Button - Hockenheim n'est plus aussi mythique que dans le passé



Agé de 34 ans et avec 256 GP au compteur, Jenson Button est désormais un vieux de la vielle en F1 et connaît une immense majorité des tracés old school sur lesquels évoluait encore la F1 avant la transition progressive vers de nombreux tracés flambant neufs dans les pays en voie de développement et au Moyen-Orient. Après le retour de la F1 à Spielberg, Button se souvient désormais du vieil Hockenheim au moment d'arriver en Allemagne, où le tracé contemporain n'a plus grand-chose à voir avec le furieux Temple de la Vitesse proposé jusqu'en 2001.

« Je me souviens avoir couru sur l'ancien Hockenheim ; avec quatre lignes droites à 300 km/h, une paire de chicanes complexes et un secteur du stadium où l'on tenait bon avec une voiture sans appui ! Cela sonne comme un niveau de folie différent de celui d'aujourd'hui, mais c'était beaucoup de fun », se souvient l'Anglais, qui décrit un tracé plus technique aujourd'hui, et ne faisant pas uniquement pas part belle aux vitesses de pointe et à l'accélération.

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Une première pour la quinzième venue de Button à Monaco



Pilote le plus expérimenté de la grille, Jenson Button a disputé un bon nombre d'éditions du Grand Prix de Monaco, mais la course 2014 marquera une grande première, puisqu'il s'agira de la première fois que l'Anglais pilotera une monoplace à propulsion turbo entre les rails de la Principauté.

« Je me réjouis de cette opportunité », annonce le N°22 avec enthousiasme. « Plus que n'importe quelle autre course 2014, je pense que cet évènement nous montrera la plus grande différence entre « l'ancienne » F1 et la nouvelle formule que nous avons », décrit-il. « Il y a bien moins d'influence aérodynamique ; il s'agit juste de faire adhérer la voiture autant que possible pour trouver du grip, et je pense que l'influence des ingénieurs sera plus importante ».

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GP de Monaco - McLaren compte sur un peu de chance



Le bilan comptable de McLaren n'a pas évolué depuis le Grand Prix de Malaisie, au grand dam d'Eric Boullier, Directeur Sportif de l'équipe. A Monaco, GP le plus médiatisé de la saison, le team se doit d'apporter de l'espoir à ses commanditaires et ses fans. Des points sont attendus par le team, qui a besoin de se rassurer et de confirmer que les gros efforts réalisés pour apporter des évolutions importantes de course en course se matérialisent par des résultats en piste.

« Les trois derniers weekends de course ont été difficiles pour nous, mais toute l'équipe travaille à bloc pour progresser », explique Eric Boullier.

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Deux pilotes F1 en tête des sportifs les plus riches de GB



Chaque année, le Sunday Times réalise une liste des personnalités britanniques disposant des plus importantes fortunes dans diverses industries, comme le sport, le cinéma ou le monde des affaires.

En tête de ce classement des meilleures rentrées des athlètes de Sa Majesté, il n'est pas surprenant de trouver au sommet les deux pilotes F1 Lewis Hamilton et Jenson Button, ayant respectivement touché des sommes évaluées à 68 millions et 63 millions de livres sterling (81 et 76 millions d'euro) au fil de leurs carrières.

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F1 - Button persuadé du potentiel de la nouvelle McLaren



S'il n'a pas pu goûter aux joies du champagne à Melbourne, c'est bien avec un podium que Jenson Button a quitté l'Australie suite à la disqualification de Daniel Ricciardo. Ce résultat a assuré un beau tir groupé des McLaren qui, avec la deuxième place de Kevin Magnussen, s'est installé comme premier leader du classement constructeurs.

Pour Button, le premier Grand Prix de la saison a confirmé une chose : l'équipe de Woking dispose d'une monoplace capable de grandes choses cette année. La fiabilité étant visiblement au rendez-vous, le pilote britannique met donc l'accent sur un point crucial, le développement.

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F1 - McLaren ne laissera pas Mercedes gagner de terrain



Si Mercedes rejette son statut de favori en ce début de saison, les rivaux des Flèches d'Argent s'accordent à dire qu'ils doivent travailler dur pour se rapprocher en termes de performance pure.

McLaren insiste ainsi quant au fait qu'un développement très agressif va être mis en place cette saison, pour ne pas laisser le moindre terrain à la concurrence. En tête du championnat du monde des constructeurs grâce à un double podium australien, McLaren marque cependant actuellement le pas en rythme pur par rapport à Mercedes. Reste qu'avec les très nombreuses nouveautés techniques 2014, toutes les équipes s'accordent à dire que le rythme de développement sera encore plus rapide cette saison, et que les écarts pourraient se faire et défaire en l'espace de quelques courses.

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Quand Jenson Button fit ses premiers tours en F1



Jenson Button sera cette saison encore le pilote le plus expérimenté de la grille. Associé au débutant Kevin Magnussen, Champion F3.5 en titre, l'Anglais trouve néanmoins devant lui un grand challenge en 2014, et compte bien remettre McLaren là où le team a pour vocation de se trouver : tout devant ! Cette année pourrait être la bonne, en dépit de la méfiance de Mercedes-Benz envers l'équipe qui ne sera plus cliente des blocs allemands au terme de cette saison, (McLaren ayant attaqué un partenariat exclusif avec Honda en vue de la saison 2015).

S'il a fait ses débuts en tant que titulaire avec Williams aux côtés de Ralf Schumacher, en 2000, Jenson Button s'est retrouvé pour la première fois à bord d'une F1 avec...McLaren. C'est sur le tracé de Silverstone, en 1999, que le Champion du Monde 2009 sentit son rêve de F1 se concrétiser.

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La nouvelle donne technique fera perdre 4 secondes aux F1



Les premières indications concernant les changements techniques à venir en F1 ne laissent pas vraiment de place au doute concernant le fait que les monoplaces 2014 seront bien plus lentes que leurs ainées de cette saison.

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F1 - Button s'attend à des GP intenses en 2014



Après avoir effectué des séances dans le simulateur de Woking pour tester le développement de la future MP4-29, Jenson Button a livré son sentiment sur ce qui devrait attendre les pilotes en 2014 en termes de style de conduite.

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Un coup de poker à jouer au Brésil pour McLaren



Jenson Button est le dernier vainqueur en date sur l'Autodromo José Carlos Pace, avec McLaren.

Cette saison, le Britannique n'a nullement la performance pour s'imposer à la régulière sur le sec, mais le Champion 2009 a prouvé en maintes occasions être capable de faire tourner des courses improbables à son avantage lorsque la météo vient apporter son grain de sel.

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