Mon premier est la seconde voiture la plus puissante au monde, le délire d'un ingénieur, Ferdinand Piëch, ex patron de VW, et mon second...un lac. Voici l'étrange histoire de comment une des voitures les plus chères au monde (elle partage cette distinction avec la Koenigsegg CCXR) a terminé sa course en compagnie de poissons....
Rappelons tout d'abord certaines caractéristiques de cette auto hors norme : 1001 ch, évocation des milles et une nuits, plus de 400km/h en pointe, une consommation pantagruélique de 120l/100km à cette vitesse et 574g/km de CO2 (cycle non précisé). Bref, nul besoin d'épiloguer, régalez-vous !
Après une Porsche berline, après une Aston Martin berline, voici un concept étonnant signé Bugatti version berline. La Galibier est un tout nouveau concept qui marque les 100 ans de la marque Bugatti.
Crise ? Vous avez dit crise ? Cela n'empêche en tout cas pas la marque Bugatti de penser à l'avenir. Et de voir encore plus grand que d'habitude. C'est dire ! En effet, les rumeurs concernant la sortie prochaine d'une berline vont bon train. Mais c'est surtout une photo aux accents mystérieux, illustrant un carton d'invitation à la soirée des 100 ans du prestigieux constructeur, qui alimente les blogs automobiles depuis quelques jours. Une quatre portes impayable qui pourrait faire son apparition au Salon de Francfort en septembre prochain.
Il y a neuf mois, Bugatti présentait au prestigieux concours d'élégance de Pebble Beach sa Veyron 16.4 Grand Sport, la version cabriolet de la d'ores et déjà mythique Veyron. Et après la prestigieuse plage californienne, Bugatti a choisi Cannes pour exhiber la version définitive du modèle. Limité à 150 exemplaires, ce bolide muni d'un toit amovible léger et transparent est considéré comme le cabriolet le plus rapide du monde. En effet, une fois le toit fermé, la Bugatti Veyron Grand Sport peut atteindre les 407 km/h ! Tandis que découverte, elle est limitée à 360 km/h. Et comme il n'est pas possible de ranger le toit amovible dans le véhicule, les ingénieurs ont conçu une petite capote d'appoint qui permet de couvrir l'habitacle en cas d'ondée subite. La vitesse est alors automatiquement limitée à "seulement" 160 km/h et ce pour des raisons de sécurité évidentes.
Si la liste courante des dérivés de la Bugatti Veyron n'est pas assez confondante, le constructeur automobile est pourtant en train de développer une nouvelle variante qui devrait être à la disposition des clients en avril 2009. La nouvelle supercar est une Veyron Grand Sport 'Sang Noir' décapotable - c'est pour l'essentiel une version non peinte en fibre de carbone et au look affreux de la Bugatti Veyron Grand Sport targa. La version exposée sera issue d'une production très limitée (rappelez-vous, seulement 15 modèles de Sang Noir seront construits en version coupé), et sera probablement limitée à une vitesse maximale légèrement en-dessous de 253 mph. Vu que la première Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport a été adjugée pour $3,19 millions aux enchères, cela nous donne une idée à quel prix celles-ci iront se chercher.
Que nous faut-il à une époque où le prix du pétrole augmente et où le secteur automobile est de plus en plus conscient des enjeux environnementaux ? Tout juste : encore une super voiture de sport !
Le mieux serait un bolide de 1001 chevaux avec une consommation d'environ 40 litres.
Car avec quelques millions en banque, on est au dessus des questions d'environnement.
C'est pour cette raison que chez Bugatti on a daigné présenter la Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport au commun des mortels.
Au fond, une Veyron connue avec toit Targa détachable. Mais chez Bugatti on préfère la désignation Grand Sport, ça sonne tout de suite plus cher et fait presque oublier le prix de seulement 1,4 million d'Euros.
Juste une remarque en passant : mon Smart Roadster maîtrise aussi le coup du toit Targa détachable.
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Si la liste courante des dérivés de la Bugatti Veyron n'est pas assez confondante, le constructeur automobile est pourtant en train de développer une nouvelle variante qui devrait être à la disposition des clients en avril 2009. La nouvelle supercar est une Veyron Grand Sport 'Sang Noir' décapotable - c'est pour l'essentiel une version non peinte en fibre de carbone et au look affreux de la Bugatti Veyron Grand Sport targa. La version exposée sera issue d'une production très limitée (rappelez-vous, seulement 15 modèles de Sang Noir seront construits en version coupé), et sera probablement limitée à une vitesse maximale légèrement en-dessous de 253 mph. Vu que la première Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport a été adjugée pour $3,19 millions aux enchères, cela nous donne une idée à quel prix celles-ci iront se chercher.
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