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<title>Autoblog FR</title>
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<title>Autoblog FR</title>
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<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Nouveau record  d'autonomie pour un véhicule électrique !]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/11/09/nouveau-record-dautonomie-pour-un-vehicule-electrique/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/11/09/nouveau-record-dautonomie-pour-un-vehicule-electrique/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/11/09/nouveau-record-dautonomie-pour-un-vehicule-electrique/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/style-de-vie/" rel="tag">Style de vie </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/technique/" rel="tag">Technique </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/environnement/" rel="tag">Environnement </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/manifestations/" rel="tag">Manifestations </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/concours/" rel="tag">Concours </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/v-hicules-lectriques/" rel="tag">Véhicules électriques </a></p><div style="text-align: center;"><img hspace="4" border="1" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/11/tesla-roadster-distance-record-3.jpg" alt="" /><br /></div>
<br />La palme revient &agrave; un roadster Tesla, qui a, durant le tout r&eacute;cent <a href="http://www.globalgreenchallenge.com.au/">Global Green Challenge</a>, battu les propres ambitions de la marque. En effet, et sans doute par mesure de s&eacute;curit&eacute;, les sp&eacute;cifications techniques fournies par Tesla donnent 244 miles d'autonomie, soit 392 km dans le syst&egrave;me m&eacute;trique !<br /><br />Ici, le chiffre a &eacute;t&eacute; port&eacute; &agrave; 501 km sous le soleil Australien et un terrible p&eacute;riple de 3000 km ( de Darwin &agrave; Adela&Iuml;de). La petite Tesla, mod&egrave;le d&eacute;riv&eacute;e de la "c&eacute;l&eacute;brissime" Lotus Elise, &eacute;tait engag&eacute;e dans la comp&eacute;tition "Eco Challenge". Cet &eacute;v&eacute;nement a r&eacute;uni des v&eacute;hicules aussi divers que... vari&eacute;s, par leur source d'&eacute;nergie, mais aussi leur typologie. En consultant la liste des engag&eacute;s, on retrouve ainsi une improbable &eacute;quipe Top Gear/ Honda, employant un CT 110 fonctionnant &agrave; l'alcool... <br /><br />
<div style="text-align: center;"><img hspace="4" border="1" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/11/ct-110.jpg" alt="" /></div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/11/09/nouveau-record-dautonomie-pour-un-vehicule-electrique/" rel="bookmark">Continue reading <em>Nouveau record  d'autonomie pour un véhicule électrique !</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/11/09/nouveau-record-dautonomie-pour-un-vehicule-electrique/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19218068/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/11/09/nouveau-record-dautonomie-pour-un-vehicule-electrique/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>breaking</category><category>breaking news</category><category>breakingnews</category><category>global green challenge</category><category>GlobalGreenChallenge</category><category>tesla</category><category>tesla roadster</category><category>TeslaRoadster</category><dc:creator><![CDATA[Raoul Turmond]]></dc:creator><pubDate>2009-11-09T06:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Le retour de Schumacher en Formule 1, événement immanquable !]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/07/29/le-retour-de-schumacher-en-formule-1-evenement-immanquable/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/07/29/le-retour-de-schumacher-en-formule-1-evenement-immanquable/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/07/29/le-retour-de-schumacher-en-formule-1-evenement-immanquable/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/rumeurs/" rel="tag">Rumeurs </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/sport-automobile/" rel="tag">Sport automobile </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/manifestations/" rel="tag">Manifestations </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/concours/" rel="tag">Concours </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/nouveaut-s/" rel="tag">Nouveautés </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/voitures-de-course/" rel="tag">Voitures de course </a></p><p align="center"><img  border="1" hspace="4" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/07/ms_le-retour-copie.jpg" alt="" /></p>
<p align="left">Ca y est le verdict est tomb&eacute;, c'est  Michael Schumacher qui va remplacer Felipe Massa chez Ferrari.<br />Ce weekend, au GP de Hongrie, Massa a &eacute;t&eacute; victime d'un grave accident lors de la 2&egrave;me s&eacute;ance de qualification. Le septuple champion du monde allemand a annonc&eacute; aujourd'hui qu'il allait remplacer le pilote Massa &agrave; Valence le 23 ao&ucirc;t. <br /></p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/07/29/le-retour-de-schumacher-en-formule-1-evenement-immanquable/" rel="bookmark">Continue reading <em>Le retour de Schumacher en Formule 1, événement immanquable !</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/07/29/le-retour-de-schumacher-en-formule-1-evenement-immanquable/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19113415/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/07/29/le-retour-de-schumacher-en-formule-1-evenement-immanquable/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>breaking news</category><category>breakingnews</category><dc:creator><![CDATA[Claire Bourguignon]]></dc:creator><pubDate>2009-07-29T15:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Le concept Mx-Libris Taxi]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/07/09/le-concept-mx-libris-taxi/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/07/09/le-concept-mx-libris-taxi/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/07/09/le-concept-mx-libris-taxi/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/concept-cars/" rel="tag">Concept cars</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/etudes-de-design/" rel="tag">Etudes de design </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/style-de-vie/" rel="tag">Style de vie </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/environnement/" rel="tag">Environnement </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/manifestations/" rel="tag">Manifestations </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/concours/" rel="tag">Concours </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/citadines/" rel="tag">Citadines </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/compactes/" rel="tag">Compactes </a></p><p align="center"><img hspace="4" border="1" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/07/mx-libris-taxi_450_1.jpg" alt="" /></p>
<p align="left">Alberto Villarreal (Am&eacute;rique latine) se voit d&eacute;cerner un prix au cours de l'&eacute;v&eacute;nement : Red Dot design Award, pour son concept de taxi.</p>
<p align="left">Son v&eacute;hicule &agrave; la bouille sympathique attire tout de suite l'attention. On ne sait pas s'il s'agit d'un vrai v&eacute;hicule ou d'un jouet, pourtant en regardant de plus pr&egrave;s, ce concept est tr&egrave;s s&eacute;rieux. Il r&eacute;pond &agrave; la probl&eacute;matique environnementale actuelle, car gr&acirc;ce &agrave; ses piles &agrave; combustible, il n'&eacute;met pas de CO2. <br /></p>
<p align="center"> </p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/07/09/le-concept-mx-libris-taxi/" rel="bookmark">Continue reading <em>Le concept Mx-Libris Taxi</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/07/09/le-concept-mx-libris-taxi/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19090483/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/07/09/le-concept-mx-libris-taxi/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>breaking news</category><category>breakingnews</category><dc:creator><![CDATA[Claire Bourguignon]]></dc:creator><pubDate>2009-07-09T06:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Le « Mini Modal N.Y.C. Taxi », une autre manière de penser le taxi]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/07/08/le-mini-modal-n-y-c-taxi-une-autre-maniere-de-penser-le-ta/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/07/08/le-mini-modal-n-y-c-taxi-une-autre-maniere-de-penser-le-ta/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/07/08/le-mini-modal-n-y-c-taxi-une-autre-maniere-de-penser-le-ta/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/concept-cars/" rel="tag">Concept cars</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/modes/" rel="tag">Modes</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/etudes-de-design/" rel="tag">Etudes de design </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/style-de-vie/" rel="tag">Style de vie </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/environnement/" rel="tag">Environnement </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/manifestations/" rel="tag">Manifestations </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/concours/" rel="tag">Concours </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/hybrides/" rel="tag">Hybrides </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/citadines/" rel="tag">Citadines </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/compactes/" rel="tag">Compactes </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/gamme-interm-diaire/" rel="tag">Gamme intermédiaire </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/monospaces/" rel="tag">Monospaces </a></p><p align="center"><img hspace="4" border="1" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/07/taxi-concept-nytimes-copie2.jpg" /></p>
<p align="left">Bon nombre de designers se sont pench&eacute;s sur de nouveaux moyens de transport, plus &eacute;cologiques et plus pratiques les uns des autres, pour pouvoir se faufiler dans les grandes m&eacute;tropoles. Des solutions ont &eacute;t&eacute; trouv&eacute;es pour rendre l'acc&egrave;s des grandes villes plus simple.<br /> <br />Voici le d&eacute;but d'un petit tour du monde des diff&eacute;rents concepts de taxis ! <br />Ca donne &agrave; r&eacute;fl&eacute;chir !<br /></p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/07/08/le-mini-modal-n-y-c-taxi-une-autre-maniere-de-penser-le-ta/" rel="bookmark">Continue reading <em>Le « Mini Modal N.Y.C. Taxi », une autre manière de penser le taxi</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/07/08/le-mini-modal-n-y-c-taxi-une-autre-maniere-de-penser-le-ta/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19089586/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/07/08/le-mini-modal-n-y-c-taxi-une-autre-maniere-de-penser-le-ta/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>breaking</category><category>breaking news</category><category>breakingnews</category><category>featured</category><dc:creator><![CDATA[Claire Bourguignon]]></dc:creator><pubDate>2009-07-08T09:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Pour contrer les idées reçues]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/05/30/pour-contrer-les-idees-recues/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/05/30/pour-contrer-les-idees-recues/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/05/30/pour-contrer-les-idees-recues/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/jeep/" rel="tag">Jeep</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/essai-sur-route/" rel="tag">Essai sur route </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/environnement/" rel="tag">Environnement </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/concours/" rel="tag">Concours </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/suv/" rel="tag">SUV </a></p><div align="center"><br /><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/05/cliché-2009-05-28-18-10-50.jpg"  alt="" /><br /><br />
<div align="left">Pour lutter contre les vieux clich&eacute;s qui r&egrave;gnent et qui plombent la r&eacute;putation des SUV et autres 4x4, Jeep Belgium Luxembourg lance le "Jeep Fuel Economy Challenge", une comp&eacute;tition ouverte &agrave; tous dont le but est d'atteindre la consommation la plus basse possible sur un parcours d&eacute;fini, et ce &agrave; bord d'une Jeep Patriot. Les pilotes qui se seront montr&eacute;s les plus sobres remporteront un voyage en Libye.</div>
</div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/30/pour-contrer-les-idees-recues/" rel="bookmark">Continue reading <em>Pour contrer les idées reçues</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/30/pour-contrer-les-idees-recues/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19050565/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/30/pour-contrer-les-idees-recues/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>breaking news</category><category>BreakingNews</category><category>Jeep Fuel Economy Challenge</category><category>JeepFuelEconomyChallenge</category><dc:creator><![CDATA[Pierre-Benoît Sepulchre]]></dc:creator><pubDate>2009-05-30T06:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Be creative*!]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/05/29/be-creative/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/05/29/be-creative/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/05/29/be-creative/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/sport-automobile/" rel="tag">Sport automobile </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/concours/" rel="tag">Concours </a></p><div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;"><img hspace="4" border="1" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/05/jensons_helmet_design.jpg" /></span><br /><span style="font-weight: bold;"></span></div>
<span style="font-weight: bold;">Sur le <a href="http://www.jensonbutton.com/#">site officiel de Jenson Button</a>, qu'on ne pr&eacute;sente &eacute;videmment plus depuis cette saison (r&eacute;cent vainqueur du GP de Monaco, leader du championnat du monde de F1...),on vous offre la possibilit&eacute; d'exprimer votre cr&eacute;ativit&eacute;!</span><br style="font-weight: bold;" /><span style="font-weight: bold;"><a href="http://www.sidmosca.com.br/">Sid Mosca</a>, l&eacute;gendaire concepteur de d&eacute;co de casques (Senna, Barrichello, Fittipaldi...), ou encore Dali, Hopper et consorts vous observent...</span><br /><br /><span style="font-weight: bold;">Tr&egrave;s simple...</span><br />D'acc&eacute;der au programme de conception: il vous suffit de vous rendre sur le site officiel de Button, puis de cliquer sur l'onglet<span style="font-style: italic;"> "design a helmet"</span> (concevoir un casque...votre casque!!!!). C'est parti pour les d&eacute;lires les plus fous! Pour ma part, je me suis bien amus&eacute;, mais croyez moi, sans souris et uniquement avec le pav&eacute; tactile de mon portable, il fut tr&egrave;s difficile d'&ecirc;tre pr&eacute;cis. Qu'&agrave; cela ne tienne, le menu tr&egrave;s simple et "sympa avec l'utilisateur" vous offriront de quoi rendre justice &agrave; l'artiste que vous &ecirc;tes!<br /><br />*soyez cr&eacute;atif!<p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/29/be-creative/" rel="bookmark">Continue reading <em>Be creative*!</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/29/be-creative/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19048432/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/29/be-creative/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>button</category><category>f1</category><dc:creator><![CDATA[Raoul Turmond]]></dc:creator><pubDate>2009-05-29T03:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Le futur selon Opel]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/05/23/le-futur-selon-opel/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/05/23/le-futur-selon-opel/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/05/23/le-futur-selon-opel/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/concept-cars/" rel="tag">Concept cars</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/opel/" rel="tag">Opel</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/etudes-de-design/" rel="tag">Etudes de design </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/concours/" rel="tag">Concours </a></p><div align="center"><br /><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/05/mag-lev-ride_ikzfl_58.jpg"  alt="" /><br /><br />
<div align="left">Selon Augustin Barbot, un Fran&ccedil;ais de 25 ans, le futur automobile sera sans roues. Et c'est son projet qui a remport&eacute; le concours de design organis&eacute; par Opel et le Royal College of Art. Ce dr&ocirc;le d'engin, qui r&eacute;pond au nom de Opel Darwin 2049, est un v&eacute;hicule qui n'engendre aucune &eacute;mission et qui se d&eacute;place en l&eacute;vitant &agrave; 10 cm du sol. Ce miracle est possible gr&acirc;ce &agrave; la force &eacute;lectromagn&eacute;tique. Pour ce qui est du d&eacute;placement, il fait appel &agrave; trois turbines, deux &agrave; l'avant et une &agrave; l'arri&egrave;re. Le ch&acirc;ssis est compos&eacute; d'aluminium recouvert d'une r&eacute;sine parfaitement &eacute;tanche. Cette &eacute;tanch&eacute;it&eacute; sans faille a son importance puisque l'Opel D49 peut plonger sous l'eau comme un sous-marin.</div>
</div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/23/le-futur-selon-opel/" rel="bookmark">Continue reading <em>Le futur selon Opel</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/23/le-futur-selon-opel/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/1554642/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/23/le-futur-selon-opel/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>Opel D49</category><category>OpelD49</category><dc:creator><![CDATA[Pierre-Benoît Sepulchre]]></dc:creator><pubDate>2009-05-23T07:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Audi inspire...]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/05/21/audi-inspire/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/05/21/audi-inspire/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/05/21/audi-inspire/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/concept-cars/" rel="tag">Concept cars</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/audi/" rel="tag">Audi</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/etudes-de-design/" rel="tag">Etudes de design </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/manifestations/" rel="tag">Manifestations </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/concours/" rel="tag">Concours </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/coup-s/" rel="tag">Coupés </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/v-hicules-lectriques/" rel="tag">Véhicules électriques </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/gamme-luxe/" rel="tag">Gamme luxe </a></p><p align="center"><img alt="" hspace="4" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/05/avant-nuit450.jpg" vspace="4" border="1" /></p>
<p align="left">A chaque semaine, son concept Audi !<br />Voici une cr&eacute;ation de l'&eacute;tudiant : Kave Naser Bakut, nomm&eacute;e Audi D7. Ce concept, comme bien d'autres a &eacute;t&eacute; pr&eacute;sent&eacute; lors de l'exposition &laquo; From Dream to Reality &raquo;.</p>
<p align="left">En effet, ce concept fait r&ecirc;ver ! Moderne, classe, il correspond aux crit&egrave;res de la marque.<br />Son originalit&eacute; : comme vous avez pu constater, les feux. Ou plut&ocirc;t, la ligne lumineuse servant de feux avant et arri&egrave;re. A la place de travailler les optiques, cet &eacute;tudiant a eu la bonne id&eacute;e de faire courir un n&eacute;on sur l'ensemble du v&eacute;hicule.<br />Cela souligne les courbes et les volumes du concept. Dans la nuit, cela permet d'appr&eacute;cier ses galbes qu'on aurait &agrave; peine distingu&eacute;es en temps normal.<br />C'est aussi une belle id&eacute;e pour mettre en valeur son projet !<br /></p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/21/audi-inspire/" rel="bookmark">Continue reading <em>Audi inspire...</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/21/audi-inspire/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/1551922/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/21/audi-inspire/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>featured</category><dc:creator><![CDATA[Claire Bourguignon]]></dc:creator><pubDate>2009-05-21T09:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Bridgestone e-reporter 2009 : à vous de jouer!]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/01/15/bridgestone-e-reporter-2009-a-vous-de-jouer/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/01/15/bridgestone-e-reporter-2009-a-vous-de-jouer/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/01/15/bridgestone-e-reporter-2009-a-vous-de-jouer/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/marketing-pub/" rel="tag">Marketing/pub </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/concours/" rel="tag">Concours </a></p><div align="center"><img hspace="4" height="112" border="1" width="447" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/01/6-bridgestone-ereporter-logo.jpg" alt="" /><br /><br /><img hspace="4" height="264" border="1" width="449" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/01/capture-site-e-reporter.jpg" alt="" /><br /><br />
<div align="left"> </div>
<div align="left">Pour la sixi&egrave;me ann&eacute;e cons&eacute;cutive, le manufacturier de pneus Japonais Bridgestone lance son concours e-reporter, permettant &agrave; des &eacute;tudiants &acirc;g&eacute;s de 18 &agrave; 30 ans de se voir offrir une chance d'arpenter les paddocks en tant que reporters de course, et pourquoi pas, b&eacute;n&eacute;ficier d'un tremplin vers une carri&egrave;re dans le journalisme sportif. <br /><br />Cette ann&eacute;e, les participants s&eacute;lectionn&eacute;s par un jury compos&eacute; d'experts devront r&eacute;diger en pr&eacute;-s&eacute;lection des articles r&eacute;pondant &agrave; un cahier des charges tr&egrave;s pr&eacute;cis sur des grands th&egrave;mes faisant l'actualit&eacute; du sport auto de haut niveau. 11 finalistes seront s&eacute;lectionn&eacute;s et se verront offrir la chance de venir couvrir avec Bridgestone une manche de GP2 ou de MotoGP. <br /><br /></div>
</div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/01/15/bridgestone-e-reporter-2009-a-vous-de-jouer/" rel="bookmark">Continue reading <em>Bridgestone e-reporter 2009 : à vous de jouer!</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/01/15/bridgestone-e-reporter-2009-a-vous-de-jouer/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/1430695/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/01/15/bridgestone-e-reporter-2009-a-vous-de-jouer/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>bridgestone</category><category>e-reporter</category><category>gp2</category><category>motogp</category><dc:creator><![CDATA[Guillaume Navarro]]></dc:creator><pubDate>2009-01-15T12:06:00+00:00</pubDate></item></channel></rss>