Opel Adam S, comme sport



Décidemment, Opel est bien inspirée par Fiat ces dernières années, notamment par la 500 autour de laquelle le constructeur transalpin a développé et développe encore toute une gamme. Son concurrent germanique compte bien en faire autant avec sa petite Adam puisqu'après la déclinaison décapotable Rocks, voici qu'arrive au Mondial de l'Automobile la sportive Adam S.

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Le Pape François fait le bonheur de Kia



Du 13 au 18 août dernier, le Pape François a effectué une visite en Corée du Sud lors de laquelle il a notamment assisté aux Journées Asiatiques de la Jeunesse. Peu de rapport, direz-vous, avec l'automobile ? Et pourtant, le constructeur local Kia apprécie aujourd'hui fortement la venue du souverain pontife sur ses terres, les ventes de sa petite Soul ayant connu un bond depuis la seconde quinzaine d'août.

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Mini lance son modèle 5 portes nouvelle génération



Mini propose désormais une deuxième variante de sa carrosserie nouvelle génération, avec un modèle 5 portes qui offre de nouvelles possibilités à la marque britannique, représentée pour la première fois sur le segment des petites voitures avec une 5 portes. Ce nouveau modèle se décline en six variantes et fait la part belle à une vision Premium.

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Une 208 à la sobriété exceptionnelle en démo au Mondial



Le mois prochain, Peugeot présentera au Mondial de l'automobile à Paris un démonstrateur technologique 208 HYbrid Air 2L. Mais de quoi s'agit-il ? Ce démonstrateur est tout simplement un bloc moteur qui rassemble l'ensemble des technologies d'une voiture ne consommant que 2 Litres aux 100 km. Ce projet comporte un critère impondérable ; les technologies employées doivent être industrialisables à un coût abordable à l'horizon 2020.

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La nouvelle Twingo commercialisée avec de nouveaux tarifs



Depuis ce lundi, la nouvelle Twingo est commercialisée en France, avec à l'appui une grosse campagne publicitaire de la part de Renault. Le constructeur français a révélé les tarifs détaillés de sa nouvelle petite citadine, avec un prix de départ à 10 800 €. C'est 200 € de moins que la version précédente.

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La nouvelle Corsa se révèle un mois plut tôt à Paris



A un mois du Mondial de l'Automobile, la nouvelle Opel Corsa s'est dévoilée avec de l'avance à Paris. Il s'agit du modèle phare de la marque, qui va lancer sa cinquième génération sur le marché. Sur quatre générations qui s'étendent sur 32 ans, ce sont presque 12 millions d'unités qui ont été vendues en Europe, dont 2,8 millions de l'actuelle Corsa D.

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Mazda à l'assaut d'un segment (presque) inexploré en Amérique?



La Ford Fiesta ST et la Fiat 500 Abarth (on pourrait ajouter la Mini Cooper S) sont plutôt seules dans leur segment chez nos cousins d'Amérique du Nord, alors que les sous-compactes sportives sont très nombreuses chez nous, européens (pour ne pas dire dominatrices sur le marché).

VW Polo GTI, Seat Leon Cupra, Renault Clio RS 200 Turbo n'existent tout simplement pas au Canada et aux Etats-Unis, alors qu'elles connaissent un beau succès de notre côté de l'Atlantique. Malgré cette relative absence de petites sportives à hayon, on pourrait voir arriver une nouvelle auto réalisée par Mazda dans un futur proche en Amérique du Nord...

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Top 10 des flops automobiles en Europe : la Smart ForTwo (1)


Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées. Et si les marques ne donnent généralement pas de détails sur les marges bénéficiaires de chacun de leur modèle, des analystes, comme ceux de la société Bernstein Research, sont parvenus à établir un classement des plus grandes pertes de l'industrie automobile européenne. L'occasion pour nous d'établir le top 10 des flops en la matière.

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Le nouveau permis, une réforme de surface?



TF1 devrait bientôt s'attirer les foudres du ministre de l'économie, du redressement productif et du numérique!

En effet, dans son journal télévisé, la première chaîne privée française présente les nombreux avantages qu'il y a à passer son permis de conduire à l'étranger, en l'occurrence en Espagne où « son coût est deux fois moins élevé qu'en France et les délais d'attente sont beaucoup plus courts ». Voilà qui ne devrait guère ravir le chantre du made in France!

En attendant, la page du site Internet du ministère de l'intérieur dédiée à la réforme du permis de conduire dans l'Hexagone, intitulée « Réforme du permis de conduire : sachez distinguer le vrai du faux ! » donne plutôt l'impression d'un casse-tête chinois... Alors s'agit-il d'une énième modification superficielle de cet examen tant redouté par les jeunes conducteurs, ou bien est-ce enfin le signe d'un changement en profondeur de son déroulé, pour faciliter l'obtention du papier rose ?

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Contrôle technique : Tout savoir des sanctions et amendes



Depuis le 1er janvier 1992, l'Etat oblige les propriétaires de véhicules à procéder à un contrôle technique permettant de vérifier le fonctionnement du véhicule et de sécuriser les autres automobilistes. Pour la plupart des véhicules, le contrôle technique est à réaliser tous les 2 ans. La non-conformité à cette loi peut entrainer différentes sanctions et amendes selon votre situation.

Amende de 135 €
Si votre véhicule est en circulation alors que la date de votre prochain contrôle technique est dépassée, vous devez payer une amende de 135 Euros. Si vous payez dans les 3 jours qui suivent votre infraction, votre amende est réduite à 90 euros. Vous avez jusqu'à 45 jours pour payer votre amende. Au-delà de cette période le montant maximum peut aller jusqu'à 750 euros.

Afin de faciliter le règlement des amendes du contrôle technique, l'état a mis en place un service en ligne permettant de payer votre amende en quelques clics.

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