Audi Prologue Avant : Le futur des 4 anneaux



Audi avait présenté en novembre dernier son concept Audi Prologue au Salon de Los Angeles. A Genève, c'est une variante de celui-ci qui est dévoilée, avec l'Audi Prologue Avant. Ce concept de 5,11 mètres de long et 1,97 mètre de large est une voiture 5 portes qui se présente comme un pionnier pour le luxe du futur.

C'est en tout cas le souhait du constructeur allemand, qui mise également sur la sportivité et la polyvalence, ainsi que sur l'omniprésence évidente de la technologie, avec un habitacle à la fois luxueux et connecté.

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Tom Kristensen publiera bientôt ses mémoires



Après trente ans de carrière du karting au Championnat du Monde d'Endurance, le pilote danois Tom Kristensen a raccroché les gants au terme de la saison dernière. C'est notamment lors des 24 Heures du Mans qu'il a formé sa légende en remportant neuf fois la course en dix-huit participations, ce qui lui a valu son surnom de Monsieur Le Mans.

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Salon de Genève : Audi Prologue Avant

Standaufnahme

La rumeur semble se confirmer : Audi travaille bel et bien au développement d'un modèle de très haut de gamme, qui viendrait se placer au dessus de l'A8. Tout logiquement, celui-ci adopterait donc la dénomination A9, et consisterait en une grande berline, pourvue d'un hayon. Et si Audi n'en est qu'à la communication sur le style du modèle, la simple présentation de ce prototype augure d'une production probable dans les tous prochains mois.


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Audi présente sa nouvelle R8 avant le Salon de Genève!



Elle sera incontestablement l'une des grandes stars du Salon de Genève. Elle? La nouvelle Audi R8, bien entendu! Parmi l'orgie de supercars dévoilés sur le Salon Suisse cette année arrive donc une nouvelle version de la glorieuse sportive routière de la firme d'Ingolstadt.

La première génération de la R8 a rempli sa mission : celle de placer le constructeur aux anneaux dans le cercle très fermé des vendeurs de supercars capables de réaliser qualité et volume de production. Et le moins que l'on puisse dire est que la seconde génération de la bête est une nouvelle fois bien armée pour faire le travail. Jugez plutôt : la proportion plus importante d'alu et de fibre de carbone que sur le châssis antérieur permet une perte de poids de 15%. Malgré une structure ne pesant ainsi que 441 livres sur la balance (pour 3205 lb au total), le châssis est capable d'accepter des torsions supérieures de 40%.

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Audi : Un centre technique sur l'éclairage unique en Europe



Audi continue de vouloir étendre son avance dans le domaine de la technologie d'éclairage automobile avec son nouveau centre de recherche sur l'éclairage sur son site d'Ingolstadt.

Les véhicules peuvent y être conduits dans le tunnel de lumière sous-terrain de 120 mètres de long, qui offre de nouvelles possibilités, notamment pour le développement de solutions innovantes d'éclairage et de systèmes d'assistance éclairage basés sur une caméra.

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Audi dévoile les phares laser de la future Audi R8



Audi a dévoilé cette semaine les phares de sa nouvelle Audi R8, la première des nombreuses nouveautés technologiques que l'on pourra retrouver sur le nouveau modèle de la super sportive.

L'Audi R8 est équipée de phares LED qui peuvent être complétés par un module d'éclairage de feux de route laser en option. Le modèle définira de nouveaux standards parmi les super sportives haute-performance selon Audi, notamment dans le domaine des technologies d'éclairage. Le constructeur allemand a souvent été à la pointe de l'avancée technologique sur ce point.

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Audi impose son nouveau style avec le Prologue Concept



Audi va poursuivre à Genève la présentation au monde de sa future identité globale avec les modèles à venir. Après avoir présenté l'Audi Prologue Concept à Los Angeles, la marque aux anneaux proposera lors du prochain salon en Suisse une nouvelle version de celui-ci : l'Audi Prologue Concept Avant.

Comme son nom l'indique pour les habitués des dénominations du constructeur allemand, il s'agira d'une version break, qui vise à ancrer un peu plus les nouveaux codes visuels que veut instaurer la marque d'Ingolstadt. Les proportions seront généreuses, et la vue de face promet déjà, tout en découlant directement du concept initial.

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Blenheim Palace assiégé par la production de "Spectre"


Le tournage du prochain opus de la saga James Bond, baptisé Spectre, bat son plein. Il y a quelques jours, on apprenait qu'une partie de la production avait pris ses quartiers dans les Alpes autrichiennes, où plusieurs scènes d'action doivent être tournées. De l'autre côté de la Manche, dans le comté d'Oxfordshire au sud-est de l'Angleterre, et plus précisément au Palais de Blenheim (seule résidence de campagne non royale d'Angleterre à bénéficier du titre de Palace), grues, caméras et surtout voitures d'exception ont également débarqué afin de tourner une autre scène du film.

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Audi TT Cup : Elle arrive sur les circuits!



Audi Motorsport a officialisé le nom des pilotes qui prendront part à la saison inaugurale de la TT Cup, une série GT monotype qui animera les manches DTM en lever de rideau.

Entrant en jeu en même temps que la nouvelle série monotype Renault Sport RS.01, la TT Cup a passé en revue une très grande liste pilotes (165 entrées de 30 pays différents) pour déterminer une qualité de niveau digne des évènements de supertourisme allemand.

Le line-up du plateau a ainsi été évalué par le coach Audi TT Cup Markus Winkelhock ainsi que par le vainqueur des 24 Heures du Mans Marco Werner et l'ex-pilote de rallye Sepp Haider.

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Vidéo - Visite guidée d'un garage de team de Formule E



La Formule E a réussi son entrée en matière dans le monde su sport automobile, même si le championnat affiche encore de réguliers petits couacs de jeunesse.

Pour preuve, la confusion régnant lors de la dernière épreuve, à Buenos Aires, lorsque la voiture de sécurité a pris la piste après la sortie d'un pilote, venant bouleverser la hiérarchie en place et laissant de nombreux concurrents dans le doute quant à leur position réelle en piste.

Mais le show des monoplaces 100% électriques intéresse clairement le grand public et une certaine proportion des amateurs de sport automobile, qui se réjouissent de trouver un plateau de pilotes solide et des acteurs engagés. L'un d'entre eux se nomme Audi Abt : l'équipe allemande aligne le leader du championnat Lucas di Grassi et son équipier Daniel Abt.

C'est avec ce dernier que l'on vous propose un tour du garage de l'équipe et un passage en revue de l'univers dans lequel évolue le team pendant près d'une dizaine de weekends par an.

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