L'i-Road de Toyota en phase de test à Tokyo


Le constructeur japonais Toyota vient d'entamer, sur les routes de Tokyo, la phase de test visant à peaufiner son véhicule électrique ultracompact à trois roues, l'i-Road. Dix exemplaires de pré-production sillonnent ainsi les rues de la capitale nippone, pour des essais en "conditions réelles". Ceux-ci se dérouleront exclusivement en milieu urbain, jusqu'au mois de juin prochain, en collaboration avec 20 "testeurs" différents, et ce histoire de recueillir un maximum d'informations différentes sur le comportement et l'usage du véhicule.

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Ford Fusion - Le test Autoblog complet



Une Aston Martin Rapide nous a suivis dans le trafic pendant les 20 premières minutes que nous avons passées au volant de la toute nouvelle Ford Fusion 2013. Alors que le design attrayant de la dernière berline quatre portes de Ford était encore tout frais dans notre esprit, nous ne pouvions pas nous empêcher de fixer le nez caractéristique de la berline exotique dans nos rétroviseurs. La ressemblance était frappante.

Ce n'est pas une coïncidence si la nouvelle berline intermédiaire de Ford partage autant d'éléments de style avec ce qui est probablement la plus belle berline quatre portes au monde, car le style fait vendre. Mais pour dominer un segment déjà bien rempli, et écouler plus de 250 000 unités par an, la Fusion devra se distinguer parmi d'autres marques populaires comme Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Subaru, Mazda, Hyundai et Kia.

Cherchant à offrir à la fois fonctionnalité, allure, valeur, technologie, performance et économie dans un format intermédiaire, le tout en conformité avec sa stratégie «One Ford» (qui inclut la décision de vendre des plateformes automobiles globales), Ford a été chercher conseil de l'autre côté de l'Atlantique. Le résultat est une quatre portes construite sur une nouvelle plateforme largement influencée par les Européens.

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Essai Fiat 500L Beats : 520 watts pour toute la famille


Vous pensiez que la Fiat 500L était uniquement destinée aux jeunes familles sages et sérieuses ? Que nenni ! En effet, après la Trekking et la Living, voici la 500L Beats Edition, un véhicule polyvalent qui a pour ambition de faire beaucoup de bruit. Non pas que son moteur hurle à tout va, mais plutôt que ce modèle se la joue rappeuse en goguette. En effet, son installation audio a été revue et corrigée par Beats Electronics, célèbre label qui produit des casques, des écouteurs et des haut-parleurs, et qui a été créé par Dr. Dre et Jimmy Iovine. S'ajoute à cela une livrée bicolore spécifique qui mêle le gris et le noir, doublée d'éléments rouges ou satinés, ainsi que de jantes noires inédites. Le tout concoure à offrir au modèle un look urbain qui lui va comme un gant.


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Essai - Fiat 500L Trekking


A l'image de Mini, Fiat n'en finit plus de décliner sa 500 en de multiples variantes. Située entre la future 500X à transmission intégrale et la 500L, cette version Trekking ravira les familles de baroudeurs.


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Essai - Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC 4MATIC

Mercedes Benz, 4-Matic, Fahrveranstaltung Hochgurgl 2012

Lancé en 2008, le GLK de Mercedes-Benz a subi récemment un léger lifting. Remis au goût du jour, il en profite pour embarquer de nouveaux moteurs, dont un étonnant 2,1 litres de 204 ch.

Face à la concurrence, représentée par les Audi Q5, BMW X3 et Volvo XC60, la Mercedes GLK se distingue par une ligne au caractère bien trempé. Très mâle, le style de ce SUV est tout droit inspiré par son frère aîné, le G, qui soufflera cette année ses 35 bougies. Avec ses lignes tendues, ses passages de roues marqués et sa calandre verticale qui se prolonge dans les plis du capot, le GLK en impose dès le premier regard.


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La McLaren P1 en dessous des 7 minutes au Nürburgring


Parcourir 20,9 km à une vitesse moyenne de 178 km/h, rien de plus simple. Mais lorsqu'on y ajoute 150 virages, 300 m de changements d'altitude et une force latérale allant jusqu'à 2 G, les choses se compliquent. A ce titre, le circuit allemand du Nürburgring-Nordschleife est le plus éprouvant pour mesurer les performances de tout nouveau véhicule. Et parmi les objectifs de McLaren, qui comprenaient, notamment, la possibilité d'accélérer jusqu'à 300 km/h en moins de 17 secondes et de pousser la P1 jusqu'à 350 km/h, il y avait celui d'enregistrer un temps inférieur à sept minutes sur le circuit teuton.

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Volvo s'apprête à tester la voiture autonome en Suède


Ce qui relevait encore il y a peu de la science-fiction s'apprête à devenir tout à fait réel. En effet, le constructeur scandinave Volvo s'apprête à tester, sur routes ouvertes, un prototype de voiture autonome. Une initiative audacieuse qui place Volvo dans le peloton de tête des marques qui s'intéressent à ce projet futuriste. Ce programme, baptisé très justement Drive Me, sera lancé d'ici quelques mois avec une flotte comptant quelque cent véhicules autonomes. Ceux-ci sillonneront les routes de Suède, du moins dans un rayon de 50 km autour de Göteborg, siège historique du constructeur.

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Audi Alpen Tour 2013 : la gamme RS à l'assaut des Alpes


Au début des années 80, Audi lance la Quattro, premier coupé sportif de grande série à être muni d'une transmission intégrale permanente. Seul Subaru avait tenté le coup dix ans plus tôt, sans pour autant parvenir à s'imposer sur le marché européen. Flanqué d'un cinq cylindres en ligne de 200 ch, le modèle devient rapidement une icône, et permet à Audi de se tailler une image de pionnier technologique, aujourd'hui symbolisée par le slogan L'avance par la technologie.


GALERIE


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Vidéo - Un Land Rover Defender fait la leçon à un Dodge Ram


Duel au sommet entre un Land Rover Defender, qui fait figure de patriarche dans le monde du tout-terrain, et un Dodge Ram, icône du rêve américain et exemple parfait du pick-up surmotorisé. A priori, le premier n'a aucune chance face au second, mais c'est sans compter sur l'excellence du 4×4 britannique qui on le sait, serait capable de grimper aux arbres ! Et malgré de généreuses volutes de fumée, le petit Land a vite fait de montrer au SUV américain qui est le véritable maître du tout-terrain !

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3 millions de miles au volant de sa Volvo P1800S


C'est officiel, et c'est désormais dans le célèbre Guinness des records, l'américain Irv Gordon et sa Volvo P1800S ont parcouru plus de 3 millions de miles (4.828.032 km), soit la plus grande distance pour un seul homme au volant de son véhicule personnel. Ce cap symbolique a été passé en Alaska, seul état américain qui n'avait pas encore été sillonné par Irv Gordon et son coupé scandinave.

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Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé
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