Prendre le volant d'une Jaguar de collection ? C'est possible !


Le département Special Operations du groupe automobile Jaguar Land Rover lance un nouveau concept : la Jaguar Heritage Driving Experience. De quoi offrir l'opportunité aux fans de la marque britannique de prendre le volant de véhicules mythiques, à l'image des Jaguar D-Type, E-Type ou encore F-Type R Coupé.

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Vidéo - Une Audi RS7 boucle un tour à Hockenheim sans pilote à bord !

Beweis erbracht: Audi RS 7 piloted driving concept faehrt beim DTM-Finale in Hockenheim fahrerlos am Limit.

Le 17 octobre dernier, nous vous annoncions que dans le cadre de la dernière manche du championnat de tourisme allemand 2014 (DTM), le constructeur Audi allait s'offrir une première mondiale sur le circuit d'Hockenheim ce dimanche. Challenge consistant à placer sur la grille de départ une Audi RS7 Sportback dépourvue de tout conducteur, et à ensuite lancer celle-ci afin qu'elle effectue un tour de circuit, en mode 100 % autonome et à vitesse élevée, avec quelques pointes jusqu'à 240 km/h !

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Dacia prépare une version musclée pour la Sandero



Qui a dit que le low cost et le sport ne faisaient pas bon ménage ? Selon Dacia, personne, c'est pourquoi la marque roumaine, en partenariat avec les équipes de Renault Sport, travaille actuellement à la mise au point d'une déclinaison de sa citadine Sandero au caractère sportif.

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Vidéo - Le pilote automatique Audi fait sa publicité



Après en avoir fait la démonstration à plusieurs reprises lors de différents salons automobiles depuis quelques années, Audi vient de faire subir l'épreuve de la route à son système de conduite automatique Piloted Driving. C'est en Floride que cet essai a eu lieu, la réglementation de cet état permettant de telles expérimentations.

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Le Range Rover Sport SVR pulvérise les records


Nouveau record sur le célèbre circuit du Nürburgring : 8 minutes et 14 secondes. Un temps exceptionnel réalisé par le Range Rover Sport SVR, qui propulse celui-ci au rang de "SUV le plus rapide de tous les temps". Le gros 4x4 anglais embarque un V8 à essence de 5.000 cc, doté d'un turbocompresseur, qui développe la bagatelle de 550 ch, soit 40 ch de plus que le V8 suralimenté qui alimente les Range et Range Sport classiques, et que l'on retrouve également sous le capot de certaines Jaguar.

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Vidéo - Les aides à la conduite de la Hyundai Genesis font leur show


Les constructeurs automobiles ne savent plus quoi inventer pour promotionner leurs technologies embarquées. Il faut dire que les systèmes d'aide à la conduite sont légion et, de nos jours, quasiment tous les labels haut de gamme, voire généralistes, proposent le même genre d'équipements. Du coup, pour se distinguer de la concurrence, il faut faire preuve d'innovation en matière de communication.

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Essai - Audi A3 Sportback e-tron : la nouvelle référence en hybride


Il aura fallu du temps pour qu'Audi daigne enfin s'intéresser à la technologie hybride. A moins que ce retard s'explique par la volonté de proposer un produit digne de la marque aux quatre anneaux, à savoir dénué de tout défaut majeur et emprunt d'une vocation sportive ?

Lointaine est l'époque ou seul Toyota disposait d'un modèle hybride dans son catalogue. Aujourd'hui, bon nombre de constructeurs ont emboîté le pas, proposant des véhicules convaincants et réussis, à l'image d'une Honda CR-Z, ou, un rien loupés, comme la Citroën DS5 Hybrid4 et sa boîte robotisée d'un autre âge... Audi, de son côté, a voulu proposer une auto aboutie, utilisable au quotidien, et qui n'offre que des avantages par rapport à une mécanique conventionnelle. Le propriétaire d'une A3 e-tron n'aura donc aucune concession à faire, que du contraire.


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L'Opel Adam Rocks en phase de test


Lors du dernier salon de Genève, le constructeur allemand Opel, propriété du groupe américain General Motors, dévoilait une déclinaison tout chemin de sa citadine chic, la bien nommée Adam. Et si vous pensiez qu'il s'agissait là d'un concept car, destiné à impressionner la foule, il n'en est rien ! La preuve avec une phase de test d'ores et déjà en cours, avant une commercialisation prévue pour cet automne.

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Vidéo - La Renault Megane RS évince la Seat Leon Cupra SC au Nürburgring


Il y a peu, la nouvelle Seat Leon Cupra SC volait le titre de voiture la plus rapide de sa catégorie sur le circuit allemand du Nürburgring. Mais la marque au losange est orgueilleuse et n'a pas trop apprécié de se faire dérober son titre. Du coup, elle a bonifié sa Megane RS histoire de pouvoir améliorer son temps sur le tracé tortueux du Nordschleife, et ce en 7 minutes et 54,36 secondes. Un nouveau record réalisé par le pilote Laurent Hurgon. De quoi faire oublier les 7 minutes et 58,04 secondes de la bombe espagnole. Avant cela, et depuis 2011, le titre était détenu par une autre Megane Trophy qui avait alors bouclé le tour en 8 minutes et 7,97 secondes. Le tour le plus rapide, toutes catégories confondues, est actuellement détenu par la Radical SR8 LM et ses 6 minutes et 48 secondes.

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Google dévoile sa voiture 100 % autonome


Le futur, c'est déjà demain ! Google vient en effet de dévoiler les premières images de sa voiture autonome, entièrement mise au point par les ingénieurs du géant informatique. Et au contraire de ce que l'on a pu voir ces derniers mois, à savoir des Toyota Prius ou des Lexus RX affublés d'un petit radar sur le toit, il s'agit ici d'un modèle "maison" qui exhibe une ligne craquante, se rapprochant d'un gros jouet.

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