Vidéo : Citroën Racing sur tous les fronts en 2014



2014 est une année d'exception pour Citroën Racing, qui mène un double programme d'usine. Toujours engagé en Championnat du Monde des Rallyes, le constructeur français s'est aligné avec de gros moyens en WTCC. C'est sur cette discipline que la marque aux chevrons a le plus misé, avec la réussite au rendez-vous puisque les trois pilotes officiels mènent la danse au championnat. En WRC, la domination de Volkswagen et la voilure réduite par Citroën ne permettent pas de jouer la victoire à la régulière.

Il n'empêche, l'équipe française vit des moments sous pression et des instants de joie dans les deux disciplines. A la mi-saison, voici son "Best of" : de la pression, de l'action, des chaleurs, de la joie et du bonheur : retrouvez les meilleurs moments de la saison de Citroën Racing en WTCC et en WRC !

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Citroën rassemblera de nouveau son histoire au Mans



Manifestation de voitures anciennes qui regroupe tous les modèles de la marque Citroën depuis son origine, l'Euro Citro se tient tous les deux ans au Mans. Sur les traces de la plus mythique des courses d'endurance, le rendez-vous est pris depuis 2000 et l'année 2014 ne dérogera pas à la règle. Le programme est d'ores et déjà annoncé pour les 8, 9 et 10 août prochains.

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WRC - Un Monte-Carlo tout nouveau pour 2015



Déjà modifié en profondeur lors de la dernière édition, le tracé du Rallye Monte-Carlo subit à nouveau de nombreux changements à l'occasion de l'édition 2015. Au total, plus de trois quarts des routes qui seront empruntés par l'élite mondiale du rallye du 22 au 25 janvier prochains ne l'étaient pas cette année, et certains voient déjà l'itinéraire concocté par l'Automobile Club de Monaco comme l'un des plus durs des dernières années.

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PSA mise tout sur l'Empire du Milieu



Au premier semestre de l'année 2014 le groupe français PSA Peugeot Citroën a réalisé, pour la première fois de son Histoire, un plus gros volume de ventes dans un pays étranger qu'en France. Et le pays en question est bien sûr la Chine, devenu depuis plusieurs années maintenant le premier marché automobile mondial, celui où il faut briller pour exister. Et cela, PSA semble aujourd'hui l'avoir bien compris.

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L'Europe et la Chine porteraient Citroën sur la bonne voie



Comme de nombreux autres constructeurs, Citroën a dévoilé cette semaine ses résultats commerciaux pour le premier semestre 2014. Sur cette période, la marque aux chevrons a confirmé son rebond amorcé en 2013, avec une progression de 7% de ses ventes mondiales, ce qui est cependant en net contraste avec les chiffres de l'organisme indépendant européen ACEA, qui note une baisse de 8% chez PSA.

L'Europe et la Chine sont les moteurs de ce redressement pour la marque française selon elle : ils représentent à eux deux 85 % de ses ventes mondiales.. Citroën a vendu 624 000 véhicules dans le monde.

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DS chute en Europe mais peut voir loin en Chine



Avec 63 800 DS vendues dans le monde au premier semestre 2014, la marque premium de Citroën lancée en tant que telle affiche un excellent départ. Portée par le développement de ses ventes en Chine, qui représente désormais 16 % de ses ventes mondiales, elle fait face à des vents contraires en Europe où le marché premium de DS est en baisse.

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L'habitacle de la future DS 6WR dévoilé



La marque DS a fêté ses deux ans d'existence à Shanghai il y a quelques jours. Dans le cadre d'une cérémonie organisée à cette occasion au DS World de la marque sur place, le voile a été levé un peu plus sur la DS 6WR. Ce premier SUV premium de la marque doit être commercialisé d'ici la fin du mois de septembre, et les premières images de l'habitacle ont été révélées. Dans le même temps, le 10 000e client de la marque a reçu la livraison d'une DS 5LS.

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Citroën vante les succès de la DS3



Il y a quelques semaines, Citroën présentait une version rafraichie de sa DS3, avec notamment une nouvelle signature lumineuse Xenon Full LED. La marque aux chevrons continue de miser beaucoup sur ce modèle à succès lancé il y a quelques années déjà. Le constructeur français a d'ailleurs annoncé cette semaine que le nombre symbolique de 300 000 DS3 construites en France avait été atteint.

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Vers une fermeture de l'usine PSA de Rennes ?


C'est Philippe Bonnin, maire socialiste de Chartres-de-Bretagne, commune où est implantée le site historique du groupe PSA près de Rennes, qui l'affirme : "Dès 2017, la direction du groupe pourra annoncer sans coup férir la fermeture de l'établissement, faute de volumes à fabriquer." Un sentiment renforcé il y a peu par le fait que le site de Sausheim, près de Mulhouse, va pour sa part bénéficier d'investissements chiffrés à quelque 300 millions €. Ce qui fait dire à l'élu local que la production de la future Peugeot 508 sera transférée en Alsace, tandis que la fin de la production de la Citroën C5 a d'ores et déjà été confirmée. Or, l'assemblage de berlines moyennes supérieures est justement la spécialité du site breton.

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​WTCC : Loeb cède du terrain à ses équipiers et rivaux



L'expérience ne s'achète pas, elle s'acquiert. Sébastien Loeb le sait et le vit à ses dépens cette année en WTCC. A la fête en tout début de saison, le nonuple Champion du Monde des Rallyes éprouve davantage de difficultés depuis quelques épreuves. Toujours au contact des meilleurs, il cède néanmoins du terrain sur le plan comptable. Le week-end dernier, pour le retour du WTCC à Spa-Francorchamps, la tendance s'est confirmée.

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