Bentley se lance dans l'hybride rechargeable

Avec les normes environnementales de plus en plus strictes, les constructeurs automobiles, en ce compris les plus élitistes, sont contraints de faire preuve d'innovations et d'emprunter des voies médianes, à l'image de la technologie hybride. C'est le cas du britannique Bentley qui a annoncé qu'il proposerait dans les prochains mois un modèle hybride rechargeable. Cette technologie sera appliquée dans un premier temps, en guise de prototype, sur une Mulsanne dont le gros V8 de 6.750 cc se voit épaulé par un moteur électrique, dont la puissance n'a pas été communiquée par Bentley.

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Bentley lève un coin de voile sur son futur SUV



Attendu en 2016, "le SUV le plus puissant et le plus luxueux du monde", comme se plaît à le dire Bentley, pointe aujourd'hui son capot, rien que son capot. Pour le moment, le constructeur britannique n'a en effet rien montré de plus sur ce futur SUV que la photo illustrant cet article. C'est toutefois suffisant pour découvrir qu'il abandonnera le design très peu apprécié du concept EXP 9 F qui était censé le préfigurer. Dieu soit loué !

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Bentley mettra la 3 Litre à l'honneur au salon Rétromobile



A l'occasion du prochain salon Rétromobile, Bentley a choisi de mettre à l'honneur un modèle qui fête cette année le 90e anniversaire de sa victoire aux 24 Heures du Mans. La mythique Bentley 3 Litre, qui avait remporté l'épreuve sarthoise en 1924 avec John Duff et Frank Clement, sera l'ambassadrice de la marque à Paris. Le salon se tiendra au Parc Expos de la Porte de Versailles le mois prochain.

La 3 Litre est une voiture légendaire qui restera comme la première voiture étrangère à s'être imposée lors des 24 Heures du Mans. Cette victoire n'était pas un feu de paille puisqu'elle était le point de départ d'une ère de domination pour Bentley tout au long des années 20. C'est grâce à ces succès que le constructeur britannique a pu se façonner la réputation qu'il a aujourd'hui.

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Bentley dévoile la série très limitée Mulsanne "Birkin"



Bentley Motors a dévoilé ce mardi un modèle en série limitée destiné exclusivement au marché européen, baptisé Mulsanne "Birkin". Ce modèle se veut inspiré de Sir Henry "Tiger Tim" Birkin, légendaire Bentley Boy qui a écumé les routes et les compétitions en Europe dans les années 1920-1930. Avec ce modèle, Bentley dit vouloir illustrer l'apogée de l'automobile de luxe britannique.

Cette édition limitée à seulement 22 véhicules est disponible en trois couleurs : Ghost White (blanc), Damson (noir) et Fountain Blue-Dark Sapphire (bleu). Cette Mulsanne "Birkin" se distingue également par la présence de plaques de marchepied numérotées, par des jantes de 21 pouces, et par un logo Bentley ailé en 3D présent à plusieurs endroits (appuie-tête, bois de la planche de bord, tablettes). Par ailleurs, Bentley propose une collection de bagages faits sur-mesure, numérotés et assortis à la couleur de l'habitacle, histoire de renforcer l'image très luxueuse dégagée par le modèle.

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Bentley n'a jamais aussi bien vendu qu'en 2013


Le constructeur de voitures de luxe Bentley, filiale du groupe allemand Volkswagen, vient d'achever une année commerciale exceptionnelle. En effet, la vénérable entreprise, basée à Crewe en Grande-Bretagne, a écoulé non moins de 10.120 voitures durant les douze derniers mois. Le précédent record enregistré par Bentley datait de 2007, année durant laquelle 10.014 unités avaient trouvé acquéreur. A titre de comparaison, 2012 avait été une nettement moins bonne année, puisque le constructeur n'avait vendu que 8.510 voitures. Et le Président du conseil d'administration de Bentley, Wolfgang Schreiber, de commenter : "2013 est la quatrième année consécutive avec une croissance des ventes à deux chiffres". Bentley dispose ainsi d'une part de marché mondiale de 25% dans le segment des prix supérieurs à 150.000 €, ce qui est exceptionnel.

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Pourquoi VW n'a pas choisi la F1 pour Porsche



L'un des grands absents du plateau F1 cette saison sera Mark Webber. Las du monde de la Formule 1 et de la politique qui entoure le sport et sa championne d'équipe Red Bull, l'Australien a pris la brave décision de se retirer du sport alors que les volants monnayables dans les grandes équipes ne manquaient pas sur le marché.

Et c'est vers l'ambitieux programme LMP1 Porsche, en endurance, que se dirige Webber. Dès le lendemain du GP de Sao Paolo, clôturant la saison 2013, l'Australien était déjà de retour en Europe et gratifiait la nouvelle structure de sa présence pour prendre des repères et apporter des indications de développement pour la machine partant à la conquête du Mans.

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Le bénéfice de Volkswagen dopé par Audi et Porsche


Le groupe automobile Volkswagen, qui comprend les labels VW, Audi, Porsche, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, Ducati et Bugatti a engrangé au troisième trimestre un bénéfice opérationnel de 2,78 milliards € contre 2,32 milliards l'an dernier, soit une augmentation de 20 %, grâce aux ventes records des marques Audi et Porsche. Cette performance met le constructeur allemand en mesure de réaliser ses objectifs annuels.

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Bentley Mulsanne Convertible, le luxe cheveux au vent



Ceux qui jugeraient la Bentley Continental GT Convertible trop peu exclusive trouveront bientôt chaussures à leurs pieds. En effet, la firme anglaise travaille à la mise au point d'une version cabriolet de sa limousine Mulsanne. Mais avant d'en découvrir la version définitive, il faudra se contenter des esquisses stylisées proposées par Bentley.

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1 000 emplois pour le SUV chez Bentley



Avec des résultats semestriels en hausse, une rentabilité améliorée et de nouveaux modèles salués tant par la presse que par le public, tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes pour Bentley. C'est ainsi que le constructeur britannique s'apprête à investir près d'un milliard d'euros et créer 1 000 postes supplémentaires pour préparer le lancement d'un SUV de luxe.

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Bentley produira bien un SUV pour les "super riches"


Le constructeur britannique Bentley, propriété du groupe allemand Volkswagen, a annoncé hier qu'il allait commercialiser un 4x4 afin d'élargir sa gamme. La marque au célèbre B ailé va investir quelque 800 millions £ (environ 930 millions €) dans le développement et la fabrication de ce nouveau modèle. Celui-ci viendra compléter une gamme composée jusqu'à présent des coupés et cabriolets Continental GT et des berlines de luxe Mulsanne et Flying Spur. La production d'un SUV était dans les cartons depuis 2012 mais la marque britannique attendait le feu vert de sa maison-mère, Volkswagen.

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Les galeries du moment

Dodge Challenger 2015
Land Rover Discovery Vision Concept
Bell & Ross B-Rocket
David Brown Speedback GT
Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé
Giugiaro Clipper (Genève 2014)
Biofore Concept Car (Genève 2014)
NanoFlowCell Quant (Genève 2014)
Maserati Alfieri Concept
Volvo Concept Estate
Fiat 500L Beats Edition
Opel Adam Rocks