Mercedes-Maybach Classe S : la crème de la crème !

Mercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014

C'est le top du top en matière automobile. Le summum du genre, positionné tout au sommet de la gamme de produits proposés par Mercedes-Benz. La Mercedes-Maybach Classe S vient d'être dévoilée au grand public, simultanément à Los Angeles et à Canton, deux "places" où le modèle devrait particulièrement bien se vendre, au contraire du Vieux Continent où feues les Maybach 57 et 62 ont connu une carrière ultra confidentielle.


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Essai de la nouvelle Smart Fortwo : prodige urbain !

Mercedes-Benz Fahrveranstaltung smart fortwo Barcelona 2014 smart fortwo edition Nr.1; Fünfgang Schaltgetriebe; Farbe white/lava orange (metallic) Stoff schwarz/orange

Lancée à l'automne 1998 sur le marché européen, la Smart City Coupé (aujourd'hui appelée Fortwo) a mis du temps à s'imposer dans nos villes. Mais plus de 15 ans plus tard, le concept imaginé par Johann Tomforde dès les années 70, connaît enfin le succès qu'il mérite. Fort d'une expérience aujourd'hui plus qu'éprouvée, le groupe Daimler lance la troisième génération de la Fortwo, plus confortable et plus efficace que jamais !


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Daimler se retire du capital de Tesla


Daimler, la maison mère des marques Mercedes-Benz et Smart, a annoncé qu'elle allait revoir sa coopération avec le constructeur américain Tesla. Si les deux groupes poursuivent leur collaboration sur un plan industriel, Daimler a par contre décidé de liquider sa participation de 4 % au capital de Tesla, encaissant du même coup une confortable plus-value estimée à près de 780 millions $ !

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Daimler bientôt propriétaire des motos MV Agusta ?


Selon plusieurs sources, le groupe allemand Daimler (Mercedes-Benz, Smart, AMG ou encore Kässbohrer Setra) serait sur le point d'acquérir une participation dans le constructeur de motos italien MV Agusta. Celle-ci se monterait à 25 % et se ferait par l'intermédiaire de la branche sportive du groupe AMG. Le Süddeutsche Zeitung chiffre l'opération à 30 millions €, dont une petite partie en cash, pour la famille Castiglioni, propriétaire d'Agusta, et le reste sous la forme d'investissements dans la société.

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Andy Palmer, nouveau Directeur Général chez Aston Martin



Le constructeur automobile de luxe Aston Martin a embauché Andy Palmer comme nouveau Directeur Général. Aston Martin se trouvait sans directeur général depuis la démission d'Ulrich Bez, alors âgé de 70 ans, en novembre 2013.

M. Palmer, 51 ans, prendra la relève d'Aston "après avoir achevé une période de transition avec son employeur actuel", a déclaré dans un communiqué le constructeur automobile.

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Renault-Nissan et Daimler veulent voir plus loin



Renault-Nissan et Daimler ont profité du Mondial de l'Automobile à Paris pour annoncer un renforcement de leur coopération dans les mois et années à venir. Les PDG des deux groupes se sont exprimés en faveur de la poursuite du développement de tous les projets en cours, précisant que tout se déroulait conformément aux prévisions.

Le nombre de projets du programme initial a quadruplé et atteint aujourd'hui un total de 12 initiatives, réparties sur trois continents. Le partenariat entre Renault-Nissan et Daimler a démarré en 2010. À l'origine, la coopération portait uniquement sur trois projets, essentiellement en Europe.

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Top 10 des flops automobiles en Europe : la Smart ForTwo (1)


Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées. Et si les marques ne donnent généralement pas de détails sur les marges bénéficiaires de chacun de leur modèle, des analystes, comme ceux de la société Bernstein Research, sont parvenus à établir un classement des plus grandes pertes de l'industrie automobile européenne. L'occasion pour nous d'établir le top 10 des flops en la matière.

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Mercedes - Le format F1 convient bien aux manufacturiers



Toto Wolff estime que la comparaison des époques en F1 est difficile et que les différentes plaintes entendues au sujet de nouveau format 2014 ne prennent peut-être pas en compte le fait que la discipline a traversé d'autres époques pas nécessairement plus spectaculaires selon lui.

« J'ai regardé récemment la dernière course de la saison 1984, au Portugal, et je m'y suis mis après un tiers de la course », relate-t-il, sur le site officiel de la F1. « Ces courses étaient bien plus ennuyeuses : on ne pouvait pas entendre le bruit des moteurs à la TV car il s'agissait aussi de turbos, et les seuls dépassements étaient les tours pris. Je me demande, donc.

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Mercedes Classe S 600 Guard : "The Beast" avec une étoile


Barack Obama a le privilège de pouvoir être transporté et protégé par "The Beast", la limousine présidentielle la plus sure, mais aussi la plus mystérieuse de tous les temps. À défaut de pouvoir se commander un exemplaire de cette Cadillac exceptionnelle, les autres grands de ce monde pourront opter pour la nouvelle Mercedes Classe 600 Guard. Blindée, elle est à même de résister à de multiples attaques, grâce à un niveau de sécurité de type "VR9", tout comme l'Audi A8 L Security. Mitrailleuses, grenades ou encore roquettes, vous n'aurez plus à craindre de traverser les quartiers chauds de la ville !


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De bonnes nouvelles pour la famille de Michael Schumacher


Comme l'on peut s'en douter, le traitement suivi par Michael Schumacher suite à son accident de ski en décembre 2013 à Méribel, est des plus onéreux, et d'autant plus depuis que l'ex-champion de Formule 1 a rejoint le Centre hospitalier universitaire vaudois de Lausanne, où il a désormais accès aux technologies les plus avancées en matière de traumatologie crâniocérébrale. Du coup, la famille Schumacher a vendu son jet privé (un Dassault Falcon 2000EX) la semaine dernière, pour 20 millions $. De quoi financer le traitement actuel, mais également la transformation du domicile privé du pilote en un véritable centre médicalisé. En effet, la rumeur court qu'il pourrait sortir de l'hôpital universitaire très prochainement.

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