Opel annonce la commercialisation de son Ampera en 2011. Présente à Francfort, celle-ci ressemble en de nombreux points à sa cousine la Chevrolet Volt, l'allemande se présentant elle aussi sous la forme d'une berline à cinq portes, avec dans ses entrailles l'ingénieux système Voltec développé par GM. L'Ampera devrait être distribuée dans toute l'Europe, y compris en Grande-Bretagne sous la marque Vauxhall et avec bien évidemment un volant à droite, et ce, d'ici deux ans.

GM vient d'annoncer, non sans fierté, que la Chevrolet Volt se contenterait de 1,02 litres d'essence pour parcourir 100 km (soit en valeurs d'outre-Atlantique, 230 miles par gallon parcouru), et ce une fois que le moteur thermique est activé pour alimenter et recharger les batteries de la berline. Et afin que l'on s'y habitue, GM communique également la consommation électrique de la Volt, avec un (respectable ?) 15,5 kWh pour 100 km en cycle urbain. Et si certains journalistes ont été déçus d'apprendre que la nouvelle Nissan Leaf n'a une autonomie que de 160 km, sachez que celle de la Volt sera limitée à... 64 km ! Du moins en tout électrique. Car au-delà de cette distance, le moteur thermique prendra le relais pour fabriquer de l'électricité, comme une mini-centrale électrique. L'autonomie de l'américaine passe alors à un peu plus de 480 km, ce qui est cette fois tout à fait dans la norme !

Les amateurs de la nouvelle Chevrolet Camaro et du blockbuster Transformers vont prochainement pouvoir combiner leur passion pour la voiture et pour le cinéma en acquérant la Chevrolet Camaro Transformers Special Edition, qui vient d'être présentée à l'occasion du Comic-Con de San Diego. "Après le succès sans précédent au box-office du premier film Transformers, nous avons reçu énormément de courrier nous demandant si la Camaro 'Bumblebee' était aussi disponible à la vente," explique Karen Rafferty, la directrice du marketing de Chevrolet. "Aujourd'hui, nous pouvons leur répondre que oui puisqu'ils peuvent dès à présent s'acheter une Camaro en édition spéciale Transformers !"

Le développement et les essais de la Chevrolet Volt se déroulent tellement bien que l'équipe en charge du projet est en avance sur le programme. Il y a environ deux ans, tout était mis en œuvre pour pouvoir construire la première pré-production de la Chevrolet Volt en mai 2009. La préparation s'est déroulée comme prévu et les nouveaux exemplaires ont parcouru leurs premiers kilomètres avec une semaine d'avance, sur la piste d'essai du Technical Center Campus de Warren, dans le Michigan.

Fiat Seicento - moins de 6.500 EUR
S'il est vrai qu'elle ne compte qu'une étoile et demi au crash test Euro NCAP, la Fiat 600 coûte moins de 6.500 €, et à ce prix là, il ne faut pas trop faire la fine bouche. Correctement équipée et relativement confortable, elle fait parfaitement l'affaire en ville et se débrouille comme elle peut sur autoroute.

Quand on a la chance d'avoir des rejetons, on est contraint de rouler "pratique" et donc bien souvent "cubique". Rien de moins sexy en effet qu'une familiale basique, attifée de housses anti-taches sur les sièges et de fringuants pare-soleils Bambi collés aux fenêtres arrière...

Associé à une Corvette ZR1, le LS9 peut vous monter de 0 à 60 en 3.3 secondes, et il parcourra un quart de mile en 11,3 secondes. GM Performance Parts a annoncé plus tôt cette semaine qu'au début de l'automne prochain, vous n'aura plus besoin d'avoir un ZR1 pour mettre la main sur un LS9. Suralimentée, la bête de 638 ch sera disponible comme moteur de grue à mettre sous le capot de n'importe quelle voiture-pilote qui peut tenir une telle puissance.

L'équipe de GM Performance Parts est si passionnée par le LS9 de grue qu'elle a réalisé une vidéo du petit bloc soufflé main en assemblage. Le clip montre quelques-unes des parties les plus importantes du LS9 en phase de production, aussi bien qu'une partie de l'essai réalisé pour assurer que votre moteur de grue fasse un tabac. Les gars qui construisant les LS9 sont, eux aussi, rapides comme l'éclair dans leur métier, et nous sommes sûrs que la plupart des amoureux du volant aimeraient avoir une partie de l'équipement qu'ils utilisent pendant la phase de construction. Appuyer sur le saut pour découvrir par vous-même les images animées, et commencez à rêver de votre propre voiture-pilote de feu LS9.

Le salon automobile de Sao Paulo est en train de prendre forme jusqu'à être plus intéressant que nous ne l'avons pensé mais ce n'est pas une surprise si l'on considère l'importance du marché sud-américain pour les constructeurs automobile. Aussi, Chevy annoncera un nouveau concept au Brésil appelé le GPiX, qui, semble-t-il, inspirera une nouvelle ligne de véhicules pour remplacer la Corsa, actuellement en vente là-bas. La nouvelle ligne va inclure des variantes de berlines, de berlines 5 portes et de camions aussi bien qu'un petit croisement, pas très loin du concept GPiX lui-même. Tandis que l'extrémité arrière ressemble un peu à celle d'une Suzuki SX4, l'avant du GPiX a tout d'une Chevy actuelle, avec la grille fendue désormais familière. Nous aimons vraiment, cependant, les feux à LED alignés qui flanquent la longue entrée d'air sur le pare-choc inférieur. Nous devrions avoir plus de détails et d'images à haute définition du concept GPiX après ses débuts officiels lundi au salon automobile de Sao Paulo, restez branchés donc.