Top 10 des flops automobiles en Europe : la Renault Laguna III (8)


Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées. Et si les marques ne donnent généralement pas de détails sur les marges bénéficiaires de chacun de leur modèle, des analystes, comme ceux de la société Bernstein Research, sont parvenus à établir un classement des plus grandes pertes de l'industrie automobile européenne. L'occasion pour nous d'établir le top 10 des flops en la matière.

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Top 10 des flops automobiles en Europe : la Mercedes Classe A (5)


Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées. Et si les marques ne donnent généralement pas de détails sur les marges bénéficiaires de chacun de leur modèle, des analystes, comme ceux de la société Bernstein Research, sont parvenus à établir un classement des plus grandes pertes de l'industrie automobile européenne. L'occasion pour nous d'établir le top 10 des flops en la matière.

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Top 10 des flops automobiles en Europe : la Fiat Stilo (2)


Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées. Et si les marques ne donnent généralement pas de détails sur les marges bénéficiaires de chacun de leur modèle, des analystes, comme ceux de la société Bernstein Research, sont parvenus à établir un classement des plus grandes pertes de l'industrie automobile européenne. L'occasion pour nous d'établir le top 10 des flops en la matière.

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Ford Mustang - Le rêve américain en chiffres de consommation



Ah la Mustang! Une réalité qui traverse (et marque) les générations Outre-Atlantique, mais qui demeure une douce utopie pour nous, à l'exception de quelques veinards pouvant se permettre une coûteuse importation! En tous les cas, si d'aventure vous envisagiez de vous offrir la nouvelle Mustang 2015 mais vous souhaitiez connaître sa consommation d'essence avant tout, le site mustang6G.com a publié les images des fiches informatives de deux des trois Mustang bientôt disponibles.

Nous n'avons actuellement pas d'informations complémentaires à propos de la version à moteur V8. Mais on en sait plus à propos de la consommation du Muscle Car de Ford. Notre curiosité concernait surtout la version EcoBoost 2,3 litres.

Son 4-cylindres turbo avec une boîte manuelle est évalué à 10,7 l/100 km en ville et 7,6 l/100 km sur la route. Pour le V6 TCT avec boîte manuelle, il faut compter 13,8 l/100 km en ville et 8,4 l/100 km lorsqu'on roule sur nationale.

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Mazda à l'assaut d'un segment (presque) inexploré en Amérique?



La Ford Fiesta ST et la Fiat 500 Abarth (on pourrait ajouter la Mini Cooper S) sont plutôt seules dans leur segment chez nos cousins d'Amérique du Nord, alors que les sous-compactes sportives sont très nombreuses chez nous, européens (pour ne pas dire dominatrices sur le marché).

VW Polo GTI, Seat Leon Cupra, Renault Clio RS 200 Turbo n'existent tout simplement pas au Canada et aux Etats-Unis, alors qu'elles connaissent un beau succès de notre côté de l'Atlantique. Malgré cette relative absence de petites sportives à hayon, on pourrait voir arriver une nouvelle auto réalisée par Mazda dans un futur proche en Amérique du Nord...

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Le nouveau permis, une réforme de surface?



TF1 devrait bientôt s'attirer les foudres du ministre de l'économie, du redressement productif et du numérique!

En effet, dans son journal télévisé, la première chaîne privée française présente les nombreux avantages qu'il y a à passer son permis de conduire à l'étranger, en l'occurrence en Espagne où « son coût est deux fois moins élevé qu'en France et les délais d'attente sont beaucoup plus courts ». Voilà qui ne devrait guère ravir le chantre du made in France!

En attendant, la page du site Internet du ministère de l'intérieur dédiée à la réforme du permis de conduire dans l'Hexagone, intitulée « Réforme du permis de conduire : sachez distinguer le vrai du faux ! » donne plutôt l'impression d'un casse-tête chinois... Alors s'agit-il d'une énième modification superficielle de cet examen tant redouté par les jeunes conducteurs, ou bien est-ce enfin le signe d'un changement en profondeur de son déroulé, pour faciliter l'obtention du papier rose ?

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Contrôle technique : Tout savoir des sanctions et amendes



Depuis le 1er janvier 1992, l'Etat oblige les propriétaires de véhicules à procéder à un contrôle technique permettant de vérifier le fonctionnement du véhicule et de sécuriser les autres automobilistes. Pour la plupart des véhicules, le contrôle technique est à réaliser tous les 2 ans. La non-conformité à cette loi peut entrainer différentes sanctions et amendes selon votre situation.

Amende de 135 €
Si votre véhicule est en circulation alors que la date de votre prochain contrôle technique est dépassée, vous devez payer une amende de 135 Euros. Si vous payez dans les 3 jours qui suivent votre infraction, votre amende est réduite à 90 euros. Vous avez jusqu'à 45 jours pour payer votre amende. Au-delà de cette période le montant maximum peut aller jusqu'à 750 euros.

Afin de faciliter le règlement des amendes du contrôle technique, l'état a mis en place un service en ligne permettant de payer votre amende en quelques clics.

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Nouvelle Skoda Fabia : toujours plus proche de la Polo


La troisième génération de la Skoda Fabia s'apprête à débarquer sur nos routes, avec un style nettement plus dynamique que le modèle actuel. Un peu moins longue (elle perd 8 mm en longueur), elle aussi plus basse (de 3,1 cm) et plus large (de 9 cm) que sa devancière. Et à l'image de sa cousine allemande, la Volkswagen Polo, la nouvelle Fabia bénéficie partiellement d'éléments provenant de la plate-forme MQB, tout en récupérant une bonne partie des transmissions et motorisations, ainsi que la direction assistée, la climatisation et l'électronique embarquée par la benjamine teutonne.

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8 ans de garantie sur la Tesla Model S !


Le constructeur de voitures électriques Tesla vient d'annoncer qu'il allait étendre sa garantie à 8 ans, kilométrage illimité, pour les batteries et la motorisation de la Model S de 85 kWh. Et ce y compris pour les modèles qui ont été livrés dans le passé ! Une annonce qui se fait dans un contexte particulièrement positif pour la société californienne, puisque les carnets de commande, tant pour le Model S que le futur Model X, sont en ébullition. À noter aussi que la berline S s'est d'ores et déjà écoulée à plus de 25.000 exemplaires dans le monde. Une belle percée pour un constructeur qui était encore totalement inconnu du grand public il y a dix ans !

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Vidéo - La Dodge Charger aura elle aussi droit au label SRT Hellcat


Début juillet, nous vous annoncions la sortie de la Dodge Challenger SRT Hellcat, un monstre de plus de 700 ch qui embarque le fameux moteur V8 HEMI de 6.200 cc. Mais la Challenger ne sera pas la seule à bénéficier de ce moulin, puisque la Charger en sera elle aussi dotée tout prochainement. Le même huit cylindres de 717 ch est à nouveau de la partie, tout comme son couple camionnesque de 881 Nm !


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Ferrari 250 GTO Berlinetta (1962) - Bonhams Auction Monterey
Dodge Charger SRT Hellcat
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Nissan Note Nismo et Nismo S
Nouvelles Smart Fortwo et Forfour (2015)
Essai Audi A3 e-tron (2014)