La Ford Fiesta entre dans l'histoire de la Grande-Bretagne



Il est vrai, Ford est un constructeur à l'identité américaine, mais celle-ci est tout autant revendiquée en Grande-Bretagne. Ford vend des voitures outre-Manche depuis 1903 et a commencé sa production directement sur place dès 1911 avec le Model T à Manchester. Toute une histoire ! L'année dernière, Ford a bouclé cent ans de production automobile au Royaume-Uni, et reste la marque la plus vendue sur le territoire britannique.

Lire la suite de La Ford Fiesta entre dans l'histoire de la Grande-Bretagne

Un premier semestre survitaminé pour Valeo



Si Bosch reste le leader des équipementiers automobile dans le monde, Valeo peut se vanter de progresser de manière considérable sur le premier semestre 2014. En publiant des chiffres extrêmement convaincants, l'équipementier présente des commandes en hausse de 25% et un chiffre d'affaires à 9,1 milliards d'euros. La croissance du groupe est incontestable.

Lire la suite de Un premier semestre survitaminé pour Valeo

Porsche progresse aux quatre coins du globe



Durant le premier semestre 2014, Porsche a affiché une hausse des ventes de ses voitures de sport à l'échelle mondiale. L'augmentation est de 8% avec 87 800 véhicules neufs vendus. Des chiffres boostés par le succès de la dernière génération de la Porsche Panamera, qui a été livrée à 13 500 exemplaires depuis janvier. C'est une hausse de 28% pour ce seul modèle, qui est une voiture hybride rechargeable.

Lire la suite de Porsche progresse aux quatre coins du globe

L'Ampera sera supprimée du catalogue d'Opel en 2015


Ce n'est pas un secret, les ventes de l'Opel Ampera, tout comme celles de sa sœur la Chevrolet Volt en Amérique du Nord, sont loin de rencontrer les attentes de General Motors. Et ce seulement 24 mois après les débuts de sa commercialisation. Tout avait pourtant bien commencé, avec le titre très convoité de "Voiture européenne de l'année 2012" et des ventes qui, dans la foulée, ont atteint 5.200 unités. L'année 2013 a par contre été nettement moins bonne, avec une diminution de 40 %, soit 3.200 unités, et ce malgré plusieurs diminutions de prix importantes.

Lire la suite de L'Ampera sera supprimée du catalogue d'Opel en 2015

Renault-Nissan prend les manettes chez Lada



Depuis 2007, l'Alliance Renault-Nissan possédait 25 % du capital du constructeur russe AvtoVAZ, plus connu en Europe occidentale sous sa marque Lada. Aujourd'hui, le groupe franco-nippon a pris le contrôle total de sa filiale russe puisqu'il en détient 50,01 % des parts depuis le 18 juin dernier.

Lire la suite de Renault-Nissan prend les manettes chez Lada

Quand les autres licencient, Porsche embauche



Avec le lancement du Cayenne il y a maintenant plus de dix ans, Porsche est entrée dans une période prospère comme jamais elle n'en avait connue auparavant. La Panamera, également un franc succès, et le Macan, dernier né de la gamme lui aussi promis à un bel avenir, laissent à penser aux dirigeants de la firme stuttgartoise que le futur sera radieux. Afin d'atteindre les objectifs qu'ils se sont fixés, ils prévoient d'embaucher et d'investir massivement durant les cinq prochaines années.

Lire la suite de Quand les autres licencient, Porsche embauche

PSA mise tout sur l'Empire du Milieu



Au premier semestre de l'année 2014 le groupe français PSA Peugeot Citroën a réalisé, pour la première fois de son Histoire, un plus gros volume de ventes dans un pays étranger qu'en France. Et le pays en question est bien sûr la Chine, devenu depuis plusieurs années maintenant le premier marché automobile mondial, celui où il faut briller pour exister. Et cela, PSA semble aujourd'hui l'avoir bien compris.

Lire la suite de PSA mise tout sur l'Empire du Milieu

L'Europe et la Chine porteraient Citroën sur la bonne voie



Comme de nombreux autres constructeurs, Citroën a dévoilé cette semaine ses résultats commerciaux pour le premier semestre 2014. Sur cette période, la marque aux chevrons a confirmé son rebond amorcé en 2013, avec une progression de 7% de ses ventes mondiales, ce qui est cependant en net contraste avec les chiffres de l'organisme indépendant européen ACEA, qui note une baisse de 8% chez PSA.

L'Europe et la Chine sont les moteurs de ce redressement pour la marque française selon elle : ils représentent à eux deux 85 % de ses ventes mondiales.. Citroën a vendu 624 000 véhicules dans le monde.

Lire la suite de L'Europe et la Chine porteraient Citroën sur la bonne voie

L'ACEA confirme la baisse des immatriculations européennes



Les immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne ont diminué de 1,7% en 2013, en grande partie à cause d'une chute des ventes en Italie et en France.

L'Association des Constructeurs Européens Automobiles (ACEA)a annoncé que 11,85 millions de voitures neuves ont été vendues en Europe, soit environ 200'000 de moins que l'année précédente.

Mais la baisse a été beaucoup moins importante que la chute de 8,2% enregistrée en 2012 -qui reste le plus mauvais résultat du secteur depuis 18 ans.

Les ventes de voitures neuves en Italie ont baissé de 7,1%, tandis que la France a diminué de 5,7%.

Lire la suite de L'ACEA confirme la baisse des immatriculations européennes

DS chute en Europe mais peut voir loin en Chine



Avec 63 800 DS vendues dans le monde au premier semestre 2014, la marque premium de Citroën lancée en tant que telle affiche un excellent départ. Portée par le développement de ses ventes en Chine, qui représente désormais 16 % de ses ventes mondiales, elle fait face à des vents contraires en Europe où le marché premium de DS est en baisse.

Lire la suite de DS chute en Europe mais peut voir loin en Chine

Page suivante

Les galeries du moment

Nouvelles Smart Fortwo et Forfour (2015)
Essai Audi A3 e-tron (2014)
Festival of Speed - Goodwood 2014
HondaJet 2014
Jaguar F-Type Project 7
Qoros 9 Sedan Concept
Audi RS5 TDI Concept
Daihatsu Copen II (2014)
Vokswagen GTI Roadster Concept (Wörthersee 2014)
Lamborghini 5-95 Zagato
Mini Superleggera Vision
Audi A7 Sportback (2014)