenant ici un moteur 2,0 litres i-VTEC de 240 ch. Cette montée en puissance par rapport à une Type R classique (201 ch) a été obtenue grâce à un profond remaniement au niveau de l'admission et des arbres à cames. Le moteur a bien entendu été revu lui aussi, et plus particulièrement ses pistons, son filtre à air ou encore sa ligne d'échappement.

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Honda entretient une relation étroite avec...le futur !

Raoul Turmond — 2009-10-04T03:00:00+00:00

Filed under: Honda , Style de vie , Technique , Accessoires

Bien connu, mais que nous ne reprendrons pas à bon compte, "retour vers le futur" colle bien avec la dernière trouvaille de chez Honda. Ne pas s'affoler devant cet objet, croisement entre un IPod, un porte-clef et un ouvre bouteille : le U3X, un projet annonciateur d'une concurrence exacerbée entre Honda et Segway.

On s'amuse "drôlement" chez Honda : on fait du saut en parachute... On fait des robots... On fait des F1 qui gagnent sous un autre nom... Mais ça ne s'arrête pas là : on conçoit des machines alternatives à l'auto. Ou plus exactement, on pense à ce que pourrait être le futur ! L'U3X doit d'ailleurs être dévoilé sous une forme plus proche de la série au prochain salon de Tokyo (24 Octobre). En effet, moins d'un mois après un salon de Francfort placé sous le signe de l'auto électrique, secteur où entend être présent le constructeur Nippon (actuellement, un des leaders de l'hybride, est-ce bien nécessaire de le rappeler ?). Cette drôle de machine se veut équipée d'une batterie au lithium, lui offrant certainement une autonomie suffisante. Le système de contrôle est fort proche de celui du Segway, dont un chimpanzé vous avez fait la démonstration sur Autoblog! On se penche en avant, on va en avant ! On se penche en arrière, on va en arrière ! On se penche... bon, vous avez compris !

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Honda s'inspire du passé pour inventer le futur

Pierre-Benoît Sepulchre — 2009-10-02T06:00:00+00:00

Filed under: Concept cars, Honda , Technique , Environnement , Nouveautés , Salon de Tokyo , Coupés , Véhicules électriques , Citadines

Lors du prochain salon de Tokyo, le stand du constructeur Honda risque bien d'être l'un des plus visités. Celui-ci accueillera de nombreuses nouveautés, allant des motos aux autos, en passant par des solutions de mobilité originales comme le concept U3-X évoqué il y a peu. Côté automobile, on relèvera surtout la présence des concept-cars EV-N (une citadine électrique et autonome) et CR-Z (un avant-goût de la résurrection de la mythique CRX).

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Vous l'avez vue, peut être voulue ? Honda CR-Z de série

Raoul Turmond — 2009-10-02T03:00:00+00:00

Filed under: Concept cars, Honda , Hybrides , Voitures de sport

Nous avions déjà évoqué le cas de la CR-Z : un hybride "sportif", digne successeur des CR-X , voire de la Beat, non exportée en Europe. En avant-première, Honda, la marque dont le crédo est de nous faire rêver, nous dévoile la CR-Z concept 2009. Quelques jours avant le salon de Tokyo, ouvrant ses portes le 24 Octobre, voici les images d'une des nouveautés majeures de l'année à venir !

Honda ne fait aucunement mystère de ses intentions sur le marché de l'auto "propre". Outre la nécessité d'associer ces termes avec des pincettes, cette marque, connue pour sa propension à l'innovation, développe une gamme hybride à vitesse "grand v". La CR-Z vient troubler l'ordre établi en étant la première véritable sportive de ce type. En attendant les caractéristiques de l'engin, jetons un coup d'oeil à son style, volontairement baroque et sportif !

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Honda se lance dans la "mobilité personnelle"

Pierre-Benoît Sepulchre — 2009-09-26T03:00:00+00:00

Filed under: Honda , Etudes de design , Technique , Nouveautés

Si Honda conçoit et produit des automobiles, des tondeuses, des motos ou encore des moteurs de bateaux, la firme japonaise est également très active dans le développement de robots, comme le très renommé Asimo. Poursuivant l'optique d'améliorer l'harmonie entre les machines et les humains, en tentant sutout que les premières rendent de loyaux services aux seconds, Honda a développé une nouvelle technologie de mobilité et l'a matérialisée sous la forme de l'U3-X.

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Auto-Parachutisme...

Raoul Turmond — 2009-09-02T03:00:00+00:00

Filed under: Honda , Volkswagen, Rire , Marketing/pub , Vidéos

Sauter en parachute est un concept à la mode ! Et pour cause, subir les affres de la gravité à 4000 mètres de hauteur est une sensation qui mérite le détour. Mais ce qui est plus étonnant, c'est de constater que certains s'en jouent avec facilité, d'une part, et audace, d'autre part (inconscience?)

Démonstration en vidéos !
La première vidéo, est une vidéo qui montre à quel point il est possible de faire n'importe quoi (en compagnie de spécialistes bien entendus, puisque le saut en parachute n'est pas une plaisanterie). On peut y voir un saut en cabriolet, un saut en moto, un saut en club car... Et tout ceci, avec l'impression d'une relative aisance, étonnant !

Best of Parachutisme
envoyé par pierretogi. - Regardez plus de vidéo de sport et de sports extrêmes.

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Le nouveau Acura ZDX

Claire Bourguignon — 2009-08-07T03:00:00+00:00

Filed under: Concept cars, Honda , Acura , Etudes de design , Lieux , Nouveautés , Salon de New York , Coupés , Compactes , Gamme intermédiaire , Gamme luxe , SUV , Véhicules industriels

La gamme de luxe d'Honda nous avait révélé son prototype nommé ZDX lors du New-York Auto Show. Et bien voici le véhicule de série qui en découle !

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La nouvelle Civic Type S

Claire Bourguignon — 2009-07-28T06:00:00+00:00

Filed under: Honda , Etudes de design , Nouveautés , Coupés , Gamme supérieure , Voitures de sport

Depuis peu la nouvelle Civic Type S est sortie en France !
Elle devait arriver plus tôt...mais finalement elle ne vient que de faire son apparition !
Mais qu'a-t-elle de différent par rapport à l'ancienne version ?

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Honda CR-Z en série ou les dispositions sportives des nouveaux hybrides

Raoul Turmond — 2009-07-24T06:00:00+00:00

Filed under: Honda , Toyota, Technique , Nouveautés , Hybrides , Voitures de sport

Nous avions évoqué il y a quelques temps déjà, la venue possible d'une sportive hybride au sein de la gamme Honda. D'après "AllCarsElectric.com", ce serait officiel, et l'auto devrait ressembler au concept CR-Z présenté en 2008. Cette information traduit la volonté des constructeurs de développer leurs gammes de véhicules à énergie alternative, et, chemin faisant, de sortir de la crise.

La lutte est vive entre Toyota et Honda, et l'on peut s'attendre à tout: récemment, nous avons appris que Toyota serait sur le point de présenter une petite Yaris hybride, certainement au salon de Francfort. En remontons plus loin dans le temps, nous spéculions sur la venue probable d'une sportive compacte, sur la base d'un concept Honda, bien dans la lignée de modèles "mythiques" de la marque comme les CR-X. Ce sera donc fait: le nouveau patron de la firme, Takanobu Ito a précisé que le nouveau CR-Z verrait la route en Février 2010. Sur quel marché, nous l'ignorons, mais le bloc 1,3 l VTEC de l'Insight serait préservé, supplée toutefois par un moteur électrique plus puissant, amenant la puissance totale à 130ch, contre 98 à l'hybride "pour tous".

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Succès de fou(le) pour la Honda Insight

Pierre-Benoît Sepulchre — 2009-06-26T06:00:00+00:00

Filed under: Honda , Environnement , Chiffres de vente , Hybrides

Depuis son lancement au mois d'avril, la Honda Insight est la voiture hybride la mieux vendue en Europe avec plus de 2.000 exemplaires écoulés par mois. Lors de son lancement au mois d'avril, l'Insight a enregistré plus de ventes que tout autre véhicule hybride. Ces résultats démontrent que l'idée de commercialiser un modèle hybride abordable rencontre un succès non négligeable auprès du grand public. Cet engouement est également confirmé au Japon où l'Insight est devenue la première voiture hybride de l'histoire à être au sommet des « charts ».

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La nouvelle Honda Accord, concurrente de la Mazda 6

Claire Bourguignon — 2009-05-31T06:00:00+00:00

Filed under: Honda , Etudes de design , Nouveautés , Gamme supérieure

La Mazda 6 comme nous l'avons vu dans l'article du 25 mai, est une belle berline élégante et aux traits fins.
Et bien voici sa concurrente directe ! Une fois de plus, Honda marque à son tour son savoir-faire grâce à l'Accord.

Par rapport à sa concurrente, ce qui frappe tout de suite, c'est son aspect extérieur beaucoup plus agressif. Avec sa calandre assez volumineuse et ses feux en amande, cet avant est résolument provocant. L'arrière est quant à lui très « taillé dans la masse », ce qui renforce son air menaçant. De profil, la voiture semble aller vers l'avant, comme bon nombre de voitures aux traits vifs. Cependant, le travail de la silhouette s'arrête là. Oui, c'est une voiture aux airs dynamiques et sportifs, mais sans plus. Il manque peut-être une touche d'originalité.

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Un S2000 hybride?

Raoul Turmond — 2009-05-31T03:00:00+00:00

Filed under: Concept cars, Honda , Rumeurs , Style de vie , Technique , Voitures de sport

Le S2000 est une très belle machine, dont le moteur et ses caractéristiques de hauts régimes, de puissance élevée et surtout de puissance spécifique hors norme ont maintes fois été louées. Cela dit, le S2000 n'est plus tout jeune...Et pas question que M Honda prolonge l'existence de ce modèle jusqu'à l'agonie, comme il a pu le faire avec la NSX. A la décharge des dirigeants du constructeur Nippon, on ne tue pas une légende si facilement...
Venons en à la rumeur: le nouveau S2000, un hybride?

Un nouveau CRX hybride d'ici 2011!
De quoi nourrir la rumeur: Honda, fort des performances commerciales de sa récente Insight (ne pas confondre avec le petit coupé ultra profilé du même nom (Vista en Français...), sorti en ), la marque technoïde Japonaise souhaite s'offrir un symbole de son engagement en faveur de l'hybride. Pour ce faire, un modèle sportif est le choix indiqué. Sans compter qu'il s'agit de la renaissance d'un modèle lui aussi mythique (L'histoire Honda en est chargée, Prelude, NSX, S800...!). N'en jetez plus, la marque s'envisage spécialiste de cette technologie, et le montre. Pour info, les dirigeants tablent sur une contribution de l'activité hybride à hauteur de 10% de leur chiffre d'affaire en 2010. C'est ce qu'on appelle une hybridation élevée des résultats!
Premier exemple de ce déploiement de l'hybride aux véhicules sportifs et de niche: le concept CR-Z, dévoilé lors du salon de Detroit 2008, annonce le futur CRX Hybride. Ses lignes sont, subjectivement bien entendu, franchement réussies. Sans porte à faux, on retrouve la nervosité des CRX de l'ancien temps.

Bye bye au S2000:
Voici la dernière version du S2000 dont la production s'achèvera cette année; hommage à une voiture extraordinaire:

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Honda commercialise la première voiture à l'hydrogène

Pierre-Benoît Sepulchre — 2009-05-16T06:00:00+00:00

Filed under: Honda , Technique , Environnement , Nouveautés , Véhicules électriques , Gamme intermédiaire

Alors que la technologie de la pile à combustible en est toujours au stade du développement pour bon nombre de constructeurs, le japonais Honda vient de lancer la Clarity FCX, premier modèle grand public à être équipé de cette technique. Fonctionnant à l'hydrogène, cette berline haut de gamme offre une autonomie de 430 km pour une consommation de 3,3 l/100 km, tout en ne rejetant pas une once de CO2 ou de particules nocives. Les seuls rejets étant de la vapeur d'eau.

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Un peu de publicité

Clement Lagneau — 2009-03-28T03:00:00+00:00

Filed under: Honda , Kia , Mini, Modes, Marketing/pub , Nouveautés

Il faut bien le reconnaître, les publicités pour les voitures sont rarement les meilleures en termes d'innovation, de surprise ou d'humour. On y voit généralement le modèle promu roulant avec facilité dans des univers comme la ville ou des petites routes sinueuses, le tout avec calme et sérénité. Une musique accompagne le tout donnant le ton et le caractère. Classique pour la berline classe, Rock pour la citadine sport... beaucoup de clichés en bref et pas vraiment de quoi nous influencer plus que l'esthétique elle-même de l'auto.

Cependant, en cherchant un peu, on trouve quelques perles rares, des publicités qui sortent du lot, qui se distingue de la masse insipide et majoritaire des réclames automobiles ennuyeuses.

La première, c'est Mini qui la signe pour sa Cabrio. Afin de mettre en avant sa nouveauté, inutile mais fun, qui est le compteur d'heures passées « cheveux aux vent » c'est-à-dire avec la capote ouverte, la marque anglaise nous offre une pub très sympa, dans l'esprit de la marque et avec ce qu'il faut de « british touch » et d'humour anglais. Je vous laisse découvrir le « Always Open » en images.

Les vidéos dans la suite.

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L'hybride se démocratise

Pierre-Beno�t Sepulchre — 2009-01-24T09:00:00+00:00

Filed under: Honda , Environnement , Nouveautés , Hybrides , Citadines

On a beau être un écologiste dans l'âme, il faut avouer que les voitures vertes ne sont pas données. Pour acquérir une Toyota Prius ou une Honda Civic Hybrid IMA, il faut débourser au minimum 22.500 €, alors qu'une petite citadine frugale se paye aujourd'hui moins de 10.000 €. Mais il y a quelque chose de bien à rouler en hybride, car on exhibe ainsi sans vergogne son intérêt pour les problèmes de notre pauvre planète et ça, même les voisins ils aiment bien. Jusqu'ici, ce caprice se payait rubis sur l'ongle.

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Un remake Schumi-Brawn chez Honda?

Guillaume Navarro — 2009-01-21T10:46:00+00:00

Filed under: Honda , Rumeurs , Sport automobile

Les monoplaces 2009 de nombreuses équipes F1 ont maintenant été présentées, et après un buzz médiatique fin décembre concernant le rachat supposé de Honda par le milliardaire Carlos Slim, démenti par lui-même et par Honda, peu d'informations circulent à propos de la santé de l'équipe.

Il semblerait que les employés n'aient pas été licenciés, et que de nombreux repreneurs potentiels soient sur les rangs, selon les dernières déclarations de Nick Fry, directeur sportif de Honda F1. La préoccupation principale de Ross Brawn est actuellement de sauvegarder ces postes et de maintenir tout le monde au travail comme si de rien n'était afin d'arriver avec un package fort en début de saison en cas de rachat. Rachat qu'a exclu David Richards, jugeant le contexte économique trop incertain pour prendre trop de risques avec une équipe nécessitant des frais annuels de fonctionnement substantiels. Il est également peu probable qu'un manufacturier ne fasse une offre ; le salut venant donc d'un particulier bien soutenu.

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