Business - FIAT va vendre ses obligations



Fiat envisage de vendre environ 1,5 milliards d'euros en obligations convertibles obligatoires pour réduire sa dette, suite à sa fusion avec Chrysler.

Le constructeur automobile italien, qui a racheté la participation de Chrysler le mois dernier, est en pourparlers avec les banques sur l'émission d'obligations.

Fiat est également à la recherche d'autres options pour renforcer son bilan, selon un porte-parole.

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Un nouveau logo pour Fiat et Chrysler



Après l'achat des dernières parts de Chrysler par Fiat le mois dernier, le rapprochement définitif entre les deux marques se concrétise à travers un nouveau logo. Ainsi, l'union des deux noms est davantage mise en avant pour se trouver plus forte que leur simple addition auparavant.

Fiat a donc présenté une nouvelle identité visuelle qui passe par la création de l'acronyme FCA, pour Fiat Chrysler Automobiles. Le logo se veut à la fois simple, épuré et stylisé. Ce choix se veut également moderne tout en offrant une compréhension simplifiée de ce qu'il symbolise.

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Ne dites plus Fiat-Chrysler, mais bien Fiat Chrysler Automobiles


On sabre le champagne à Turin ! Le groupe Fiat va en effet donner naissance à Fiat Chrysler Automobiles (FCA), après sa montée à 100% au capital de Chrysler. Un heureux événement qui n'a néanmoins pas réussi à vaincre la déception suscitée sur les marchés par les résultats du groupe italien en 2013...

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Vidéo : L'assemblage de la nouvelle Chrysler 200



Tandis que la nouvelle Chrysler 200 2015 a été présentée à l'occasion du Salon de Détroit, retrouvez cette vidéo mise en ligne par le constructeur et qui résume en quelques minutes le parcours du nouveau modèle sur la chaine de production. Une véritable symphonie mécanique, de la naissance à la présentation officielle de la Chrysler 200.

La Chrysler 200 sera disponible sur le marché dans la deuxième partie de l'année 2014, avec un prix de départ de 22 495 $.

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Vidéo : Une Dodge Viper littéralement compressée



Dans l'un des films de la série James Bond, Casino Royale, une scène montre le célèbre agent 007 interprété par Daniel Craig capturé. Il est torturé et la scène peut paraitre difficilement supportable. Dans l'univers de l'automobile, la vidéo qui suit vous fera probablement le même effet de torture.

La vidéo montre une Dodger Viper de première génération GTS être totalement martyrisée par un engin de travaux publics, jusqu'à sa destruction totale. L'engin ne laisse aucune chance à cette voiture de sport qui était propulsée par un moteur V10. On ignore pourquoi cette Dodge Viper a pu mériter un sort aussi terrible, même si la voiture semble porter les stigmates d'un incendie notamment sur le capot avant. Triste fin.

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Fiat avale Chrysler. Une bonne fois pour toute.


La persévérance de Sergio Marchionne aura donc fini par payer. Fiat vient en effet d'acquérir les 41% qui lui manquaient pour devenir propriétaire à 100% du groupe automobile américain Chrysler. Pour le patron italien, qui est administrateur délégué de Fiat mais également président de Chrysler, cet accord, qui "rentrera dans les livres d'histoire", permettra "de créer un constructeur automobile global, avec un bagage d'expériences, de points de vue et de compétences unique au monde, un groupe solide et ouvert".

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Chrysler souhaite revenir en bourse, ce qui crispe Fiat


Le dépôt d'un dossier d'introduction en Bourse par Chrysler, une initiative pilotée par son deuxième actionnaire, Veba, marque une nouvelle escalade de l'affrontement entre ce dernier et Fiat, qui menace désormais de reconsidérer ses relations avec le label automobile américain. Déjà propriétaire de 58,5% du capital de Chrysler, le groupe italien souhaite monter à 100% en rachetant les titres détenus par Veba, un fonds émanant du puissant syndicat automobile américain UAW (United Auto Workers), mais il n'entend par contre pas débourser les cinq milliards $ (3,7 milliards €) réclamés par celui-ci.

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Le coup de bluff de Fiat pour séduire Chrysler



Le mariage de rêve entre FIAT et Chrysler se rapproche de plus en plus vers ce qui semble être un fiasco. Le constructeur italien détient 58,5% du géant de Detroit, mais il est peu probable qu'il sera en mesure d'acheter le reste de Chrysler au Syndicat des travailleurs. Le syndicat, qui détient 41,5%, veut une somme plus importante de celle que Fiat a offert jusqu'ici. Pourtant FIAT compte bien sur Chrysler.

En 2008, Fiat réalisait la moitié de son chiffre d'affaires en Europe et seulement 8 % en Amérique du Nord. Son activité est aujourd'hui beaucoup moins continentale et plus globale. L'an dernier, 52% des revenus Fiat sont venus de l'Amérique du Nord et du Mexique, tandis que l'Europe, le Moyen-Orient et en Afrique ne représentaient qu'environ un cinquième des ventes en dollars. Les ventes de voitures européennes, en revanche, ont dérapé à leur rythme le plus lent en deux décennies.

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Fiat ne compte pas se mettre à l'hybride de sitôt



En ces temps où le débat sur les énergies est omniprésent, tous les constructeurs automobiles adoptent une ligne de conduite différente pour réduire les consommations de carburant et les émissions de gaz à effet de serre de leurs véhicules. La stratégie du groupe Fiat sur ce point est quelque peu surprenante.

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La Fiat 500e sera dévoilée au salon de Los Angeles



Ce n'est un secret pour personne, la Californie est l'état américain le plus à cheval sur les normes anti-pollution, ce qui pousse bon nombre de constructeurs automobiles à présenter leurs dernières réalisations "vertes" au salon de Los Angeles. Après Chevrolet et sa Spark EV pour General Motors, voici la Fiat 500e pour le groupe Fiat-Chrysler. Esthétiquement, la jolie citadine conserve tout ce qui fait son charme, à l'exception de jantes spécifiques, d'une garde au sol réduite et d'un diffuseur avant plus plane. L'habitacle a lui aussi été légèrement revu avec l'arrivée d'un nouveau compteur kilométrique et le remplacement du levier de vitesse par une série d'interrupteurs.

Le modèle sera commercialisé en Californie dès l'année prochaine, mais ne devrait pas être vendu à l'échelle mondiale. En effet, Marchionne aurait déclaré que la Fiat 500e ne sera produite que parce que les lois californiennes l'imposent, vu que les ventes se feront à perte ! On parle en effet de 10.000 $ de perdu par unité vendue...


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Les galeries du moment

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Land Rover Discovery Vision Concept
Bell & Ross B-Rocket
David Brown Speedback GT
Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé
Giugiaro Clipper (Genève 2014)
Biofore Concept Car (Genève 2014)
NanoFlowCell Quant (Genève 2014)
Maserati Alfieri Concept
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Fiat 500L Beats Edition
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