Ford Motor Company s'est lancé dans une nouvelle page de son histoire dans la construction de véhicules. Le constructeur démarre la production de la Focus Electric, le premier véhicule totalement électrique construit par Ford en Europe, à Saarlouis, en Allemagne.
La Focus Electric à zéro émission est le fer de lance de la gamme électrique et économique en carburant de Ford, et sera rejointe en Europe par le C-MAX Energi plug-in hybride électrique (PHEV) l'an prochain, suivi de près par la toute nouvelle Mondeo Hybrid.
Sébastien Ogier s'est montré le plus rapide des qualifications du Rallye de l'Acropole, la relevée épreuve grecque du championnat du monde des rallyes.
Le Français de l'équipe Volkswagen, leader incontesté du championnat, a enlevé la victoire sur la spéciale de qualification, dont le départ fut retardé en raison de la foule immense venue assister à l'évènement.
La berline compacte Focus de Ford a été l'an dernier la voiture la plus vendue au monde, s'est félicité le constructeur automobile américain mardi dans un communiqué.
Ford a écoulé 1,02 million de cette berline deux ou quatre portes, économe en carburant, dans le monde en 2012, des ventes tirées par les Etats-Unis où elles ont progressé de 40% sur un an, et par la Chine, où elles ont bondi de 51%.
Si Ford a dégagé au premier trimestre un bénéfice net de 1,6 milliard $, en hausse de 15 % pour un chiffre d'affaires de 35,8 milliards $, en hausse de 10 %, le constructeur automobile américain a vu ses résultats soutenus principalement par l'Amérique du Nord où ses ventes y ont bondi de 20 % à 22,3 milliards $, et son bénéfice d'exploitation de 14 % à 2,4 milliards $. Ford souligne que c'est son bénéfice le plus élevé dans cette région depuis plus de 10 ans !
Il y a désormais quelques temps, la Ford Escort a connu un vif succès sur le marché européen, avant que le constructeur américain ne décide de lui substituer le nom de Focus. Mais Ford vient d'annoncer le retour de l'Escort à travers un concept car proche de la série présenté au Salon de Shanghai.
Les deux géants américains de l'automobile ont annoncé hier qu'ils collaboraient étroitement au développement d'une nouvelle transmission automatique à 9 ou 10 rapports. De quoi partager les coûts de recherche et développement entre les deux entreprises. Cette collaboration devrait également permettre d'accélérer le développement de cette nouvelle génération de boîtes robotisées, qui seront appelées à équiper des automobiles, mais également des SUV, des camionnettes, voire des camions. Les boîtes seront compatibles tant avec les tractions que les propulsions.
Ford et General Motors comptent bien entendu sur celles-ci pour diminuer la consommation et les émissions de CO2 de leurs véhicules, mais également pour en augmenter l'agrément de conduite et le confort. Ce partenariat est le troisième du genre pour les deux entreprises, les précédentes collaborations ayant notamment permis de produire plus de 8 millions de transmissions à 6 rapports, déclinées partout dans le monde.
Mads Ostberg poussait. Le pilote Ford poussait tant et si bien en ce vendredi du Rallye du Portugal qu'il est parti à la faute dans la troisième spéciale du parcours, alors qu'il occupait la tête de l'épreuve, avec une avant de presque quatre secondes sur la Volkswagen Polo R WRC de Sébastien Ogier.
La nouvelle Ford Fiesta ST est la voiture de petite taille la plus rapide et la plus dynamique jamais produite en série par Ford, avec un groupe propulseur et un châssis précis et axés sur le conducteur qui offrent l'ultime expérience de conduite Fiesta.
Conçue par la Ford Team RS, la branche européenne du groupe Global Performance Vehicle de la société Ford Motor, la nouvelle Fiesta ST est équipée d'un moteur essence EcoBoost 1,6 litre, qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et offre 182 ch. pour 240 Nm de couple. Sa vitesse de pointe s'élève à 220 km/h.
En collaboration avec le fabricant de caméras portatives GoPro, Ken Block s'est laissé aller à quelques glissades dans un décor enneigé, en Russie. L'Américain slalome en pleine forêt et dévale une piste de ski à toute vitesse au volant de sa Ford Focus largement modifiée, pour notre plus grand plaisir !
Déjà confortable leader du championnat du monde des rallyes, Sébastien Ogier s'attend à faire face à son plus grand test avec Volkswagen sur le Rallye du Portugal, ce weekend.
Le Français insiste sur le fait que sa nouvelle équipe n'est pas aussi dominatrice qu'elle n'en a eu l'air sur les premières épreuves de la saison, l'ayant vu se détacher confortablement de la concurrence. Citroën ne peut cependant plus compter sur celui qui aurait pu/dû être le plus grand rival, en la personne de Sébastien Loeb. Le nonuple champion du monde passe désormais son temps en FIA GT, au volant d'une McLaren MP4-12C avec laquelle il...gagne.
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