Vidéo - La 'Beast' d'Obama débarque sur le Vieux-Continent

Cadillac Presidential Limousine.  X09SV_CA002  (United States)

La voiture la plus exclusive, la plus sure, la plus chère, et surtout la plus mystérieuse au monde ne se trouve pas dans les concessions de Bugatti, de Koenigsegg ou encore de Rolls-Royce. Ce véhicule, qui fait fantasmer aux quatre coins du globe se trouve en réalité à Washington, dans le garage de la Maison Blanche. The Beast, c'est son nom (La Bête en français), embarque ce qu'il y a de plus poussé en matière de sécurité individuelle. Celle qu'on appelle aussi Cadillac One (par analogie à l'avion présidentiel Air Force One, et à l'hélicoptère Marine One), est entrée en service le 20 janvier 2009, pour l'investiture de Barack Obama. Elle foule aujourd'hui le sol du Vieux-Continent pour la première fois.

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Nouveaux rappels : GM est dans la tourmente



General Motors vit une période très compliquée. Quelques jours après avoir fait l'objet d'une bien mauvaise publicité pour des rappels d'envergure, le constructeur américain va de nouveau procéder à un rappel généralisé.

Cette fois-ci, ce sont pas moins de 1,55 millions de véhicules dans le monde qui sont concernés ! De marque Chevrolet, GMC, Buick et Cadillac, tous ont été produits entre 2008 et 2014 et sont susceptibles de présenter des soucis majeurs soit au niveau des sièges, soit au niveau du système d'alimentation en carburant, ou soit en raison d'un non-déploiement des airbags.

La douche est froide pour General Motors, qui est déjà au cœur de trois enquêtes aux Etats-Unis suite à des rappels pour des problèmes de clé de contact. Pour ce défaut, la mort de 12 personnes dans des accidents est suspectée comme lien direct.

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Salon de Detroit : Cadillac ATS Coupé


Manifestement, General Motors en a plus qu'assez de l'invasion des productions européennes premium sur le marché américain. C'est que le trio allemand composé d'Audi, BMW et Mercedes-Benz grignote chaque année des parts de marché aux constructeurs américains, reléguant ceux-ci au rang de simples producteurs généralistes, leurs labels premium respectifs (Cadillac et Lincoln) éprouvant du mal à reprendre le dessus. Du coup, lors de l'ouverture du salon de Detroit, Cadillac a dévoilé une version coupé de sa berline compacte ATS, dont le but sera clairement de tailler des croupières aux Audi A5, BMW Série 4 et autres Mercedes-Benz Classe E Coupé, mais également à la nouvelle Lexus RC, particulièrement réussie.

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Les chiffres de fin d'année de GM



Selon Reuters, les actions General Motors étaient en baisse de 0,8 % mardi, après que la firme a publié le meilleur mois de novembre en matière de ventes ...en six ans !

GM a enregistré des ventes de voitures établies à 212 060 unités, en hausse de 13,7% en novembre, par rapport à un an plus tôt.

La marque GMC de l'entreprise automobile a connu une augmentation de 19,8% avec 35 727 ventes.

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Chevrolet quittera l'Europe en 2015


Nouveau signe que le marché automobile européen a de moins en moins d'intérêt pour les constructeurs : Chevrolet a annoncé qu'il allait quitter le Vieux Continent à l'horizon 2015. Un choix stratégique de la part de General Motors, qui compte ainsi laisser le champ libre à Opel. La marque au blitz bénéficiera ainsi de toute l'attention du consortium américain afin de mieux conquérir le marché européen, exigeant et envahi par une multitude de produits. Les responsables de General Motors en ont profité pour assurer que la décision du retrait de Chevrolet n'avait aucun lien avec la récente alliance formée avec le groupe français PSA.

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La Cadillac d'Obama, une vraie bête !



Pour trouver la voiture la plus exclusive au monde, beaucoup iraient fouiller du côté du stand Bugatti, Koenigsegg ou bien encore Rolls-Royce d'un grand salon automobile. Mais en réalité, cette voiture se trouve peut-être à Washington, dans le garage de la Maison Blanche.

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Le nouveau Cadillac Escalade débarquera en Europe fin 2014


Cadillac vient de dévoiler son nouveau Escalade à New York. Le modèle, qui affiche une longueur de 5,2 mètres (voire 5,7 si l'on opte pour l'empattement long), demeure l'emblème de l'opulence américaine, tant par ses dimensions généreuses que par l'exubérance de la mécanique embarquée. Et à ce titre, ce n'est pas pour rien qu'il est choisi par tous les rappeurs et les starlettes en quête de visibilité, tant ce gros quatre-quatre attire les regards.

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Nouvelle Cadillac ELR : toutes les infos !




Cadillac a profité du salon de Detroit pour présenter son nouveau coupé ELR. Inspiré du concept Converj, ce coupé 2+2 places embarque un moteur électrique de 209 ch ainsi qu'un prolongateur d'autonomie. Une technologie d'ores et déjà étrennée par la Chevrolet Volt et l'Opel Ampera. Le moteur électrique est alimenté par un pack de batteries de 16,5 kWh placé sous le plancher, mais également par un générateur qui consiste en un moteur essence de 1,4 l qui produit 86 ch. Le modèle est du coup à même de parcourir quelque 480 km.

Galerie: Cadillac ELR


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Cadillac ELR : un premier teaser


Une des stars du salon de Detroit sera incontestablement la Cadillac ELR, un coupé électrique à autonomie étendue, qui fonctionne selon le même principe que la Chevrolet Volt. En effet, l'ELR embarquera elle aussi un petit moteur thermique dédié à la recharge des batteries du modèle, voire à l'entraînement des roues, en cas de nécessité. Les piètres résultats commerciaux engrangés par la Volt (et sa cousine l'Opel Ampera) n'ont donc manifestement pas découragé GM. C'est que le développement de cette technologie a coûté un pont d'or au groupe américain, il s'agit donc de rentabiliser celle-ci au plus vite. Tout logiquement, la Cadillac se distinguera de la Chevrolet par une finition plus cossue et une silhouette plus travaillée, histoire de mieux chasser sur des terres "premium". Le modèle opte manifestement pour des traits acérés, que l'on avait déjà pu découvrir sur le concept car éponyme. Vivement le 15 janvier que l'on puisse découvrir le modèle en chair et en os !


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Au coeur du concours CDN-GM Design Intérieur (3/3)


Dans la catégorie Chevrolet deux projets impressionent les juges : le Projet 76 et le POV Car. Anne Asensio précise que c'est un projet réellement pensé. Le dernier finaliste, John Yuxin Wang, du CCS, a tapé dans l'œil de nos juges grâce à de très séduisants croquis et par son projet 2025 Chevrolet Sportback.

Galerie: CDN-GM Design Intérieur Concours


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