Top 10 des flops automobiles en Europe : la Bugatti Veyron (6)


Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées. Et si les marques ne donnent généralement pas de détails sur les marges bénéficiaires de chacun de leur modèle, des analystes, comme ceux de la société Bernstein Research, sont parvenus à établir un classement des plus grandes pertes de l'industrie automobile européenne. L'occasion pour nous d'établir le top 10 des flops en la matière.

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Vers un retour de la Rolls-Royce Corniche en 2016 ?


C'est un des pontes de chez Rolls-Royce, Peter Schwarzenbauer en personne, qui l'a confirmé : un nouveau modèle verra le jour en 2016, afin d'étoffer le catalogue du constructeur britannique, propriété du groupe BMW. Si aucune précision n'a été divulguée quant à celui-ci, il devrait s'agir d'un nouveau cabriolet, dérivé du superbe et puissant coupé Wraith. Un bref communiqué indique en effet que "le nouveau modèle s'annonce comme une promesse de conduite à ciel ouvert en toute liberté. Fruit du mariage parfait entre luxe, style et élégance moderne dans la plus pure tradition Rollys-Royce, il permettra une expérience exaltante au volant d'une voiture à couper le souffle".

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La BMW du King redécouverte après un long sommeil



Décidemment, l'actualité automobile semble bien liée à Elvis Presley ces derniers temps. Il y a quelques jours, une Cadillac Eldorado de 1968 ayant appartenu au Roi du Rock'n'roll était mise en vente pour 227 000 dollars sur le site d'enchères EBay. Et aujourd'hui, c'est une BMW 507 propriété du King du temps de son service militaire en Allemagne qui vient d'être retrouvée après plus de quarante années passées dans l'oubli.

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L'Opel Adam Rocks débarque cet automne dès 17450 €



Comme Fiat avec sa 500, Opel lancé en 2009 la petite Adam, une citadine chic taillée pour les centres-villes aux possibilités de personnalisation quasiment infinies. Et comme Fiat avec sa 500, Opel a entamé le lancement de toute une gamme dérivée autour de cette citadine, la première déclinaison, l'Adam Rocks, arrivant en concession dès cet automne.

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La nouvelle Mazda MX-5 présentée le 4 septembre



Inusable et indémodable ! La célèbre Mazda MX-5 fera place nette pour sa quatrième génération de modèles dès septembre prochain. Le constructeur japonais a en effet annoncé que trois présentations du nouveau cabriolet auront lieu au même moment au Japon, aux Etats-Unis et en Europe, le 4 septembre.

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Noun NosMoke : le Mini Moke est de retour !


C'est un véhicule que l'on retrouve sur toutes les îles paradisiaques, bravant les plages de sable fin et les petites routes reculées. Celui que l'on connaît sous le vocable anglais de Moke, a été, durant sa longue carrière, distribué sous les dénominations Austin Mini Moke, Morris Mini Moke ou encore Leyland Moke. Et ce en suivant les aléas rencontrés par le label Mini avant sa reprise par le groupe allemand BMW. Le Moke d'origine reprenait bon nombre de composants de la Mini des années 60, mais avec une vocation initialement militaire. Malheureusement pour le modèle, ses petites roues et sa garde au sol réduite l'empêchait de se lancer dans du tout-terrain pur et dur.

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Vidéo - Jaguar F-Type Project 7


A l'occasion du 60e anniversaire de la Jaguar D-Type de compétition, le constructeur britannique s'est inspiré de ce bolide mythique pour créer la F-Type Project 7. Une déclinaison ultra vitaminée de son nouveau cabriolet qui sera produite à 250 exemplaires. Chacun d'entre eux sera assemblé à la main par l'équipe des "Opérations spéciales" de Jaguar Land Rover. Homologué pour un usage routier, ce nouveau modèle demeure 100 % fidèle au concept Project 7 qui avait été dévoilé en 2013, et qui rendait alors hommage aux sept victoires de Jaguar aux 24 Heures du Mans. D'où le choix du chiffre 7 pour désigner ce modèle.


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La Daihastu Copen devient personnalisable


Daihatsu s'apprête à lancer au Japon sa nouvelle Copen, célèbre mini roadster qui a tout d'un grand jouet, semblant sortir tout droit d'un manga. Cette nouvelle génération reprend les fondements de la Copen d'origine, toujours aussi ludique et sympathique, mais y ajoute une flopée de possibilités de personnalisation. Forte d'une nouvelle plateforme baptisée D-Frame 3, encore plus rigide que la précédente, la Copen II embarque un système qui permet de changer très facilement les panneaux de carrosserie, à l'exception de la toiture et des portières.


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Wörthersee 2014 : Vokswagen GTI Roadster

Volkswagen AG

Les fans de Gran Turismo le savent, le sixième opus du jeu compte un roadster Volkswagen baptisé GTI Roadster. Mais jusqu'à présent, celui-ci demeurait à l'état virtuel et seuls les joueurs de Gran Turismo 6 avaient la possibilité de prendre le volant de ce bolide futuriste. Mais c'était sans compter sur la puissance financière du groupe Volkswagen et le génie de ses équipes. Du coup, à l'occasion du festival de tuning de Wörthersee en Autriche, les dirigeants du groupe allemand ont décidé de produire un exemplaire du bouillonnant prototype.


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Mini Superleggera Vision : tout simplement sculpturale !


Les constructeurs plus "populaires" ont eux aussi droit au chapitre lorsqu'il s'agit de faire preuve d'élégance, notamment dans les concours de prestige comme celui de la Villa d'Este sur les rives du Lac de Côme, dans le nord de l'Italie. Mini a ainsi planché sur un concept de barquette, développé en étroite collaboration avec le carrossier Touring Superleggera. Ce roadster biplace est un exemplaire unique, qui a pour base technique une "simple" Mini et qui a été minutieusement transformée par les artisans-carrossiers de la maison milanaise.


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