Ce concept a été designé par Jongpil Shin et fut primé au Car Design News Contest de 2008. Ce véhicule possède une architecture extérieure et intérieure très différente de ce qu'on a pu voir jusqu'à présent.
C'est à l'occasion du salon du deux-roues de Milan que Peugeot présente un nouveau concept de scooter : l'HYbrid3 Evolution. Grâce à ses trois roues motrices et à sa puissance confortable de 49 ch, il offre une polyvalence remarquable, tout en n'émettant que 48 gr CO2/km, voire 0 gr en mode tout électrique. Peugeot dit vouloir positionner ce concept entre l'univers des deux-roues et celui de l'automobile, un fumeux segment dans lequel BMW s'était cassé les dents avec son C1, produit de 1999 à 2003.
Volvo lâche enfin les premières photos officielles de sa nouvelle berline, la S60. Celle-ci affiche un style proche du concept-car dessiné par le britannique Steve Mattin, même si elle perd (mais on s'en serait douté) ses portes à ouverture antagoniste ou son cockpit à la Star Trek. Cette berline à quatre portes se pare d'une allure de coupé, ce qui lui donne un air particulièrement dynamique et agressif. Elle ne manquera donc pas de dynamiser une gamme considérée à tort comme trop sage. La nouvelle génération de S60 sera construite dans l'usine belge de Gand et se distinguera de ses concurrentes pas un très haut niveau de sécurité, tant active que passive. On retrouvera ainsi par exemple un système de détection des piétons qui est mesure de ralentir voire d'arrêter le véhicule avant toute collision, comme sur le XC60. Stephen Odell, le CEO de la marque, promet que la S60 "roulera et se conduira comme aucune autre Volvo avant elle, et que sa technologie embarquée aidera son conducteur à adopter une conduite plus sûre, tout en gagnant en confiance une fois installé derrière le volant." La Volvo S60 sera présentée en première mondiale au prochain salon de Genève (en mars 2010) tandis que sa commercialisation devrait débuter dès l'été prochain.
Sans doute aviez vous eu vent de l'Aston Martin V8 Zagato. Une étrange forme, caractéristique des années 80, taillée à la hache, et dotée des immanquables bosses de toit Zagato. Mais si vous pensiez qu'une équipe Aston n'avait jamais été plus loin dans la définition d'une auto, vous vous trompez. Car en 1980, un concept très proche de la série vit le jour, la Bulldog.
C'est l'histoire d'un designer, que nous avions déjà évoqué, William Towns. Un designer qui aura marqué la décennie 80 de sa patte plutôt caractéristique. Aston Lagonda, DMC de Lorean et bien entendu, la Bulldog. Son nom n'a pas pour origine le type de réaction des patrons de l'époque ("nom d'un bulldog !"), mais un souvenir de pilote (aérien) du directeur général de l'époque, Alan Curtis. En effet, le "Scottish Aviation Bulldog" semble lui avoir laissé des souvenirs indélébiles !
Renault s'est associée à Biotherm, fabricant de cosmétiques haut de gamme faisant partie du groupe L'Oréal, pour développer un concept car inédit : une véhicule "spa" 100 % électrique qui répond au doux nom de Zoé Z.E. (pour Zéro Emission). Cette voiture pour le moins originale est destinée à tous ceux qui effectuent de courts déplacements au quotidien et qui sont en quête de bien-être dans leur véhicule. Renault annonce que ce concept-car préfigure un modèle de série qui devrait être lancé en 2012.