Le salon de Milan, qui se tenait du 10 au 15 Novembre, a donné l'occasion aux constructeurs moto de confronter leurs idées. Chez BMW, le sport semble être une valeur montante : le concept 6 n'en est qu'une preuve de plus !
L'arrivée de la marque Allemande en Superbike marquait déjà une volonté de s'affirmer sur le plan sportif. Il est vrai que dans l'esprit de bien des motards, et non-motards d'ailleurs, une « Béhème » est synonyme de bi-cylindre à plat. Bruit métallique à nul autre pareil, couple de renversement et attirail de gendarme : cette époque est révolue !
Les voitures efficientes ne sont pas forcément fades et sans intérêt. C'est ce que BMW s'efforce de démontrer à travers ses dernières concept-cars. Après le concept car Vision Efficien Dynamics, le constructeur Munichois nous présente la Simple : une petite voiture pendulaire et hybride.
Ce petit engin à la plastique anguleuse digne d'un F117 (avion de chasse furtif) succède au concept Clever, développé en partenariat avec l'IFP (Institut Français du Pétrole). Ce n'est pas dans les allées d'un salon automobile mais dans le musée de la marque que le concept a été dévoilé au public. La Simple combine les deux corps de métier du constructeur Munichois, à savoir l'automobile et la moto. Le passé aéronautique de la marque apparait aussi dans les traits de ce concept. Il est donc naturel qu'il trouve sa place au musée.
Le concept Africa a été crée dans le but de s'adapter au style de vie des africains. C'est un concept très intéressant qui a été créé par : Raphael Laurent et Mihai Panaitescu lors du partenariat entre l'école ISE (Institut Supérieur d'Europe à Turin) et BMW.
Nous le savons, les étudiants en design automobile rêvent tous de créer la voiture futuriste idéale. Chaque école de design participe à des partenariats avec des constructeurs automobiles. Les étudiants de l'Institut Européen de Design (Italie) en 2008 ont eu le privilège de travailler avec BMW. Voici un concept qui découle de cette collaboration.
BMW Motorrad est un acteur incontournable du marché moto. D'ailleurs, la marque Bavaroise propose des modèles aussi originaux que baroques, avec un style défrayant la chronique. Moins connue pour ses scooters, "Béhème" n'en est pas moins partie prenante d'un projet Européen d'amélioration de la sécurité des 2 roues en ville.
Car ce n'est pas tout de vitupérer à l'égard de ces motocyclistes mal lunés, discourtois, ne respectant rien ni personne! Pourquoi continuer cette gueguerre ridicule entre automobiliste et motards ? Toujours est-il que notre communauté Européenne, avec l'aide d'industriels tels Piaggio et BMW, ainsi que de municipalités telles que Paris ou Rome, a décidé d'agir. Car 2/3 des accidents ont lieu en ville ! Cela ne peut plus durer : ainsi le projet ESum était née ! Et à BMW de proposer quelque chose : le C1 E, E comme, vous vous en seriez doutés, Electrique !
Et si pour une fois on parlait d'automobiles inutiles ? Surpuissants, encombrants, gourmands, lourds et m'as-tu-vu, les gros SUV équipés de V8 essence font de plus en plus figure de curiosités au sein du parc automobile mondial. Un non-sens qui remporte pourtant toujours un succès certain auprès d'une tranche de la population qui n'a que faire des problèmes environnementaux qui frappent actuellement notre planète. Allez, on se consolera en se disant qu'ils se font rares et qu'entendre leur chant viril et caverneux n'est jamais désagréable...
Esthétiquement cette dernière BMW portant le nom de série 7 ressemble comme deux gouttes d'eau à la « simple » série 7 que nous connaissons tous. Cependant, la grande différence ne se situe pas à l'extérieur, mais c'est à l'intérieur, sous le capot que tout se déroule.
Le stand de BMW au salon de Francfort exhibera un coupé sportif aux lignes futuristes qui risque bien d'attirer l'attention de tous les badauds : le prototype BMW Vision Efficient Dynamics. Doté d'un moteur diesel et de deux moteurs électriques, cette étude abat le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes tandis que sa vitesse maximale est limitée à 250 km/h. Des performances de premier ordre réalisées grâce au couple titanesque de 800 Nm produit par l'ensemble mécanique.
En ces temps incertains, la haute sécurité fait recette. Et à l'image de Mercedes-Benz avec son imposante mais efficace Classe S Guard, BMW propose à présent une Série 7 blindée. Deux modèles sont au catalogue : une 760Li High Security et une 750Li High Security, deux "tanks" qui sont les premières autos au monde à être certifiées conformes à la directive balistique BRV 2009. Les deux modèles répondent aussi à la nouvelle classe de résistance 7. Grâce à leur blindage particulièrement efficace, les parties non transparentes de la carrosserie des deux versions satisfont même aux exigences de la classe de résistance 9.
Si BMW a annoncé qu'elle se retirait de la Formule 1, le constructeur munichois a aussi affirmé que cette décision concourrait à développer de nouveaux modèles (y compris sportifs), durables et respectueux de l'environnement. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que BMW est une marque qui tient parole ! La preuve avec un coupé aux accents verts qui sera présenté au Salon de Francfort en septembre prochain, un modèle tout droit inspiré par la prestigieuse BMW M1.
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