Honda a annoncé son retour en tant que motoriste en Formule 1 à compter de la saison 2013. La firme japonaise ne reviendra pas en tant que constructeur, après son dernier fiasco avec l'équipe BAR Honda devenue Honda, régulièrement battue par l'équipe sœur aux petits moyens qu'était Super Aguri.
Ce sont donc uniquement des blocs propulseurs turbo 1.6L que fournira Honda à McLaren et d'autres équipes, dont on attend encore les noms. Reste que le partenariat le plus ténu se fera clairement avec la firme de Woking, dont le développement des activités supercars passera également par un effort en commun avec Honda.
La rumeur se fait de plus en plus insistante : Jaguar travaillerait au développement d'un SUV, modèle qui devrait faire son apparition tout prochainement sous forme de concept car. Ce nouveau véhicule de loisirs devrait reprendre la base mécanique du Range Rover Evoque, tant en ce qui concerne sa plateforme que ses moteurs et transmissions. Une déclinaison hybride pourrait également faire son apparition. Un des premiers signes confirmant cette rumeur vient du fait que le constructeur britannique, propriété du groupe indien Tata, aurait déposé deux nouveaux noms : Q-Type et XQ.
Vieux fantasme qu'est la possible adaptation du film culte en jeu vidéo ! Et les rumeurs vont bon train depuis l'annonce du tournage du quatrième volet des aventures de Max Rochansky. Avalanche Studios s'est penché sur la question d'un jeu vidéo Mad Max sur consoles et pourrait même donner le chemin à suivre en matière d'adaptation en s'impliquant directement dans le projet.
Raquel Pomplun, Playmate Playboy de l'année, s'est récemment amusé avec une Jaguar F-Type.
La voiture fait vraiment des incursions dans tous les coins et racoins du monde des célébrités: Lana Del Rey en est devenue la porte-chanson, Damien Lewis en conduisait une dansle court-métrage publicitaire Desire, tandis que le quart-arrière des 49ers, Colin Kaepernick, en est devenu le porte-parole dans le monde du sport professionnel.
Le constructeur américain Terrafugia annonce le démarrage de la production de la Transition, une étonnante voiture volante. Cet engin, tout droit sorti d'un vieux livre de science-fiction, sera proposé pour l'équivalent d'environ 265 000$ Can.
La Transition, en développement depuis 2006, mais présentée pour la première fois en 2009, se présente comme une automobile deux places équipée d'ailes rétractables. Avec son moteur Rotax d'environ 100ch, elle peut atteindre sur route environ 105km/h contre plus de 170km/h dans les airs, le tout avec une autonomie d'un peu moins de 800 km.
Goodyear a été sélectionné pour la 9ème année consécutive comme fournisseur exclusif de pneumatiques pourle championnat européen de courses de camions. Le championnat se dispute en dix manches et commence le 18 mai au délicat circuit de Misano en Italie. Les 21 et 22 Septembre, les équipes seront de passage au circuit de Zolder.
Oups! Pendant l'été, Londres devient le terrain de jeu de jeunes millionnaires venus de cieux plus chauds et souvent pétrolifères. Ils ont envie de montrer leurs superbolides tout en ayant l'air blasés.
Disons que cette Ferrari avec son V12 de 6,3 litres et développant 730 cv serait beaucoup mieux à sa place dans la contrée britannique dévalant monts et vallons que coincée dans les petites rues de la capitale britannique.
Est-on surpris alors de voir ce jeune playboy avoir quelques problèmes avec sa monture comme le mur en arrière?
Juste pour entendre le moteur au démarrage, la vidéo en vaut la peine, son accrochage aussi.
Porsche vient de dévoiler les premières photos officielles, mais également quelques informations techniques relatives à sa nouvelle 918 Spyder. Le modèle sera présenté lors du prochain salon de Francfort, au mois de septembre. Cette supersportive, qui ne sera produite qu'à 918 exemplaires, aura pour mission de tailler des croupières aux Ferrari LaFerrari et autres McLaren P1. Techniquement, Porsche a opté pour une solution hybride, mariant un V8 essence de 4,6 litres qui génère 608 ch et deux moteurs électriques (un de 115 kW, l'autre de 95 kW). Le tout délivre non moins de 880 ch, qui sont répartis sur les quatre roues du bolide.
"La meilleure voiture du monde !" C'est en ces termes que Mercedes-Benz désigne son nouveau vaisseau amiral, dans le dossier de presse le plus fourni de l'histoire. Parmi les nouveaux équipements disponibles, citons, et cette courte liste est loin d'être complète, un écran de "navidivertissement" de 12,3 pouces, un clavier de téléphone tactile, l'accès à l'infodivertissement depuis les quatre places assises, plus de 300 LED pour éclairer l'habitacle, cinq packs permettant d'aménager différemment les places arrière, un Magic Body Control qui analyse la route au moyen de caméras et adapte la suspension en continu, des sièges massants utilisant la technique des pierres chaudes, un pack Air Balance qui ionise et parfume l'habitacle selon cinq fragrances différentes ou encore une climatisation intelligente à même de chauffer volant et accoudoirs...
Mike Hawthorne et Ivor Bueb ont remporté les 24 heures du Mans en 1955 au volant d'une Jaguar D-Type. L'année suivante, quelques jours avant la course, un télédiffuseur britannique a monté une caméra sur la voiture de Hawtorne et installé un micro sur son habit de course afin qu'il puisse narrer l'expérience d'un tour sur le Circuit de la Sarthe.
Pas besoin de vous dire que le résultat est particulièrement excitant! Un nouveau paddock avait été construit à la suite d'un accident majeur sur le droit principal en 1955, époque où les équipes au puits évoluaient encore sur des routes ouvertes au public.
Le tour de piste de Hawthorne le trouve donc en train d'éviter cyclistes et automobilistes en plus de nous expliquer que rouler à 297.7 km/h (185 mph) sur le droit de Mulsanne permettait de «relaxer un petit peu et de retrouver ses énergies»!
Ne manquez pas cette fascinante vidéo, dans la suite de ce billet...
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