F1 - Quand Michael Schumacher et Ferrari faisaient des envieux



Fin 2000, le pilote Jordan GP Jarno Trulli n'était nullement impressionné par Michael Schumacher et la collecte de son troisième titre mondial avec Ferrari. L'Italien n'hésitait ainsi pas à mettre la performance de l'Allemand sur le compte de la machine de Maranello, ajoutant qu'il pensait être capable de battre celui-ci à armes égales dans une monoplace du Cheval Cabré.

"Donnez-moi une Ferrari et je montrerai que Michael Schumacher n'est pas le meilleur pilote", osait-il ainsi lancer dans la presse. "Le meilleur pilote n'existe pas dans l'absolu, et n'a jamais existé".

La déclaration de Trulli ne manquait en tous les cas pas de créer bon nombre de traditionnelles discussions de comptoir basée sur la loi des "si".

"Avec la même voiture, je suis sûr que je pourrais faire aussi bien que Michael Schumacher, pour ne pas dire, le battre", rempilait celui qui avait débuté en F1 avec Minardi en 1997 et venait de conclure l'exercice 2000 en septième position pour sa première saison avec Jordan.

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Livre Schumacher, sa vie, ses rêves : "Des enfants bien éduqués, l'objectif principal"



Que vous ayez déjà trouvé les cadeaux de Noël ou non pour tout le monde à la maison, n'oubliez pas de jeter un œil à cette sortie librairie offrant une plongée rare dans la vie privée et sportive du sportif le plus recherché cette année sur Google : Michael Schumacher.

Homme au destin unique, Schumacher demeure l'homme de tous les records en F1, après avoir collecté pas moins de 91 succès et battu le record de pole positions détenu pendant longtemps par son idole et adversaire Ayrton Senna.

C'est seulement un an après avoir pris sa retraite sportive définitive achevée par trois saisons de défi avec l'équipe Mercedes (championne du monde 2014) que Schumacher a entamé le plus grand combat de sa vie, hors-piste : celui de la survie à un terrible accident de ski dans la station française de Méribel, en décembre dernier. Aujourd'hui rapatrié chez lui, en Suisse, Schumacher se bat au quotidien, entouré de sa famille et de ses proches, pour retrouver un mode de vie normal après une grave blessure cérébrale.

Karin Sturm, journaliste F1 allemande depuis plusieurs décennies, rend hommage cette année à la légende en dévoilant non seulement de nombreuses anecdotes de piste, mais également des traits de caractère de Michael Schumacher souvent peu connus du grand public, dans l'ouvrage « Michael Schumacher, sa vie, ses victoires, ses rêves », éditions Talent Sport, 264 pages, 22 euros.

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Montezemolo - Vettel est le bon choix pour l'avenir de Ferrari



Président emblématique de Ferrari, Luca di Montezemolo a définitivement tourné la page au début de l'automne, remplacé par le président du groupe Fiat, Sergio Marchionne. Son histoire avec la Scuderia désormais derrière lui, il n'en reste pas moins un fervent admirateur et souhaite voir le Cheval Cabré parvenir à redorer son blason au plus vite.

"Je reste le plus grand fan de Ferrari, même si c'est la fin d'une ère pour moi et pour Ferrari. Une autre ère s'ouvre désormais, peut-être plus financière mais toujours importante", a déclaré Montezemolo à la presse italienne.

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Modélisme - Hot Wheels perd la licence de reproduction Ferrari



Mauvaise nouvelle pour la marque de diecast Hot Wheels, qui vient de perdre son contrat avec Ferrari. C'est désormais la société chinoise May Cheong Group qui produira les miniatures d'autos Ferrari sous licence.

Si vous possédez des miniatures automobiles Ferrari récentes, il y a de grandes chances qu'il s'agisse d'une Hot Wheels, à moins que vous n'ayez opté pour quelques modèles rares (et plus chers !) produits par Exoto, BBR ou CMC Model Cars ; le must demeurant les reproductions spectaculaires Amalgam.

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Ferrari dément un futur déménagement fiscal vers Londres



Ces derniers jours, des articles passés dans la presse économique ont engendré un petit tremblement de terre en Italie : on y annonçait en effet le départ du siège de Ferrari SpA au Royaume-Uni, et plus précisément, à Londres !

L'idée selon laquelle la firme italienne envisageait sérieusement un déménagement fiscal d'Italie pour bénéficier d'un environnement plus adapté au business au sein de la City n'est pas vide de sens, mais cela vient d'être fermement démenti par le groupe Fiat-Chrysler, propriétaire de Ferrari.

"Ces rumeurs n'ont pas de fondement ; il n'y a aucune intention de changer la résidence fiscale de Ferrari SpA en dehors de l'Italie, pas plus qu'il n'y a de projet de délocaliser ses opérations italiennes, qui continueront à être assujetties à la juridiction fiscale italienne", a communiqué un porte-parole à l'agence Reuters.

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Le rêve de test F1 de Loeb avec Ferrari



Encore au début de ses longues années de domination du monde des rallyes, Sébastien Loeb demeurait intéressé par les différentes possibilités pouvant s'offrir à lui grâce à son statut de superstar.

En haut de la liste des désirs du Français, un test en F1, mais pas avec n'importe quelle équipe : Ferrari!

En 2005, Loeb confiait ainsi tenter de provoquer une occasion de monter dans le baquet d'une machine de Maranello, sans forcément penser à une suite sérieuse. L'idée était avant tout de réaliser un rêve personnel. Une idée que Red Bull garda en tête; ce fut finalement avec le Taureau Rouge que Loeb obtint son expérience au volant d'une monoplace contemporaine.

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F1 - Le conte de fées Ferrari de Sebastian Vettel



Sebastian Vettel en rêvait depuis ses tendres années. Il est désormais pilote Ferrari, et a réalisé ses premiers tours de roues au volant d'une F1 de la Scuderia à Fiorano. Une sensation que le Quadruple Champion du Monde allemand décrit comme "un conte de fées", après plusieurs journées complètes de roulage en Italie.

Vettel a très vite été à la tâche, tout juste revenu du Grand Prix d'Abu Dhabi, l'épreuve de clôture de la saison F1 2014. Habillé du teamwear officiel de l'équipe rouge, Vettel a piloté la F1 de la saison 2012 samedi, avant de passer une seconde journée complète dans le simulateur. L'Allemand a par ailleurs fait connaissance avec l'organigramme de Maranello comme le nouveau Directeur d'équipe Maurizio Arrivabene, arrivé peu de temps après le nouveau directeur de Ferrari, Sergio Marchionne. Une journée fut également également dédiée à une première prise de contact studieuse avec le Directeur Technique James Allison, dont la future monoplace sera la première création 100% coordonnée par ses soins.

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Vidéo - Une Ferrari 288 GTO à la sauce Gymkhana !



La Ferrari 288 GTO est la devancière de la Ferrari F40. On la retrouve ici dans un exercice qui lui est peu commun : le gymkhana ! Ce modèle de 1984 n'était certainement pas destiné à cela, mais il faut avouer que le résultat de la mise en scène est plutôt bluffant.

Certes, le rythme et le punch n'égalent pas ce que l'on peut trouver dans les célèbres vidéos du fantasque Ken Block, tout comme la durée reste bien plus courte, mais le petit clip réalisé ici a tout de même de sérieux arguments pour charmer les amateurs de belles italiennes ! Une vidéo signée par "Tax the Rich", il y a quelques temps déjà, mais à côté de laquelle il serait difficile de passer : un peu de fumée, un véritable son de moteur, des drifts et quelques figures au menu.


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Le "conte de fées" de Sebastian Vettel avec Ferrari



Sebastian Vettel en rêvait depuis ses tendres années. Il est désormais pilote Ferrari, et a réalisé ses premiers tours de roues au volant d'une F1 de la Scuderia à Fiorano. Une sensation que le Quadruple Champion du Monde allemand décrit comme "un conte de fées", après plusieurs journées complètes de roulage en Italie.

Vettel a très vite été à la tâche, tout juste revenu du Grand Prix d'Abu Dhabi, l'épreuve de clôture de la saison F1 2014. Habillé du teamwear officiel de l'équipe rouge, Vettel a piloté la F1 de la saison 2012 samedi, avant de passer une seconde journée complète dans le simulateur. L'Allemand a par ailleurs fait connaissance avec l'organigramme de Maranello comme le nouveau Directeur d'équipe Maurizio Arrivabene, arrivé peu de temps après le nouveau directeur de Ferrari, Sergio Marchionne.

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Ferrari Sergio : 6 exemplaires pour un spider d'exception



Ferrari a profité de son traditionnel événement sportif de fin d'année, le Finali Mondiali, pour présenter son dernier modèle. A Abu Dhabi, le constructeur italien a levé le voile sur un modèle qui n'a été produite qu'à six exemplaires seulement. Baptisé Ferrari Sergio en hommage au designer Sergio Pininfarina, décédé en 2012, ce Spider avait déjà été présenté à Genève en 2013 en qualité de concept-car.

On peut estimer que ce modèle reste plus proche du concept que d'un véritable véhicule compte tenu de sa série plus que limitée. Les six exemplaires sont d'ores et déjà vendus, et le prix n'a pas été divulgué mais monte facilement à plusieurs millions d'euros.

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