Après avoir vu le concept qui favorise l'isolement après une dispute par exemple (cf: l'Arius concept), voici le concept qui rapproche !

Continue reading Une voiture synonyme de détente

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Ce n'est un secret pour personne, Audi compte bien commercialiser la technologie électrique actuellement développée dans les bureaux du constructeur d'Ingolstdt et matérialisée il y a peu sous la forme du concept-car e-Tron. Mais sous quelle forme me direz-vous ? Rien n'est encore décidé mais il semble que ce sera sous les traits d'un roadster à moteur central arrière, dénommé R4 et basé sur la plate-forme des prochaines Porsche Boxster et Cayman. Et qui dit moteur central arrière, dit forcément motorisations classiques, probablement dérivées de la petite sœur, l'Audi TT.

Continue reading L'Audi e-Tron pourrait devenir l'Audi R4

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Continue reading Grosses frayeurs "made in US"

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A l'instar de Mercedes qui annonce la production d'une SLS électrique d'ici trois ans, Audi a pour sa part présenté une étude d'un coupé sport, manifestement basée sur la R8 (mais raccourcie de 17 cm), qui sera propulsé uniquement à l'aide d'électricité. Et si l'usage de cette énergie sous un capot ne vous évoque rien de très sexy, sachez que l'e-Tron développera près de 313 ch mais surtout un couple titanesque de 4.500 Nm ! Oui, vous avez bien lu...

Continue reading Audi e-Tron : une électrique de choc

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A l'heure où Audi sort des versions « Sportback » de tous ses modèles, revenons sur le concept Sportback. En effet, dernièrement Audi annonçait la sortie de l'A5 (sublime véhicule) en version Sportback. Mais voyons plutôt le modèle générateur d'idée dévoilé lors du salon de Détroit en 2009.

Continue reading Le concept Audi Sportback

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Fin juin, nous vous présentions le premier cliché officiel de l'Audi A5 Sportback, une photo du hayon de la berline, prise de profil. Il y a quelques jours, le constructeur allemand a levé le voile sur cette nouvelle déclinaison de l'A5 qui adopte une architecture de coupé-berline, un concept décidément très à la mode ces derniers mois. Question terminologie, on finit par s'emmêler les pinceaux puisque l'A5 Sportback est basée sur le châssis de l'A4, tout en étant dotée de cinq portes mais de seulement quatre places. Pourquoi dès lors ne pas l'appeler A4 Sportback ?

Continue reading Une A5 à cinq portes

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Durant le mois d'août, l'usine Audi Brussels fermera ses portes durant 15 jours. Car si autrefois elle assemblait près de la moitié de la production totale de la Volkswagen Golf, l'avenir du site sera prochainement totalement dédié à la marque Audi. En effet, dès la fin des transformations opérées sur les chaînes de montage, Audi Brussels sera la seule usine à assembler l'Audi A1. La commercialisation de la concurrente des Mini et autres Alfa Romeo MiTo devrait débuter dès l'été 2010.

Continue reading L'Audi A1 sera Bruxelloise

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Après BMW et son étrange Série 5 Gran Turismo, voici qu'Audi se lance à son tour dans des modèles exotiques. En effet, l'Audi A5 Sportback, c'est son nom, se présente comme un mélange de coupé, de berline à cinq portes, voire de break. Et comme la BMW, l'Audi exhibe une ligne de toit descendante qui se termine sur un hayon. On retrouve en fait la recette inaugurée par Mercedes-Benz avec sa CLS, à savoir un coupé quatre portes, sauf qu'Audi (et BMW il y a quelques semaines) y a ajouté un hayon. Rien de vraiment précurseur donc, malgré ce que les gens du marketing veulent laisser entendre. Par contre, il faut reconnaître une chose, c'est que le hayon présente de sérieux atouts pour ce qui est du volume de chargement. L'A5 Sportback offre en effet un coffre de 480 l, voire 980 lorsque la banquette arrière est rabattue.

Continue reading "Aussi élégant qu'un coupé, aussi pratique qu'un break"

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Continue reading Un week end incroyable de sports mécaniques!

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Continue reading La fin probable du règne Audi/VW

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Ce n'est qu' à la mi-mars que l'on a pu découvrir la remplaçante de la victorieuse Audi R10, la désormais R15, et ce, juste avant ses débuts en compétition aux 12 heures de Sebring. Plus agressive et plus racée que la R10, elle est aussi beaucoup plus perfectionnée que sa devancière. Elle embarque ainsi un nouveau moteur V10 TDI qui développe une puissance de plus de 600 ch et un couple qui sera supérieur à 1.050 Nm ! Voilà qui devrait permettre à l'équipe de Tom Kristensen de gagner quelques précieuses secondes, et plus particulièrement face aux redoutables Peugeot 908 HDI.

Continue reading Audi R10 (et bientôt R15 ?): la reine du Mans !

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Gerhard Plattner, le roi de la conduite économique, remet le couvert en jurant qu'il reliera Rabat au Maroc à Istanbul en Turquie en 72 heures et surtout à l'aide d'un seul plein de gazole. Sa monture sera une Audi A3 1,9 TDI, non bidouillée, et qui aura la lourde tâche d'abattre 4.900 kilomètres en se montrant la plus sobre possible. Plattner traversera trois continents durant son périple de 72 heures. S'il arrive à ses fins, il deviendra le premier pilote à avoir franchi trois continents (Afrique, Europe et Asie) en moins de 75 heures.

Continue reading Trois continents en trois jours au volant d'une A3

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S'il y a bien un pays qui prend le tuning au sérieux, c'est l'Allemagne. Chaque année, La Mecque qui rassemble les modèles les plus fous mais aussi les plus officiels a lieu à Wörthersee, au coeur de la Carinthie dans le Sud de l'Autriche. Les festivités ont débuté en mai 1981 avec le plus grand rassemblement de Golf GTI d'Europe. Depuis, l'événement a pris de l'ampleur et s'est ouvert aux autres marques. Durant quelques jours, la paisible région se transforme ainsi en paradis pour les amateurs de grosses jantes et d'échappements mugissants.

Continue reading On ne rigole pas avec le tuning

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A chaque semaine, son concept Audi !
Voici une création de l'étudiant : Kave Naser Bakut, nommée Audi D7. Ce concept, comme bien d'autres a été présenté lors de l'exposition « From Dream to Reality ».

En effet, ce concept fait rêver ! Moderne, classe, il correspond aux critères de la marque.
Son originalité : comme vous avez pu constater, les feux. Ou plutôt, la ligne lumineuse servant de feux avant et arrière. A la place de travailler les optiques, cet étudiant a eu la bonne idée de faire courir un néon sur l'ensemble du véhicule.
Cela souligne les courbes et les volumes du concept. Dans la nuit, cela permet d'apprécier ses galbes qu'on aurait à peine distinguées en temps normal.
C'est aussi une belle idée pour mettre en valeur son projet !

Continue reading Audi inspire...

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Un étudiant en design nommé Ondrej Jirec, à imaginer ce que pourrait être le futur concept d'Audi. Le constructeur inspire beaucoup de jeunes designers.
Preuve est faite, voici le concept Audi O.

Continue reading Le concept "Audio": le futur d'Audi?

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Une nouvelle tendance est née depuis quelques petites années, nos outils technologiques s'habillent en blanc. En effet, si nous remontons un peu dans le passé, nos vieux ordinateurs étaient déjà vêtus de blanc. La nouveauté était de se mettre au noir, ou au gris. D'ailleurs, nombreux sont les ordinateurs portables sombres.
Mais une marque rebelle a réellement relancé la couleur, surtout le blanc. Je parle bien sûr d'Apple. Le Mac Book, l'Ipod ... et autres créations de cette marque font fureur en blanc !

Cette mode du blanc ne s'arrête pas aux ordinateurs et lecteurs MP3... Le milieu du transport est lui aussi touché par cette nouvelle vague. En effet, Audi avec son concept-car, le Shooting Brake présenté en 2005, Toyota avec plus récemment son concept car IQ, Citröen avec le concept-car GT spécial Gran Turismo 2008, Nissan et son concept Qazana 2008 et bien d'autres encore...sont tous « victimes » de cette nouvelle tendance.
Alors tous les designers des studios « couleurs et matières » sont-ils tous des « fashion-victimes » ?

Continue reading La mode du blanc

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Les paparazzi du magazine allemand Automedia ont une fois de plus laissé traîner leurs objectifs là où il ne fallait pas. Il y a quelques semaines, le Nürburgring a accueilli dans la plus grande confidentialité un prototype de la future Audi RS5. Si celui-ci arborait fièrement le blason de la S5, histoire de duper curieux et profanes, les sorties d'échappement ovales, le chant du moteur et l'aileron arrière ne laissent planer aucun doute sur la véritable identité du coupé.

Continue reading Audi RS5 : les spéculations vont bon train

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Continue reading Et pour quelques kilos d'appui en plus

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Continue reading Premières photos d'un monstre...d'inutilité

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La BMW Z10 ED - Efficient Dynamics (littéralement Dynamique Efficace) - est une supercar verte conçue pour s'attaquer à l'Audi R8. On suppose que les spécificités techniques seraient un six cylindre en ligne, avec un turbo haute pression développant environ 400 chevaux. Ce moteur pourrait utiliser aussi bien un système de valve mécanique que le système VANOS de BMW et le tout serait doté d'une boîte double cloche à 7 vitesses.

Avec l'aide du système stop and start, il devrait y avoir une technologie qui permettrait de changer les gaz d'échappements en électricité. Le tout utilisant abondamment la fibre de carbone ainsi que l'aluminium, le poids de l'automobile ne devrait pas excéder plus de 1150kg.

Continue reading Spéculations sur la BMW Z10 ED : Une mangeuse de R8 ?

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