Un trio magique de l'Endurance aux 24H de Spa



Champions du Monde en Endurance en 2012, vainqueurs des 24 Heures du Mans cette même année ainsi que la précédente, en 2011, le trio formé par Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer se lance un défi supplémentaire en 2014.

Les trois pilotes Audi, qui partageront de nouveau le volant d'une R18 e-tron quattro en WEC et aux 24 Heures du Mans cette année, ont accepté de participer à une autre course réputée mais au volant d'un bolide différent de la marque aux anneaux.

Tous les trois seront présents les 26 et 27 juillet prochains en Belgique pour y disputer les 24 Heures de Spa-Francorchamps. Ils prendront le volant d'une Audi R8 LMS Ultra de l'équipe belge WRT, vainqueur de l'épreuve en 2011.

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Une saison d'endurance à la pointe de la technologie



C'est ce week-end, à l'occasion des 6 Heures de Silverstone, que débutera la saison 2014 du Championnat du Monde d'Endurance. Les trois constructeurs que sont Audi, la machine à gagner allemande tenante du titre, Toyota, l'outsider japonais capable de brillantes performances, et bien sûr Porsche, la légende de la discipline de retour après une longue absence, auront à cœur de rentrer au mieux dans le vif du sujet en s'imposant lors de cette manche inaugurale.

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Vidéo : Deux pilotes Audi s'affrontent sur un lac gelé



Tous les deux pilotes pour Audi en DTM, Mattias Ekström et Tom Scheider se sont rencontrés pour une compétition unique et spéciale. A bord d'une Audi RS 6 Avant, les deux pilotes se sont livrés un duel sans merci sur un lac gelé !

La ville d'Arvidsjaur, en Suède, était le terrain de jeux idéal pour les deux pilotes pour ce défi très particulier. Comme sur une piste, ils sont sont battus l'un contre l'autre pour l'emporter, n'hésitant pas à aller au contact ! Et c'est Timo Scheider qui l'a emporté d'une courte tête. Une vidéo originale que la marque aux anneaux nous propose de découvrir dès à présent.

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Production des Audi A1 et Q3 : Bruxelles et Martorell confirmés


Actuellement, l'Audi A1 est produite dans l'usine belge de Forest, en région bruxelloise, tandis que l'Audi Q3 est assemblée en Espagne, sur le site de Martorell. Mais lors du renouvellement de ces deux modèles, à l'horizon 2016, les deux sites feront l'objet d'un chassé-croisé. L'A1 de deuxième génération sera donc assemblée à Martorell, aux côtés des Seat Ibiza et Volkswagen Polo, qui partagent, et partageront aussi dans le futur, la même plateforme que l'Audi A1. Le Q3 déménagera pour sa part à Bruxelles.

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Audi retrace près de deux ans de labeur sur sa R18



Il y a une semaine, Audi présentait sa nouvelle R18 e-tron quattro au Mans, là où elle aura pour objectif de s'imposer au mois de juin, lors des 24 Heures. Quelques jours plus tard, elle entrait dans le vif du sujet lors des essais d'avant saison sur le circuit du Castellet, mais le travail pour en arriver là a débuté bien avant.

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Tom Kristensen et son Audi R18 ont animé Le Mans



Ce mardi, si vous étiez au Mans et qu'il vous a semblé voir passer un prototype de course en pleine rue, vous n'avez pas rêvé. Mais les 24 Heures n'ont pas pour autant été avancées au mois de mars. Il s'agissait en fait de la nouvelle Audi R18 e-tron quattro qui confiée aux mains de Tom Kristensen, a parcouru quelques kilomètres dans la circulation en direction avant de rejoindre le circuit Bugatti.

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Autoblog surprend la nouvelle Audi R8 sur le Nürburgring



Prévue pour être dévoilée au public au début de l'année prochaine, la seconde génération d'Audi R8 est en pleine phase de développement. Elle a dernièrement été surprise par Autoblog lors d'une séance d'essais organisée sur le Nürburgring, et même si elle était dissimulée sous des artifices de camouflage lors de sa sortie, il est déjà possible de se faire une idée de son design final.

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Audi dévoilera sa nouvelle arme pour Le Mans... au Mans



Au lieu de dévoiler la livrée de sa nouvelle R18 e-tron quattro sous les projecteurs d'un salon automobile, Audi a choisi la Place des Jacobins, théâtre habituel du pesage des voitures participant aux 24 Heures, pour présenter les couleurs de son arme pour la saison 2014 du Championnat du Monde d'Endurance.

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DTM - Le Champion en titre garde sa livrée colorée !



Titré en DTM l'année dernière, Mike Rockenfeller défendra son bien en 2014. A cette occasion, Audi a dévoilé la livrée qu'arborera la RS 5 DTM frappée du numéro 1.

Le pilote allemand évoluera cette saison avec les couleurs jaune et verte du Schaeffler group. Des couleurs porte-bonheur puisque Rockenfeller les portait déjà en 2013, tandis que Martin Tomczyk avait remporté le titre avec cette même livrée il y a trois ans.

"Si la voiture est aussi rapide qu'elle est belle, nous avons de bonnes chances d'être à la lutte pour le titre", s'est amusé Rockenfeller.

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Felix Baumgartner disputera les 24 Heures du Nürburgring !



Après un saut stratosphérique en 2012 qui l'a rendu mondialement célèbre, Felix Baumgartner se prépare à relever un nouveau défi sur le mythique Nürburgring Nordschleife. L'Autrichien va obtenir une licence et devenir pilote de course pour Audi à l'occasion des 24 Heures qui se dérouleront sur le tracé allemand.

"C'est fantastique de collaborer avec Felix Baumgartner cette année", déclare Klaus Demel, directeur de Audi Driving Experience. "En tant qu'athlète extrême, Felix Baumgartner a des millions de fans autour du monde. Désormais nous allons nous familiariser avec lui, lui offrir un environnement professionnel avec notre équipe, et nous sommes très excités par ce nouveau challenge."

Ces dernières années, Baumgartner a déjà eu quelques expériences en course automobile avec le groupe Volkswagen. Mais cette année, c'est bien au volant d'une puissante Audi R8 LMS ultra de 570 chevaux qu'il va prendre part aux 24 Heures du Nürburgring. L'épreuve se déroulera les 21 et 22 juin prochains.

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