Renault-Nissan prend les manettes chez Lada



Depuis 2007, l'Alliance Renault-Nissan possédait 25 % du capital du constructeur russe AvtoVAZ, plus connu en Europe occidentale sous sa marque Lada. Aujourd'hui, le groupe franco-nippon a pris le contrôle total de sa filiale russe puisqu'il en détient 50,01 % des parts depuis le 18 juin dernier.

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Quand les autres licencient, Porsche embauche



Avec le lancement du Cayenne il y a maintenant plus de dix ans, Porsche est entrée dans une période prospère comme jamais elle n'en avait connue auparavant. La Panamera, également un franc succès, et le Macan, dernier né de la gamme lui aussi promis à un bel avenir, laissent à penser aux dirigeants de la firme stuttgartoise que le futur sera radieux. Afin d'atteindre les objectifs qu'ils se sont fixés, ils prévoient d'embaucher et d'investir massivement durant les cinq prochaines années.

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PSA mise tout sur l'Empire du Milieu



Au premier semestre de l'année 2014 le groupe français PSA Peugeot Citroën a réalisé, pour la première fois de son Histoire, un plus gros volume de ventes dans un pays étranger qu'en France. Et le pays en question est bien sûr la Chine, devenu depuis plusieurs années maintenant le premier marché automobile mondial, celui où il faut briller pour exister. Et cela, PSA semble aujourd'hui l'avoir bien compris.

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F1 - Lotus prolonge Pastor Maldonado pour 2015



Certes, il n'a toujours pas marqué le moindre point en 2014. Certes, son meilleur résultat cette saison n'est qu'une douzième place. Certes, il pointe au dix-neuvième rang du championnat du monde, même devancé par Marcus Ericsson. Il n'empêche que Pastor Maldonado vient d'être confirmé comme pilote titulaire chez Lotus F1 Team pour la saison 2015.

Le directeur d'équipe Gérard Lopez l'a annoncé : fort du soutien du pétrolier vénézuélien PDVSA, Maldonado va donc effectuer une nouvelle campagne à Enstone en espérant progresser dans la hiérarchie.

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L'ACEA confirme la baisse des immatriculations européennes



Les immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne ont diminué de 1,7% en 2013, en grande partie à cause d'une chute des ventes en Italie et en France.

L'Association des Constructeurs Européens Automobiles (ACEA)a annoncé que 11,85 millions de voitures neuves ont été vendues en Europe, soit environ 200'000 de moins que l'année précédente.

Mais la baisse a été beaucoup moins importante que la chute de 8,2% enregistrée en 2012 -qui reste le plus mauvais résultat du secteur depuis 18 ans.

Les ventes de voitures neuves en Italie ont baissé de 7,1%, tandis que la France a diminué de 5,7%.

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Volkswagen va-t-il avaler Fiat ?


C'est la rumeur qui court en cette fin de semaine estivale. Le géant automobile allemand Volkswagen serait prêt à avaler son concurrent italien Fiat. C'est en tout cas ce qu'affirme le mensuel allemand Manager Magazin dans son édition du mois parue ce jour. Et de poursuivre en expliquant que "L'actionnaire principal de Volkswagen, Ferdinand Piëch, les familles Elkann et Agnelli, principaux actionnaires de Fiat, et leurs négociateurs, ont mené plusieurs discussions à ce sujet."

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GM fait face à un problème d'Airbag



General Motors a informé les concessionnaires aux États-Unis et au Canada de mettre fin à la vente de certaines voitures Chevrolet Cruze en raison d'un problème potentiel avec l'Airbag. Le coussin gonflable du côté du conducteur dans les véhicules touchés peut ne pas se déployer correctement.

La partie défectueuse a été fournie par la société Takata Corp au Japon. Une pièce défectueuse de Takata fait déjà l'objet d'un rappel mondial majeur par différents constructeurs automobiles.

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Ford organise également un rappel massif



Le géant automobile Ford a annoncé le rappel d'un total de 1,4 millions de véhicules. Environ 1,1 millions de véhicules utilitaires sport (SUV) vendus en Amérique du Nord sont rappelés parce qu'ils pourraient subir une perte de direction assistée.

D'autre part, 200'000 berlines Taurus construites entre 2010 et 2014 pourraient être sujettes à un problème de corrosion. La récente vague d'incidents similaires pourrait signifier que les constructeurs automobiles devraient bientôt battre le record de la plupart des rappels dans un an.

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Federal-Mogul rachète Honeywell Friction et vise le marché du freinage



Federal-Mogul Holdings Corporation a annoncé le 14 juillet que sa division Motorparts avait mené à terme l'acquisition annoncée précédemment de certains actifs de la société Honeywell Friction Materials.

Le siège de la société Honeywell Friction Materials se trouve à Glinde en Allemagne et ses centres opérationnels se situent principalement en Roumanie et en Chine. « L'acquisition de l'activité Friction de Honeywell renforce considérablement les capacités de fabrication et d'ingénierie du portefeuille de freinage mondial actuel de Federal-Mogul Motorparts », a déclaré Daniel Ninivaggi, co-PDG de Federal-Mogul et PDG de Federal-Mogul Motorparts.

« Cette acquisition donne un coup d'accélérateur à notre stratégie à long terme qui vise à mettre en avant notre positionnement sur les lignes de produits de freinage, en renforçant notre compétitivité en tant que fournisseur de technologies de pointe sur le marché international. Elle consolide également notre position de leader sur le marché de la première monte et de la rechange, notamment en Europe et en Asie.»

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BMW économise sur les batteries en travaillant avec Samsung



Pour réaliser des économies d'échelle, BMW est prêt à partager avec les constructeurs rivaux la technologie de cellule de batterie de véhicule électrique, actuellement co-développée avec Samsung SDI. Klaus Draeger estime que partager la technologie permettrait de réduire le coût des cellules de batterie - la partie la plus coûteuse d'un véhicule électrique-.

BMW envisage une augmentation des commandes de cellules de batterie de son fournisseur exclusif Samsung SDI d' "au moins" 20 à 30% en 2016 (par rapport à son niveau de 2014). Le contrat d'approvisionnement fait partie d'un protocole d'accord signé entre les deux entreprises.

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