Vidéo - Le pilote automatique Audi fait sa publicité



Après en avoir fait la démonstration à plusieurs reprises lors de différents salons automobiles depuis quelques années, Audi vient de faire subir l'épreuve de la route à son système de conduite automatique Piloted Driving. C'est en Floride que cet essai a eu lieu, la réglementation de cet état permettant de telles expérimentations.

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Le Range Rover Sport SVR pulvérise les records


Nouveau record sur le célèbre circuit du Nürburgring : 8 minutes et 14 secondes. Un temps exceptionnel réalisé par le Range Rover Sport SVR, qui propulse celui-ci au rang de "SUV le plus rapide de tous les temps". Le gros 4x4 anglais embarque un V8 à essence de 5.000 cc, doté d'un turbocompresseur, qui développe la bagatelle de 550 ch, soit 40 ch de plus que le V8 suralimenté qui alimente les Range et Range Sport classiques, et que l'on retrouve également sous le capot de certaines Jaguar.

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Vidéo - Les aides à la conduite de la Hyundai Genesis font leur show


Les constructeurs automobiles ne savent plus quoi inventer pour promotionner leurs technologies embarquées. Il faut dire que les systèmes d'aide à la conduite sont légion et, de nos jours, quasiment tous les labels haut de gamme, voire généralistes, proposent le même genre d'équipements. Du coup, pour se distinguer de la concurrence, il faut faire preuve d'innovation en matière de communication.

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Essai - Audi A3 Sportback e-tron : la nouvelle référence en hybride


Il aura fallu du temps pour qu'Audi daigne enfin s'intéresser à la technologie hybride. A moins que ce retard s'explique par la volonté de proposer un produit digne de la marque aux quatre anneaux, à savoir dénué de tout défaut majeur et emprunt d'une vocation sportive ?

Lointaine est l'époque ou seul Toyota disposait d'un modèle hybride dans son catalogue. Aujourd'hui, bon nombre de constructeurs ont emboîté le pas, proposant des véhicules convaincants et réussis, à l'image d'une Honda CR-Z, ou, un rien loupés, comme la Citroën DS5 Hybrid4 et sa boîte robotisée d'un autre âge... Audi, de son côté, a voulu proposer une auto aboutie, utilisable au quotidien, et qui n'offre que des avantages par rapport à une mécanique conventionnelle. Le propriétaire d'une A3 e-tron n'aura donc aucune concession à faire, que du contraire.


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L'Opel Adam Rocks en phase de test


Lors du dernier salon de Genève, le constructeur allemand Opel, propriété du groupe américain General Motors, dévoilait une déclinaison tout chemin de sa citadine chic, la bien nommée Adam. Et si vous pensiez qu'il s'agissait là d'un concept car, destiné à impressionner la foule, il n'en est rien ! La preuve avec une phase de test d'ores et déjà en cours, avant une commercialisation prévue pour cet automne.

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Vidéo - La Renault Megane RS évince la Seat Leon Cupra SC au Nürburgring


Il y a peu, la nouvelle Seat Leon Cupra SC volait le titre de voiture la plus rapide de sa catégorie sur le circuit allemand du Nürburgring. Mais la marque au losange est orgueilleuse et n'a pas trop apprécié de se faire dérober son titre. Du coup, elle a bonifié sa Megane RS histoire de pouvoir améliorer son temps sur le tracé tortueux du Nordschleife, et ce en 7 minutes et 54,36 secondes. Un nouveau record réalisé par le pilote Laurent Hurgon. De quoi faire oublier les 7 minutes et 58,04 secondes de la bombe espagnole. Avant cela, et depuis 2011, le titre était détenu par une autre Megane Trophy qui avait alors bouclé le tour en 8 minutes et 7,97 secondes. Le tour le plus rapide, toutes catégories confondues, est actuellement détenu par la Radical SR8 LM et ses 6 minutes et 48 secondes.

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Google dévoile sa voiture 100 % autonome


Le futur, c'est déjà demain ! Google vient en effet de dévoiler les premières images de sa voiture autonome, entièrement mise au point par les ingénieurs du géant informatique. Et au contraire de ce que l'on a pu voir ces derniers mois, à savoir des Toyota Prius ou des Lexus RX affublés d'un petit radar sur le toit, il s'agit ici d'un modèle "maison" qui exhibe une ligne craquante, se rapprochant d'un gros jouet.

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Essai nouveauté - Peugeot 308 BlueHDi 150 (2/2)



A l'aise dans sa robe comme sur la route, la nouvelle Peugeot 308 se veut également pratique, ergonomique et habitable. Autant de qualités parfois incompatibles avec une esthétique dynamique mais pourtant indispensables lorsqu'il s'agit d'offrir la polyvalence caractéristique du segment des berlines compactes. Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'avec la 308, la marque française a réussi à les associer de la meilleure des manières, ce qui lui a valu de remporter le titre de voiture de l'année au mois de mars.

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Essai nouveauté - Peugeot 308 BlueHDi 150 (1/2)



Elue voiture de l'année 2014, la Peugeot 308 de deuxième génération symbolise les ambitions de la marque au Lion pour le futur. Son objectif est clair, elle doit faire vaciller les références du segment des berlines compactes, Volkswagen Golf en tête. Ce n'est d'ailleurs peut-être pas un hasard si Peugeot avait choisi le Salon de Francfort pour lancer son nouveau fleuron aux inspirations germaniques indéniables dont nous vous proposons aujourd'hui de découvrir l'essai.

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Essai occasion - Porsche Cayman 987 (2/2)



Précise et agile, la Porsche Cayman Type 987 est l'un des compagnons de virées sportives présentant le meilleur compromis entre prix et sensations du marché de l'occasion. Hélas, qui dit coupé sportif performant dit souvent habitabilité médiocre, confort relégué au second plan et aspect pratique inexistant. Mais là encore, la Cayman se distingue grâce à sa conception bien pensée et sort du panier par le haut.

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