Automobile - L'industrie européenne rebondit sensiblement



La croissance européenne de vente d'automobiles a été relancée le mois dernier, après avoir atteint un creux en Août 2014. L'une des raisons ? Les efforts d'acteurs comme Volkswagen et Fiat Chrysler, qui ont cherché à contrer un ralentissement de l'économie régionale avec des rabais importants.

Les immatriculations de septembre ont augmenté de 6,1% par rapport à l'année précédente, à 1.27M de véhicules, a déclaré l'Association européenne des constructeurs automobiles, basée à Bruxelles.

"Il est rassurant de voir la reprise de l'Europe en particulier avec les cinq plus grands marchés tous de retour à la croissance en septembre", a déclaré Brian Walters, vice-président chez JATO Dynamics.

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Plusieurs évolutions dans la gamme Seat pour novembre



Pour le mois de novembre prochain, Seat annonce plusieurs évolutions dans l'intégralité de sa gamme de modèles. Ils seront effectif dès le 1er novembre et proposés à la clientèle de la marque espagnole.

Parmi les nouveautés, une nouvelle fonction "Eco-trainer" est proposée au niveau du système de navigation portable sur les modèles Mii et Ibiza. Cet outil a pour but d'aider le client dans la gestion du carburant et leur permettre de réaliser de précieuses économies, via par exemple, des recommandations sur le passage de vitesses ainsi qu'un ensemble de conseils pour adopter une conduite écologique.

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Prendre le volant d'une Jaguar de collection ? C'est possible !


Le département Special Operations du groupe automobile Jaguar Land Rover lance un nouveau concept : la Jaguar Heritage Driving Experience. De quoi offrir l'opportunité aux fans de la marque britannique de prendre le volant de véhicules mythiques, à l'image des Jaguar D-Type, E-Type ou encore F-Type R Coupé.

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Cadillac en tête de la poussée de GM vers des autos indépendantes



General Motors a annoncé que d'ici 2016, certaines de ses Cadillacs intégreront des fonctions d'auto-conduite.

La communication de véhicule à véhicule et une fonction de vitesse seront installées dans différents modèles haut de gamme de GM. Ce sera la première fois que la technologie d'automatisation sera disponible à l'échelle de production.

La Cadillac CTS berline 2017, qui sera mise en vente en 2016, aura les émetteurs et les récepteurs nécessaires. L'équipement fera connaître au conducteur l'emplacement et la vitesse des autres véhicules, si ces derniers sont bien entendu également équipés de la technologie.

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Titre DTM, voiture de course sans pilote : Le grand weekend sportif d'Audi!



Ce week-end avait lieu la dernière manche du calendrier DTM 2014, à Hockenheim. Cette dernière a été remportée par Mattias Ekström, offrant ainsi le titre constructeur à Audi. Un weekend marqué de toutes parts par la marque aux anneaux, comme l'indique le Dr Wolfgang Ullrich, dirigeant d'Audi Motorsport.

"Audi a vraiment fait une forte impression à Hockenheim sur les trois jours", déclare-t-il. "Le vendredi, nous avons présenté l'Audi Sport TT Cup, une nouvelle série de courses qui se tiendra en 2015 dans le cadre du DTM. Le samedi, nous avons eu six voitures dans le top huit en qualifications, dont trois devant. Cela arrive très rarement en DTM. Le dimanche, Audi a d'abord montré son "innovation par la technique", suivie d'une performance impressionnante lors de la finale DTM. C'était un week-end parfait pour Audi en tout point, devant une grande foule".

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Il serait facile d'introduire des cockpits fermés en F1



Rob Smedley, Directeur de la Performance Williams, estime qu'il serait très facile d'implémenter des cockpits fermés, après avoir été interrogé sur la possibilité de voir un tel dispositif arrive en F1 pour protéger la tête des pilotes.

Jules Bianchi, dont les dernières nouvelle officielles font toujours état d'un état critique et stable, a été touché à la tête lors d'un accident voyant sa monoplace entrer en contact frontal avec un engin de dépannage, intervenant sur l'auto accidentée d'Adrian Sutil. Comme vous l'a rappelé ToileF1 après l'accident, la FIA développe et envisage depuis plusieurs années une "bulle" de protection, scellant le cockpit des pilotes, et capable de repousser débris et chocs violents.

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Mondial de l'Automobile 2014 : nouveau Coyote S


Les années passent et les générations de Coyote ne se ressemblent pas. Le leader du marché des avertisseurs de radar vient en effet de dévoiler la dernière mouture de son produit phare, et le moins que l'on puisse dire, c'est que les évolutions sont nombreuses. Principale innovation : l'arrivée d'une caméra, dévolue à deux usages distincts. D'une part, elle enregistre automatiquement les dix dernières minutes du trajet en cas de choc (un mode qui peut également être activé manuellement). Et d'autre part, elle gère aussi une fonction de "réalité augmentée" grâce à laquelle les alertes sont intégrées directement au paysage virtuel affiché sur le grand écran couleur.

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Interview Exclusive Michelin - Aucune raison de ne pas être en Formule E



La Formule E est à l'honneur sur le Mondial de l'Automobile 2014. En arpentant les allées des halls du Parc des Expositions parisien, le jeu consistait à compter le nombre de Spark-Renault ici et là : Renault, Venturi, la Fédération Internationale de l'Automobile, ou encore Michelin proposent aux professionnels, et bientôt au public, de découvrir la nouvelle technologie du championnat de monoplaces 100% électriques.

Nous avons pris le temps de parler avec Pascal Couasnon, Directeur Motorsport Michelin, pour évoquer l'engagement de Bibendum dans l'aventure en tant que partenaire technique. Celui-ci explique ce qui a poussé Michelin à s'engager en Formule E, et comment s'est opérée la prise de contact avec les promoteurs du championnat.

Aucune raison de ne pas être en Formule E

"Je renverse totalement la question : pour moi, il n'y avait aucune raison de ne pas y être!", commence-t-il, interrogé sur les raisons de l'engagement. "C'était extrêmement naturel, car Michelin est l'inventeur du pneu vert. Depuis le début, Michelin utilise la compétition; soit pour rechercher, soit pour prouver. C'est la première Formule créée depuis 40 ans; le reste, ce sont des séries déjà 'connues' ".

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Aston Martin Vanquish Carbon Edition - L'art de briller en noir



Cette année, Aston Martin n'a pas réellement cherché à subjuguer avec la grandeur à Paris, se concentrant une nouvelle fois sur les préparatifs d'un Salon de Genève, l'an prochain toujours plus adapté à ses souhaits de positionnement supérieur.

L'emplacement même de l'artisan de luxe britannique en disait d'ailleurs long sur sa discrétion parisienne : un petit stand, classieux et efficace, faisant face à... Suzuki, en tout et pour tout.

Mais qui s'attardait chez Aston y trouvait tout de même de quoi faire battre le cœur chaudement : cette année, c'est une Vanquish Carbon Edition qui remporte nos suffrages par son style et la finition impeccable de son pack. La Vanquish Volante était déjà un bijou, mais les petits plats ont été mis dans les grands pour la Carbone Edition, qui séduira les personnes aisées de bon goût ayant de l'urticaire à l'idée d'aligner une foultitude de zéros sur un chèque pour une tapageuse italienne colorée.

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Mondial de l'Auto - Honda Civic, type Rrrrrrrrrr!



La Honda Civic reste l'un des fers de lance de la marque japonaise depuis de nombreuses générations et bénéficie cette année d'un traitement de reine sur le Mondial de l'Automobile.

La nouvelle génération de la Civic Type R arrive enfin, et si elle ne se destine une nouvelle fois pas à nos amis américains, elle a de quoi séduire même les plus exigeants des critiques Outre-Atlantique, en dépit de sa compacité.

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Les galeries du moment

BMW X5 M et X6 M (Los Angeles Auto Show 2014)
Fiat FCC4 Concept
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Maserati Ghibli Ermenegildo Zegna Edition
Fiat 500X (2015)
Renault Espace 2015
Volkswagen Polo GTI (2015)
Lexus RC F
Toyota U2 Concept
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