Renault ajoute des épices à sa Clio RS pour Genève



Déjà bien affûtée, la déclinaison RS de la quatrième génération de Renault Clio voit une version Trophy débarquer dans les allées du Salon de Genève. Avec 220 chevaux sous le capot et des finitions évoquant la sportivité à l'intérieur de l'habitacle comme sur la carrosserie, elle se place en rivale de la lionne Peugeot 208 GTi 30th.

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La Tata Nano n'a pas dit son dernier mot


Souvenez-vous, c'était en 2009. Le constructeur indien Tata dévoilait sa Nano, une citadine low-cost dont la mission était d'envahir les marchés émergents, et de permettre au quidam indien, chinois ou malaisien de s'offrir sa première voiture neuve. Sauf que la Nano, lancée il y a un peu plus de 5 ans au tarif de 2.250 €, n'a jamais rencontré le succès escompté. Tata n'est en effet parvenu qu'à en écouler 75.000 unités par an, ce qui est loin du raz-de-marée annoncé. Et Ratan Tata aurait compris pourquoi.

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La Fiat 500 vintage '57 rend hommage à son aînée



Fiat profitera du prochain salon de Genève pour présenter en avant-première la Fiat 500 Vintage '57. Il s'agit d'un modèle qui rendra hommage à la première Fiat 500 présentée à Turin en juillet 1957.

Son look vintage rappellera certaines particularités de la voiture historique, telles que sa livrée bleu pastel associée au blanc du toit et du becquet. On retrouvera également des jantes vintage en alliage de 16 pouces, blanches chromées pour rappeler celles qui étaient montées sur la Fiat 500 d'époque.

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Infiniti Q60 - Une gueule et 400cv sous le capot



Il est intéressant de constater qu'Infiniti a été contraint d'aller puiser dans l'imagerie Lexus ou Tesla pour affiner stylistiquement son offre future. Et si l'on ne s'en plaindra pas en raison de la certaine rigidité des modèles présentés jusqu'à présent, la Q60 présentée lors du Salon de Detroit, le mois dernier, a heureusement bien plus qu'une "gueule" pour faire parler d'elle.

Le concept-car coupé avait été dévoilé avec un V6 3.0L bi-turbo, mais le constructeur japonais n'avait jusqu'alors pas communiqué de chiffre de puissance. Une première indication émerge cependant, et elle est enthousiasmante!

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Une cote d'enfer pour la Mini Cooper 5 portes



La nouvelle Mini rencontre le succès en Europe. En Allemagne, la toute nouvelle version 5 portes a été consacrée par le magazine Auto Bild, qui la place en tête de son classement des modèles à la cote la plus stable sur le marché, toutes catégories confondues. La Mini Cooper 5 portes s'offre la tête à la fois dans la catégorie citadines, mais également au classement général établi pour le marché allemand.

Ce classement libre s'appuie sur des prévisions élaborées par les experts de l'institut d'études du marché Schwacke relatives à l'évolution sur quatre ans de la cote d'un véhicule neuf immatriculé en 2015.

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Opel Corsa OPC : Petite citadine, grande sportive ?



Opel décline sa nouvelle Corsa avec sportivité, dans une version OPC qui est la cinquième génération du modèle en configuration sport. Puissante, rapide et performante, elle sera présentée en première mondiale lors du Salon de Genève, le mois prochain.

Longue d'environ quatre mètres, l'Opel Corsa OPC est présentée par Opel comme une "boule de nerfs" disposant de solides arguments : moteurs 1,6 Litre 207 cv turbocompressé, comportement précis et véritable allure de sportive authentique. Les choix sportifs n'ont pas exempté le constructeur allemand de préserver l'espace intérieur et le confort, définissant cette version comme une petite citadine mais une grande sportive.

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Pression associative et de certains élus contre le prix des péages



Aujourd'hui, mardi 27 janvier 2015, le Comité des usagers de la route se réunit pour connaître l'augmentation ou la baisse des prix des péages. En attendant l'annonce, l'association « 40 millions d'automobilistes » publie la liste des élus qui se sont prononcés en faveur d'une réduction des prix des péages suite à un appel lancé par notre association à tous les parlementaires et présidents de partis politiques (voir courrier en pièce jointe).

Dans un premier courrier envoyé le 4 novembre 2014 aux parlementaires et aux présidents de partis politiques, « 40 millions d'automobilistes » demandait de se prononcer pour ou contre une baisse des tarifs autoroutiers. L'association recevait alors de nombreuses réponses venant de tous horizons politique.

« 40 millions d'automobilistes » a ensuite relancé, à la mi-janvier, les élus qui n'avaient pas répondu. Aujourd'hui, 43 parlementaires, et 1 seul président de parti politique ont répondu positivement à l'appel lancé par l'association en faveur d'une baisse des coûts des péages.

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Vidéo - Une spectaculaire compilation d'accidents de la route



Alcool au volant, vitesse excessive, manque de jugement, bêtise grossière, manque de chance...

Nombreuses sont les causes d'accidents sur les routes du monde entiers, et la généralisation des dashcam, ces systèmes d'enregistrement vidéo intrégrés aux habitacles, offre de nouvelles vues sur ce qui anime nos routes chaque jour...

Retrouvez dans la suite de ce billet une compilation pour le moins spectaculaire d'accidents de toutes sortes, provenant semble-t-il essentiellement de Russie...

Et comme il ne s'agit pas purement de divertissement trash, pourquoi ne pas en tirer quelques leçons?

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La Renault Twingo 3 survitaminée en 2015



L'un des temps forts de l'actualité de Renault en 2014 aura été le lancement de sa nouvelle génération de Twingo. Un nouveau tournant pour la petite citadine, qui ne cache pas des airs de Fiat 500. Le Losange travaillerait désormais sur une version vitaminée de la Twingo, préparée par Renault Sport.

Pour la Twingo 2, une version RS de 135 chevaux avait vu le jour. Renault devrait donc suivre le même principe pour sa Twingo 3, d'autant que des modèles de test ont été aperçus à plusieurs reprises sur les routes de France, confirmant la phase terminale dans laquelle se trouverait le projet.

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Londres pense à l'accueil d'un grand évènement automobile



Le Royaume-Uni pourrait de nouveau avoir un salon de l'auto majeur après que les organisateurs d'un nouveau projet aient annoncé des dates pour un événement en 2016. Le deuxième plus grand marché automobile d'Europe pourrait alors corriger une anomalie si cette nouvelle venait à se vérifier.

Ses organisateurs, la SMT, avaient anticipé le déclin de l'intérêt pour les constructeurs automobiles, qui préfèrent les dépenses de marketing pour des activités qui ont un impact plus direct sur la notoriété des marques.

Ce nouvel événement n'essaiera pas de recréer un salon de l'automobile traditionnel. "Il s'agira d'amener les gens à se mettre au volant des modèles exposés", explique l'un des organisateurs.

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