Volvo a une ambition mondiale... et française !



Après avoir signé un record l'année dernière sur le marché mondial, Volvo veut poursuivre sa progression en 2015, alors que la Chine est devenu son premier marché. Mais le constructeur suédois, qui veut également s'affirmer en tant que marque premium, ne délaisse pas les autres secteurs. La France fait aussi partie de son offensive.

Cette offensive est illustrée par le lancement du nouveau SUV Premium de la marque, le XC90. Après avoir occupé une large part des préoccupations et de la communication durant la deuxième partie de l'année dernière, l'heure de la concrétisation est arrivée. Et cela passe évidemment par le succès de ce modèle.

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Vidéo - Saviez-vous que VW fabrique plus de saucisses que d'autos ?


C'est une autre "success story" que l'on doit au constructeur automobile allemand Volkswagen. Non content d'avoir franchi pour la première fois de son histoire le cap des 6 millions de voitures vendues (contre seulement 3 millions il y a 10 ans), le géant de Wolfsbourg est aussi un acteur incontournable du petit monde de la saucisse ! En effet, Volkswagen a produit non moins de 7,8 millions de currywurst (saucisse au curry consommée en masse en Allemagne) en 2016, soit près de 2 millions de saucisses en plus que de voitures !

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Electrique : Nissan devance une pâle concurrence



En France, le marché des véhicules 100% électriques reste très marginal. Globalement, il en est de même pour l'Europe et dans le domaine, deux constructeurs s'affrontent avec deux modèles bien connus de tous. D'un côté Nissan et sa Leaf, de l'autre côté la Renault Zoe. Et même si les deux constructeurs font finalement partie de la même alliance, il est intéressant d'observer cette petite rivalité.

Sur le vieux continent, c'est le constructeur japonais qui s'en sort le mieux, puisque la Nissan Leaf est la voiture électrique la plus vendue de l'année 2014. La hausse des ventes est même de 33% pour le modèle, qui s'est écoulé à 15.000 exemplaires.

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Toyota reste officiellement le leader mondial



Comme les derniers chiffres supposés le laissaient imaginer, Toyota est finalement parvenu à conserver sa place de leader mondial de l'automobile au terme de l'année 2014. Cependant, la menace de Volkswagen est plus que claire et le refrain pourrait avoir changé dans 12 mois !

En 2014, le constructeur japonais a écoulé un total de 10,23 millions de véhicules, ce qui fait de lui le premier constructeur au monde pour la septième année consécutive. Les chiffres publiés officiellement par le groupe Toyota en apportent la stricte confirmation.

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Toyota aurait "sauvé" sa place de leader mondial en 2014



Volkswagen nouveau leader mondial de l'automobile ? A en croire le journal économique Nikkei, ce n'est pas fait ! Ce dernier assure que Toyota aurait réussi à conserver son leadership sur le globe en 2014 avec des chiffres de ventes au top dans tous les secteurs.

Au total, ce sont plus de 10,2 millions de véhicules qui auraient été vendus par le constructeur japonais. Il reste néanmoins très difficile de confirmer l'information, d'autant que Toyota se refuse à valider officiellement ces chiffres. Par ailleurs, le journal affirme que, quoi qu'il arrive, Volkswagen s'emparera de la première place au terme de cette année 2015.

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Renaissance du diesel de l'autre côté de l'Atlantique


Lentement mais sûrement, le diesel sort de nos villes. Grand émetteur de particules fines (reconnues comme cancérigènes par l'OMS) et d'odeurs nauséabondes, celui-ci est de plus en plus décrié en milieu urbain (Paris souhaite bannir les véhicules diesel d'ici 2020). Mais s'il fait l'objet d'un désamour en Europe, le diesel vit une véritable résurrection aux Etats-Unis, sous l'impulsion de constructeurs comme General Motors et Chrysler. En effet, selon de récentes estimations, la croissance des ventes de véhicules diesel en 2014 a été quatre fois plus importante que l'ensemble du marché (5,9 %), selon l'association Diesel Technology Forum (DTF), lobby américain du gazole.

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Le pétrole bon marché freine les ventes de Tesla


Elon Musk y croit dur comme fer : un jour le citoyen lambda roulera en Tesla. Sauf qu'actuellement, le constructeur californien séduit principalement les nantis de la planète, pour cause de tarifs particulièrement salés... S'ajoute à cela une baisse des prix du pétrole, qui pousse certains à opter pour un bon vieux moteur traditionnel, plutôt qu'électrique.

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Jeep dépasse le million de véhicules vendus dans le monde



En 2014, les ventes mondiales de Jeep ont bondi de 39% pour atteindre un chiffre record supérieur au million d'unités. Il s'agit de la troisième année consécutive de records de ventes pour la marque, qui a largement battu le chiffre de 731 000 unités de l'année 2013.

Dans le détail, Jeep a connu la croissance dans toutes les régions du monde, notamment aux Etats-Unis avec une augmentation des ventes de 41%. En France, les immatriculations ont tout de même augmenté de 109%.

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2014 : Peugeot s'est appuyé sur son leadership



Peugeot a officiellement présenté ses résultats commerciaux pour l'année 2014. Le Lion se réjouit d'avoir progressé 8 fois plus que le marché français, mais dans la globalité on retiendra surtout la morosité du marché dans l'Hexagone.

La croissance de Peugeot lui permet néanmoins de s'affirmer en leader sur trois segments : les compactes avec la 308 (3,4% de part de marché), les monospaces compacts avec le 3008 (2,1%) et les berlines familiales avec la 508 (1%).

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Le groupe BMW reste leader du Premium en France



En 2014, le groupe BMW a enregistré une légère hausse de ses immatriculations avec 65 972 véhicules vendus. Un chiffre qui permet au groupe de conforter sa position de leader sur le segment Premium du marché automobile français.

La marque BMW, avec 47 682 unités vendues en 2014, a vu ses ventes grimper de 2% sur un marché en quasi-stagnation, et a donc connu une légère progression en part de marché à 2,7 %. Sur le seul mois de décembre, la progression des véhicules immatriculés a même atteint 3% avec 6 626 unités, ce qui représentait 4,1% du marché des Véhicules Particuliers toutes marques.

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