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Avec sa Brera Italia Independent, Alfa Romeo devient le premier constructeur à proposer en série une voiture se parant d'une peinture mat, en l'occurence de couleur titane. Un équipement faisant la part belle aux matériaux nobles est également de la partie, tout comme un moteur en pleine forme. Mais attention, tout ceci ne sera disponible qu'en édition limitée, réservée aux 900 premiers Alfistes qui auront craqué pour ce style audacieux.

Alfa Romeo vient de lever le voile sur deux nouvelles motorisations qui répondent à la norme Euro 5. En essence d'abord, avec le 1.750 TB (pour Turbo Benzina) fort de 200 CV et d'un couple de 320 Nm dès 1.400 tr/min faisant la part belle à la souplesse. Un groupe motopropulseur doté de la technologie Scavenging, garantissant une réponse exceptionnelle. Le turbocompresseur de dernière génération et le nouveau collecteur d'échappement de type Pulse Converter optimisent le couple dans les basses rotations. Ainsi, le couple maximum à 1.500 tr/min croît de 70% par rapport à un moteur turbo traditionnel, tandis que les temps de réponse sont divisés par deux, à l'image d'un moteur atmosphérique. De quoi prétendre à des prestations comparables à celles d'un 3.0 litres ! Les chiffres parlent d'eux-mêmes : 235 km/h en vitesse de pointe et le 0 à 100km/h abattu en 7,7 secondes.