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<title>Autoblog FR</title>
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<copyright>Copyright 2009 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Grosses frayeurs "made in US"]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/10/06/grosses-frayeurs-mades-in-us/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/10/06/grosses-frayeurs-mades-in-us/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/10/06/grosses-frayeurs-mades-in-us/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/peugeot/" rel="tag">Peugeot</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/audi/" rel="tag">Audi</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/acura/" rel="tag">Acura </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/sport-automobile/" rel="tag">Sport automobile </a></p><div align="center"><img hspace="4" height="339" border="1" width="450" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/10/2009-10-03-acuralmp1.jpg" alt="" /><br /><br /></div>
L'&eacute;preuve de Petit Le Mans ou, autrement dit, un Mans r&eacute;duit organis&eacute; sur le circuit de Road Atlanta, &agrave; Braselton en G&eacute;orgie a vu le triomphe inesp&eacute;r&eacute; de Peugeot et de ses 908, le week-end dernier. Avant d'entrer dans le vif du sujet, "petit cours" de g&eacute;ographie pour ceux qui ne sauraient, et &ccedil;a peut se comprendre, o&ugrave; est situ&eacute; ce circuit :<br />
<div align="center"><img hspace="4" height="300" border="1" width="449" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/10/2009-10-03-carte_usa_etats_capitales2.jpg" alt="" /><br /></div>
<div align="center"><img hspace="4" height="422" border="1" width="450" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/10/2009-10-03-road-atlanta.jpg" alt="" /></div><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/10/06/grosses-frayeurs-mades-in-us/" rel="bookmark">Continue reading <em>Grosses frayeurs "made in US"</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/10/06/grosses-frayeurs-mades-in-us/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19183227/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/10/06/grosses-frayeurs-mades-in-us/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>crash</category><category>featured</category><category>petit le mans</category><category>sport</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Raoul Turmond]]></dc:creator><pubDate>2009-10-06T06:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Le nouveau Acura ZDX]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/08/07/le-nouveau-acura-zdx/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/08/07/le-nouveau-acura-zdx/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/08/07/le-nouveau-acura-zdx/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/concept-cars/" rel="tag">Concept cars</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/honda/" rel="tag">Honda </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/acura/" rel="tag">Acura </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/etudes-de-design/" rel="tag">Etudes de design </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/lieux/" rel="tag">Lieux </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/nouveaut-s/" rel="tag">Nouveautés </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/salon-de-new-york/" rel="tag">Salon de New York </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/coup-s/" rel="tag">Coupés </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/compactes/" rel="tag">Compactes </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/gamme-interm-diaire/" rel="tag">Gamme intermédiaire </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/gamme-luxe/" rel="tag">Gamme luxe </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/suv/" rel="tag">SUV </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/v-hicules-industriels/" rel="tag">Véhicules industriels </a></p><p align="center"><img hspace="4" border="1" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/08/acura-extérieur_zdx-copie.jpg" alt="" /></p>
<p align="left">La gamme de luxe d'Honda nous avait r&eacute;v&eacute;l&eacute; son prototype nomm&eacute; ZDX lors du New-York Auto Show. Et bien voici le v&eacute;hicule de s&eacute;rie qui en d&eacute;coule !</p>
<p align="center"> </p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/08/07/le-nouveau-acura-zdx/" rel="bookmark">Continue reading <em>Le nouveau Acura ZDX</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/08/07/le-nouveau-acura-zdx/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/19121013/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/08/07/le-nouveau-acura-zdx/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>breaking</category><category>breaking news</category><category>breakingnews</category><dc:creator><![CDATA[Claire Bourguignon]]></dc:creator><pubDate>2009-08-07T03:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Résultat décevant pour l'armada Peugeot, une Audi R15 déjà en forme]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/03/27/resultat-decevant-pour-l-armada-peugeot-une-audi-r15-deja-en-fo/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/03/27/resultat-decevant-pour-l-armada-peugeot-une-audi-r15-deja-en-fo/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/03/27/resultat-decevant-pour-l-armada-peugeot-une-audi-r15-deja-en-fo/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/peugeot/" rel="tag">Peugeot</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/audi/" rel="tag">Audi</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/corvette/" rel="tag">Corvette </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/acura/" rel="tag">Acura </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/sport-automobile/" rel="tag">Sport automobile </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/voitures-de-course/" rel="tag">Voitures de course </a></p><div style="text-align: center;"><img hspace="4" border="1" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/03/audi-r15-sebring.jpg" /><br /></div>
Ce dernier week end a eu lieu les 12h de Sebring. Traditionnelle ouverture de la saison d'endurance, mais surtout premi&egrave;re confrontation entre les challengers, des cat&eacute;gories LMP1, LMP2, GT1 et GT2. Cette ann&eacute;e, deux informations &agrave; retenir: l'arriv&eacute;e d'Acura en cat&eacute;gorie supr&ecirc;me (LMP1, Le Mans Prototype 1), la marque de luxe d'Honda, sp&eacute;cialement cr&eacute;e pour le march&eacute; Nord Am&eacute;ricain, ainsi, que le bapt&ecirc;me du feu pour l'Audi R15.<br /><br />L'histoire retiendra les carri&egrave;res incroyables des pr&eacute;c&eacute;dents protos d'Ingolsdtadt. Depuis 2000, et apr&egrave;s un galop d'essai en 1999 (R8R, R8C), l'R8 a ouvert le bal. S'en suivirent 5 victoires aux 24 heures du Mans, seulement interrompues par l'exp&eacute;rience Bentley, dont le prototype ferm&eacute; reprenait &agrave; bon compte l'exp&eacute;rience et la structure Audi pour l'endurance, groupe VW oblige. En 2006, l'R10 reprenait le relais et offrait une 6&egrave;me victoire aux &eacute;quipages de la firme, toujours pas rassasi&eacute;e en 2007 et 2008...Une valeur s&ucirc;re pour les bookmakers !<p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/03/27/resultat-decevant-pour-l-armada-peugeot-une-audi-r15-deja-en-fo/" rel="bookmark">Continue reading <em>Résultat décevant pour l'armada Peugeot, une Audi R15 déjà en forme</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/03/27/resultat-decevant-pour-l-armada-peugeot-une-audi-r15-deja-en-fo/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/1497383/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/03/27/resultat-decevant-pour-l-armada-peugeot-une-audi-r15-deja-en-fo/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>LeMans24Hours</category><category>sebring</category><dc:creator><![CDATA[Raoul Turmond]]></dc:creator><pubDate>2009-03-27T03:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[N'oublions pas nos coureurs de fond: les brèves de l'endurance]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2009/02/01/noublions-pas-nos-coureurs-de-fond-les-breves-de-lendurance/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2009/02/01/noublions-pas-nos-coureurs-de-fond-les-breves-de-lendurance/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2009/02/01/noublions-pas-nos-coureurs-de-fond-les-breves-de-lendurance/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/acura/" rel="tag">Acura </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/sport-automobile/" rel="tag">Sport automobile </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/voitures-de-course/" rel="tag">Voitures de course </a></p><div style="text-align: center;"><img hspace="4" border="1" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2009/01/astonlmp1-bis.jpg" alt="" /><br /></div>
Pas mal de nouveaut&eacute;s ces derniers temps au niveau de l'endurance, cette discipline passionnante qui continue de faire tourner les t&ecirc;tes &agrave; l'ombre de la F1 et du rallye mondial. Heureusement que Sebastien Loeb et maintenant Petter Solberg viennent s'essayer aux joies de ses courses sur la dur&eacute;e, le buzz est garanti. S&ucirc;r qu'au rythme auquel S&eacute;bastien Ogier, dernier vainqueur du Monte Carlo, plagie le grand Seb, on le retrouvera lui aussi sur les pistes Mancelles!<br /><br />Premi&egrave;re grande nouvelle, la venue en LMP1 et bien entendu au Mans de l'&eacute;quipe officielle Aston Martin, pour c&eacute;l&eacute;brer les 50 ans de la victoire obtenue sur la magnifique DBR1 avec &agrave; son volant, en bois bien sur...les pilotes Carrol Shelby et Roy Salvadori. En fait, ce programme s'inscrit en ligne droite de l'apparition de la Lola B08/60 l'ann&eacute;e derni&egrave;re, un prototype ferm&eacute;, suivant donc la mode de la Peugeot 908 et &eacute;quip&eacute; d'un moteur de GT, le V12 6 litres de la petite s&oelig;ur DB9.<p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/02/01/noublions-pas-nos-coureurs-de-fond-les-breves-de-lendurance/" rel="bookmark">Continue reading <em>N'oublions pas nos coureurs de fond: les brèves de l'endurance</em></a></p><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2009/02/01/noublions-pas-nos-coureurs-de-fond-les-breves-de-lendurance/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/1443899/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2009/02/01/noublions-pas-nos-coureurs-de-fond-les-breves-de-lendurance/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>alms</category><category>le mans</category><category>LeMans</category><category>sebring</category><dc:creator><![CDATA[Raoul Turmond]]></dc:creator><pubDate>2009-02-01T03:00:00+00:00</pubDate></item><item><title><![CDATA[Un concessionnaire d'Acura envoie le museau de la TL à la rhinoplastie ]]></title><link>http://fr.autoblog.com/2008/10/26/un-concessionnaire-dacura-envoie-le-museau-de-la-tl-a-la-rhinop/</link><guid isPermaLink="true">http://fr.autoblog.com/2008/10/26/un-concessionnaire-dacura-envoie-le-museau-de-la-tl-a-la-rhinop/</guid><comments>http://fr.autoblog.com/2008/10/26/un-concessionnaire-dacura-envoie-le-museau-de-la-tl-a-la-rhinop/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://fr.autoblog.com/category/acura/" rel="tag">Acura </a>, <a href="http://fr.autoblog.com/category/style-de-vie/" rel="tag">Style de vie </a></p><div align="center"><img hspace="4" vspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/fr.autoblog.com/media/2008/10/img_5756_450op.jpg"  alt="" /><br />
<div align="left"><br /></div>
<div align="left">Le nouvel embl&egrave;me d'Acura n'a pas gagn&eacute; le coeur de la presse automobile, encore moins celui de nos commentateurs. Et pour corser le tout, &laquo; le bouclier &raquo; est non seulement utilis&eacute; sur la MDX, TSX et TL mais on s'attend &agrave; ce qu'il infecte le reste de la collection d'Acura au cours de la prochaine d&eacute;cennie.<br /><br />Nous sommes encore loin d'&ecirc;tre convaincus que le nouveau museau &eacute;tait une heureuse d&eacute;cision mais nous conc&eacute;dons qu'il ne semble pas si moche que &ccedil;a sur une TSX argent&eacute;e, assorti aux lignes et &agrave; la couleur pour un effet l&eacute;g&egrave;rement plus acceptable.<br /><br />Un concessionnaire d'Acura semble avoir eu une id&eacute;e semblable, et apr&egrave;s avoir pris livraison d'une TL bordeaux, il a fait peindre la grille pour l'assortir au reste de l'ext&eacute;rieur de la voiture. M&ecirc;me si c'est mieux, nous aimerions voir quelque chose de semblable sur le pif de la Legend 2009, en rempla&ccedil;ant le grand H par un embl&egrave;me Acura.</div>
</div><p style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;">&nbsp;</p><p><a href="http://fr.autoblog.com/2008/10/26/un-concessionnaire-dacura-envoie-le-museau-de-la-tl-a-la-rhinop/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/forward/1353083/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://fr.autoblog.com/2008/10/26/un-concessionnaire-dacura-envoie-le-museau-de-la-tl-a-la-rhinop/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a></p><hr />]]></description><category>Acura</category><category>Acura MDX</category><category>Acura TL</category><category>Acura TSX</category><category>AcuraMdx</category><category>AcuraTl</category><category>AcuraTsx</category><dc:creator><![CDATA[Jerome Dobrovny]]></dc:creator><pubDate>2008-10-26T06:15:00+00:00</pubDate></item></channel></rss>