Salon de Genève : NanoFlowcell Quantino


La mystérieuse NanoFlowcell Quantino attire tous les regards au salon de l'automobile de Genève. Outre ses gigantesques jantes de 22 pouces, et outre le fait qu'elle soit la seule voiture au monde à être produite au Luxembourg, elle embarque surtout une technologie révolutionnaire, à même de lui assurer une autonomie de 1.000 km, sans la moindre goutte de pétrole !

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Salon de Genève : Bentley Exp 10 Speed 6


Ce n'est pas tous les jours que Bentley planche sur un concept de coupé sportif compact. C'est en tout cas ce que le constructeur britannique compte dévoiler au salon de Genève, à savoir un coupé biplace à vocation sportive, animé par une unité hybride, mariant essence et électricité.


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Renouveau annoncé pour la Volkswagen Passat CC



Née en 2008 sous l'appellation Passat CC, celle qui allait devenir tout simplement CC en 2012 s'était déjà faite remarquer à l'époque pour sa ligne équilibrée et gracieuse faisant quasiment oublier ses 4,799 mètres de long. A Genève, la firme de Wolfsburg présentera le concept Sport Coupé GTE semblant déjà préfigurer la seconde génération de son coupé quatre portes.

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La Mercedes AMG GT enfile sa tenue de guerre



Alors qu'elle n'a été présentée que l'automne dernier, la Mercedes AMG GT voit déjà sa version destinée à la compétition poindre le bout de son capot. Vue de face, elle met en avant son caractère agressif et racé qui doit déjà faire frémir ses futures rivales sur les circuits du monde entier.

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Vidéo - La Porsche Cayman GT4 enflamme le Ring



Comme sa grande sœur la 911, la Porsche Cayman n'en finit plus d'étoffer son offre pour constituer aujourd'hui, avec l'apparition de la déclinaison GT4, une gamme riche de quatre modèles aux philosophies bien différentes. En effet, le tempérament de cette nouvelle petite fusée des circuits forte de 385 chevaux est désormais bien loin de celui du modèle de base qui lui concède 110 unités de puissance.

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Lotus Evora 400 : Bien plus qu'un lifting !



Les difficultés financières et l'avenir trouble de Lotus n'empêchent pas le constructeur britannique d'apporter quelques nouveautés dans sa gamme. C'est ainsi que le modèle Evora 400 a subi un sérieux lifting, plus profond que ce que l'on pouvait attendre.

Six ans après son lancement, le petit coupé anglais a été sérieusement revu et corrigé par ses concepteurs. Le résultat est plutôt convaincant, en tout cas sur le papier, puisque l'Evora 400 y gagne dans à peu près tous les domaines.

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NanoFlowcell Quantino : 1.000 km d'autonomie !

Ce sera l'une des stars du prochain salon de Genève. C'est que ce n'est pas tous les jours que le Luxembourg dévoile une voiture, de surcroit électrique et à même de parcourir quelque 1.000 kilomètre sans la moindre recharge ! La Quantino est en fait la petite sœur de la Quant F, véhicule électrique de tous les superlatifs, fort de 1.090 ch et à même d'atteindre 300 km/h, le tout avec une autonomie tournant autour des 800 km.

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Infiniti Q60 - Une gueule et 400cv sous le capot



Il est intéressant de constater qu'Infiniti a été contraint d'aller puiser dans l'imagerie Lexus ou Tesla pour affiner stylistiquement son offre future. Et si l'on ne s'en plaindra pas en raison de la certaine rigidité des modèles présentés jusqu'à présent, la Q60 présentée lors du Salon de Detroit, le mois dernier, a heureusement bien plus qu'une "gueule" pour faire parler d'elle.

Le concept-car coupé avait été dévoilé avec un V6 3.0L bi-turbo, mais le constructeur japonais n'avait jusqu'alors pas communiqué de chiffre de puissance. Une première indication émerge cependant, et elle est enthousiasmante!

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Nouveau kit aérodynamique pour la Porsche 911 Turbo


La ligne d'équipements Porsche Exclusive propose depuis peu un nouveau kit aérodynamique destiné à équiper les 911 Turbo et Turbo S. Si celui-ci apporte un look indéniablement plus sportif au coupé allemand, il a aussi un rôle important dans le comportement du modèle, puisqu'il sert à améliorer la tenue de la 911 à très haute vitesse. L'aileron arrière fixe se voit ainsi doté d'une lame mobile qui peut se déployer afin d'optimiser l'angle d'attaque.

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Vidéo - De la piste à l'étang, il n'y a qu'un pas...


Prenez une Lamborghini Gallardo de série, forte, en version de base, de 550 ch. Confiez-la quelques jours au préparateur Heffner Performance, basé en Floride, qui vous la rendra avec quelque 1.500 ch de plus, soit un total de 2.000 ch ! Une puissance démesurée, qui demande énormément de doigté pour être maîtrisée. Doigté qui n'est pas donné à tout le monde...

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