En quelques années, la Chine est devenue à la fois le premier producteur et le premier marché automobile mondial. Sur place depuis plus de 20 ans, Citroën y a pris une nouvelle dimension en 2012 en commercialisant les modèles de la ligne DS via sa 2ème co entreprise, avec Changan.
En parallèle, la 1ère co-entreprise de la marque, avec Dongfeng, poursuit son développement avec le lancement cette année de trois nouvelles berlines : la C4 L, la Nouvelle C5 et la C-Elysée. Une double offensive stratégique qui permet à Citroën de renforcer sa présence dans le pays et de conquérir toujours plus de clients...
Selon un post de la page Facebook de Chrysler et une très mauvaise image (!) de la ligne de production, vers 11h00 vendredi, l'usine de Toledo a fini l'assemblage de la millionième Jeep Wrangler.
Etant donné que la production a été revue à la hausse à plusieurs reprises chez Hyundai, l'usine tchèque de Nošovice a effectué un rôle plus important que prévu par rapport à l'affirmation de la République Tchèque en tant que deuxième producteur mondial de voitures par personne par rapport à la population.
De plus, c'est la seule usine à avoir été couronnée du prestigieux prix de "National Award for Quality", qui démontre aussi la collaboration entre l'usine et ses fournisseurs afin de répondre aux plus hautes normes de qualité. Trois fournisseurs principaux sont situés à l'usine même, afin de diminuer le trafic de 200 camions par jour, et 15 autres fournisseurs principaux sont situés dans la République Tchèque où 62% des pièces pour la nouvelle i30 sont produites.
Dongfeng Citroën, la 1ère co-entreprise de Citroën, a livré 224 000 véhicules en 2012 (+2,5%) sur le territoire chinois.
Si la Citroën CQuatre restylée a enregistré un score historique (près de 120 000 ventes sur l'année), la C5, qui vient à son tour d'être restylée, n'est pas en reste, puisque la Chine est son premier marché.
Du 1er au 3 mai 2013, le Circuit à Zolder s'est entièrement consacré à la quatrième édition de la Clean Week 2020. Cet événement annuel réunit tous les acteurs intéressés à travailler et à améliorer la mobilité écologique ainsi que les technologies vertes sophistiquées. Comme les années précédentes s'est tenue l'élection de la Clean Car of the Year.
L'objectif consiste à organiser ce grand événement annuel au moins jusque 2020. Il servira de plate-forme pour établir un bilan annuel des technologies alternatives et futures, essentiellement dans le cadre de la mobilité durable.
Peugeot débarquera au salon de Francfort avec sa nouvelle 308, et non pas 309 comme on aurait pu s'y attendre. La dénomination 309 a pour finir été abandonnée, puisque déjà utilisée pour désigner une berline d'entrée de gamme construite entre 1985 et 1993. La commercialisation de cette nouvelle compacte se fera dès cette automne.
Sans surprise, le modèle reprend le faciès des dernières créations de la gamme au lion, affirmant un style que l'on a pu notamment découvrir avec les 208 et 2008. Le modèle profite aussi de la nouvelle plateforme modulaire EMP2, partagée notamment avec la Citroën C4 Picasso de dernière génération.
Nos villes n'ont jamais été aussi embouteillées et polluées qu'aujourd'hui. S'ajoute à cela des carburants toujours plus chers, et des transports en commun qui frôlent la saturation. Une des solutions réside dans les microcars électriques, à l'image de la nouvelle Smart ED.
A l'occasion de la 'Clean Week 2020', la Chevrolet Volt électrique a été élue 'Clean Fleet Car of the Year 2013', une distinction importante qui récompense la technologie innovatrice de la Volt dans le domaine de la mobilité durable. L'élection de la 'Clean Car of the Year' souligne l'importance de la mobilité électrique, un terrain sur lequel Chevrolet est très actif, non seulement avec la Volt, mais également, d'ici quelques mois, avec la Spark EV.
De plus en plus, les entreprises de leasing font confiance au E-concept et proposent des véhicules électriques dans leurs offres, tandis que les propriétaires de véhicules d'entreprises optent plus souvent pour une voiture électrique.
Après l'Audi TT Ultra Quattro et la Seat Leon Cup Racer, le groupe Volkswagen s'apprête à dévoiler la Golf Design Vision GTI au festival du Wörthersee, véritable Mecque pour tous les mordus de tuning appliqué aux différents labels de la galaxie Volkswagen. Ce concept car pourrait être annonciateur d'une future voiture de course déclinée à partir de la célèbre Golf. En attendant, cette sulfureuse GTI embarque un V6 essence de 3 litres, turbocompressé, qui développe non moins de 503 ch pour un couple de 500 Nm ! Ce bloc est associé à une boîte robotisée DSG ainsi qu'à une transmission intégrale.
Daniel Ammann, vice-président de General Motors, a déclaré que GM s'en tient à son objectif d'atteindre l'équilibre en Europe à la mi- décennie, mais il ne voit pas de signes de récession et de l'assouplissement du continent à court terme.
«Nous le sentons bien mais nous aurons besoin de voir ce qui se passe avec l'économie", a-t-il dit.
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