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<title>Autoblog FR</title>
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<copyright>Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Brabus E V12 "one of ten" : 100 % excessif !]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/09/28/brabus-e-v12-one-of-ten-de-l-exces-teuton/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/09/28/brabus-e-v12-one-of-ten-de-l-exces-teuton/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/09/28/brabus-e-v12-one-of-ten-de-l-exces-teuton/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/brabus/" rel="tag">Brabus </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/tuning/" rel="tag">Tuning </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/nouveaut-s/" rel="tag">Nouveautés </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/salon-de-francfort/" rel="tag">Salon de Francfort </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/voitures-de-sport/" rel="tag">Voitures de sport </a></p><div align="center"><br /><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/09/b09aa321.jpg"  alt="" /><br /><br />
<div align="left">On le sait, Brabus n'est pas sp&eacute;cialement renomm&eacute; pour la discr&eacute;tion de ses productions. Le pr&eacute;parateur allemand aime le voyant, le bruyant et n'h&eacute;site pas &agrave; faire dans le mauvais go&ucirc;t si n&eacute;cessaire. Le dernier engin en date est la Brabus E V12 "one of ten", une Mercedes Classe E retravaill&eacute;e sous toutes les coutures et qui ne sera produite qu'&agrave; dix exemplaires. Cette E n'&eacute;chappe bien entendu pas au style maison avec un moteur &eacute;norme, des jantes d&eacute;mesur&eacute;es et un &eacute;quipement &agrave; la hauteur des performances de ce monstre.</div>
</div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/09/28/brabus-e-v12-one-of-ten-de-l-exces-teuton/" rel="bookmark">Continue reading <em>Brabus E V12 "one of ten" : 100 % excessif !</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/09/28/brabus-e-v12-one-of-ten-de-l-exces-teuton/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19174775/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/09/28/brabus-e-v12-one-of-ten-de-l-exces-teuton/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>Brabus E V12 one of ten</category><category>BrabusEV12OneOfTen</category><category>featured</category><dc:creator><![CDATA[Pierre-Benoît Sepulchre]]></dc:creator><pubDate>2009-09-28T03:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[En attendant l'AMG, voici la Brabus !]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/05/28/en-attendant-l-amg-voici-la-brabus/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/05/28/en-attendant-l-amg-voici-la-brabus/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/05/28/en-attendant-l-amg-voici-la-brabus/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/mercedes-benz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/brabus/" rel="tag">Brabus </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/tuning/" rel="tag">Tuning </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/nouveaut-s/" rel="tag">Nouveautés </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/coup-s/" rel="tag">Coupés </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/voitures-de-sport/" rel="tag">Voitures de sport </a></p><div align="center"><br /><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/05/b09aa272.jpg"  alt="" /><br /><br />
<div align="left">Visiblement, les ing&eacute;nieurs de chez Brabus sont plus rapides que ceux d'AMG. A moins que l'&eacute;laboration d'un mod&egrave;le AMG soit plus complexe que pour une Brabus ? Quoi qu'il en soit, on ne verra malheureusement pas tout de suite la nouvelle Classe E Coup&eacute; dans sa version AMG. Mais par contre, vous pourrez vous rabattre sur la d&eacute;clinaison Brabus qui peut d'ores et d&eacute;j&agrave; &ecirc;tre command&eacute;e.</div>
</div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/28/en-attendant-l-amg-voici-la-brabus/" rel="bookmark">Continue reading <em>En attendant l'AMG, voici la Brabus !</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/28/en-attendant-l-amg-voici-la-brabus/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/1563187/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/05/28/en-attendant-l-amg-voici-la-brabus/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>brabus e-class couoe</category><category>BrabusE-classCouoe</category><category>breakingnews</category><dc:creator><![CDATA[Pierre-Benoît Sepulchre]]></dc:creator><pubDate>2009-05-28T06:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[L'étoile voit rouge !]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/04/10/letoile-voit-rouge/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/04/10/letoile-voit-rouge/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/04/10/letoile-voit-rouge/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/mercedes-benz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/brabus/" rel="tag">Brabus </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/tuning/" rel="tag">Tuning </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/nouveaut-s/" rel="tag">Nouveautés </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/gamme-sup-rieure/" rel="tag">Gamme supérieure </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/voitures-de-sport/" rel="tag">Voitures de sport </a></p><div align="center"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/04/b09aa243.jpg"  alt="" /><br /><br />
<div align="left">Si vous trouviez la nouvelle Classe E beaucoup trop sage, affubl&eacute;e de ses lignes anguleuses qui sentent bon la rigueur, le pr&eacute;parateur allemand Brabus vient de d&eacute;voiler une version nettement plus athl&eacute;tique de la berline allemande. Et comme &agrave; l'accoutum&eacute;e, on retrouve une silhouette noire et tun&eacute;e, domin&eacute;e par d'&eacute;normes jantes de 20 pouces.</div>
</div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/04/10/letoile-voit-rouge/" rel="bookmark">Continue reading <em>L'étoile voit rouge !</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/04/10/letoile-voit-rouge/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/1513674/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/04/10/letoile-voit-rouge/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>Mercedes E Brabus</category><category>MercedesEBrabus</category><dc:creator><![CDATA[Pierre-Benoît Sepulchre]]></dc:creator><pubDate>2009-04-10T08:55:00+00:00</pubDate></item></channel></rss>