Autoblog FR http://fr.autoblog.com Autoblog FR http://fr.autoblog.com/media/feedlogo.gif Autoblog FR http://fr.autoblog.com en-us Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only. Blogsmith http://www.blogsmith.com/<![CDATA[C'est l'histoire d'un mec...]]>http://fr.autoblog.com/2009/10/20/cest-lhistoire-dun-mec/http://fr.autoblog.com/2009/10/20/cest-lhistoire-dun-mec/http://fr.autoblog.com/2009/10/20/cest-lhistoire-dun-mec/#commentsFiled under: , , ,




Qui s'appelait Seb Loeb. Natif d'Alsace et d'Haguenau plus précisément. Petite bourgade que peu connaissent, mais qu'importe, puisque c'est là que 35 années auparavant est né le plus grand pilote de rallye Français. N'en déplaise à Didier Auriol, les statistiques parlent pour elles-mêmes : 53 succès en mondial, contre 20 au Milavois.

Les statistiques sont toujours à regarder de loin, avec précautions. Mais c'est aussi l'histoire d'un mec qui vient d'effectuer ses premiers essais en GP2, pour le compte du David Price Racing, pour son plaisir personnel, mais surtout pour le compte de Red Bull. En effet, La tentaculaire structure Autrichienne verrait d'un oeil pétillant et même gourmand que notre Loeb national s'en aille donner des ailes à Toro Rosso.

Tout ceci sentait le Seb à Abou Dhabi en fin de saison. Malheureusement, les chronos n'ont pas été à la hauteur* sur le circuit de Jerez, mais ne nous méprenons pas : la marge de progression est énorme ! N'ayant pas remporté de titre majeur dans une série monoplace, suffisamment accumulé de kilométrage en F1 ou pris part à au moins cinq Grand Prix , tout Champion de renommée internationale qu'il est, Seb n'aura pas la chance de prendre part au GP d'Abu Dhabi, car il ne remplit pas les conditions d'obtention du précieux sésame qu'est la Super Licence, titre d'accès obligatoire pour prendre part à un GP. Une info confirmée par Bernie Ecclestone et la communication de Citroën Sport...

Dès lors, Seb, il n'y a plus qu'à se concentrer sur un sixième titre mondial. Go Seb!

*(18ème temps de la première journée, et 25ème et dernier temps de la dernière)

Continue reading C'est l'histoire d'un mec...

 

Permalink | Email this | Comments

]]>featuredhirvonenloebrallyevideowrc2009-10-20T06:00:00+00:00<![CDATA[Le cinquantenaire d'une puce de légende]]>http://fr.autoblog.com/2009/06/05/le-cinquantenaire-d-une-puce-de-legende/http://fr.autoblog.com/2009/06/05/le-cinquantenaire-d-une-puce-de-legende/http://fr.autoblog.com/2009/06/05/le-cinquantenaire-d-une-puce-de-legende/#commentsFiled under: , , , ,




C'est au festival MINI United qui s'est tenu du 22 au 24 mai à Silverstone, sur le légendaire circuit de course britannique, que la communauté MINI du monde entier a soufflé les 50 bougies de la marque. On a également pu y admirer la MINI 50 Mayfair et la MINI 50 Camden, deux modèles qui rendent hommage à la légendaire puce britannique. Pour la MINI 50 Mayfair comme pour la MINI 50 Camden, deux moteurs à essence et un moteur diesel sont au choix. Le lancement commercial est prévu pour septembre 2009. La période de production de la MINI 50 Mayfair et de la MINI 50 Camden démarre exactement 50 ans après la présentation de la Mini classique et est limitée à un an.

Continue reading Le cinquantenaire d'une puce de légende

 

Permalink | Email this | Comments

]]>minimini anniversaryMiniAnniversary2009-06-05T06:00:00+00:00