F1 - Leader du championnat, Rosberg n'a "pas la tâche facile"



Dès le début de saison, Patrick Tambay, ex-pilote F1 et consultant RMC, expliquait volontiers que son favori pour la saison 2014 se nommait Nico Rosberg.

Le cap de la mi-saison passé à Hockenheim, celui qui a renouvelé son contrat Mercedes en Allemagne dispose effectivement d'une avance de 14 points sur Lewis Hamilton au championnat du monde, après être parvenu à en reprendre 10 sur la seule manche allemande. Parti de la pole à Hockenheim, Rosberg a connu une course tranquille, notamment grâce au départ de son rival et équipier depuis la 20ème place de la grille.

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F1 - Nico Rosberg fait ce qu'il faut avec Mercedes




Dès le début de saison, Patrick Tambay, ex-pilote F1 et consultant RMC, expliquait volontiers que son favori pour la saison 2014 se nommait Nico Rosberg. Le cap de la mi-saison passé à Hockenheim, celui qui a renouvelé son contrat Mercedes avant le weekend dispose effectivement d'une avance de 14 points sur Lewis Hamilton au championnat du monde, après être parvenu à en reprendre 10 sur la seule manche allemande.

Parti de la pole hier, Rosberg a connu une course tranquille, notamment grâce au départ de son rival et équipier depuis la 20ème place de la grille.

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La Coupe du Monde du casque de Rosberg interdite par la FIFA




Nico Rosberg, leader du championnat du monde de Formule 1, avait décidé de rendre hommage à l'équipe nationale de football allemande suite à son succès lors de la Coupe du Monde 2014, en faisant réaliser un casque spécial représentant notamment le trophée de la Coupe du Monde.

Mais la livrée du casque de l'Allemand a déplu à la FIFA, qui gère les droits commerciaux du football. L'organisme a contraint Rosberg à modifier le casque en question, en ôtant la représentation de la Coupe du Monde sur le sommet du crâne : celle-ci représente en effet une atteinte à la propriété intellectuelle de la FIFA.

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Sebastian Vettel s'amuse des clichés allemands



Lewis Hamilton n'avait pas manqué de faire remarquer que son équipier et rival Nico Rosberg n'était pas si Allemand que ça, issu qu'il est d'une famille internationale (son père est Finlandais et sa mère, Allemande) et pour avoir passé toute sa vie à Monaco.

Rosberg, qui admettait cela bien volontiers il y a quelques années, avant d'avoir rejoint Mercedes, capitalise désormais plus sur ce passeport et a répondu à Hamilton en postant plus de photos que de coutume sur les réseaux sociaux dans le cadre de la Coupe du Monde de football, remportée par l'Allemagne.

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Hamilton "arrive avec la meilleure voiture" en Allemagne



C'est avec un écart ramené à 4 points sur son coéquipier et leader du championnat que Lewis Hamilton aborde le Grand Prix d'Allemagne. Vainqueur chez lui à Silverstone il y a dix jours, le Britannique a fait une opération idéale pour se replacer dans la course au titre, profitant de l'abandon de Nico Rosberg.

Pour le Champion du Monde 2008, il est désormais important de ne pas être touché de nouveau par un souci de fiabilité, lui qui en a fait les frais par deux fois en Australie et au Canada.

« Gagner à Silverstone était un sentiment juste incroyable, pour moi, pour l'équipe et pour les fans », savoure-t-il encore. « Je n'aurais pas pu demander plus. C'est presque un nouveau départ pour la seconde partie de saison et ce sera vraiment une bagarre serrée entre nous. »

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Lewis Hamilton et le trophée de Silverstone



Santander, sponsor titre du Grand Prix de Grande-Bretagne, et également partenaire des équipes McLaren et Ferrari, a disposé d'une importante visibilité sur la manche de Silverstone, mais se serait certainement passé de l'amusant commentaire de Lewis Hamilton, sur le podium, ainsi que lors des interviews d'après-course retransmises dans le monde entier en direct !

Après avoir reçu un trophée en plastique représentant le logo du groupe bancaire, Hamilton a plaisanté sur l'allure de la récompense, qui a vite montré des signes de fragilité.

« Mec, où est le trophée en or ? », s'est-il exclamé au micro de David Coulthard. « Celui-ci tombe en pièces ! »

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GP Grande Bretagne - Hamilton pour la victoire à domicile



Damon Hill, Champion du Monde F1 1996, est l'un des 12 pilotes Britanniques ayant remporté la victoire sur son sol, et sait à quel point les fans de Silverstone sont enthousiastes pour la F1 et tous les représentants de l'Union Jack.

A Silverstone, le public n'attendra rien de moins qu'une victoire de Lewis Hamilton, qui a besoin de relancer ses espoirs de titre mondial en récupérant de nouveau des points à un Nico Rosberg ayant réalisé le break. Pour Hill, Hamilton, en position de chasseur, se trouve déjà dans une situation dans laquelle il n'a plus grand-chose à perdre, pouvant ainsi faire monter la pression sur son équipier, qui doit gérer un championnat pour la première fois de sa carrière F1.

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Mercedes aimerait la F1 à l'écoute des réseaux sociaux



Mercedes est l'équipe F1 poussant le plus pour faire monter son nombre de fans sur les réseaux sociaux. Si l'équipe communique de façon plus politiquement correcte que ne l'ont fait récemment Lotus ou Caterham -adeptes du second degré-, le succès du team dominateur de cette saison 2014 est également solide hors-piste.

A l'heure où la F1 se pose la question avec la FIA de savoir comment attirer un public jeune, l'équipe Mercedes compte la plus grande communauté de fans sur sa page officielle, s'apprêtant à passer le cap des 7 millions de followers. Un gouffre par rapport à Red Bull ou Ferrari, qui ne comptent respectivement « que » 3,7M et 2,8M de fans sur la Toile.

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F1 - Red Bull met la fiabilité des moteurs Renault en cause


"Inacceptable !" C'est le vocable utilisé par Christian Horner, directeur sportif de l'écurie Red Bull, pour qualifier la fiabilité des mécaniques développées par le motoriste français Renault. "Il est frustrant de constater que la mauvaise situation dans laquelle nous nous trouvons depuis le début de la saison ne s'améliore guère". Et d'ajouter que "la fiabilité et la performance du propulseur Renault sont inacceptables. Il doit y avoir du changement ! On ne peut pas continuer comme ça. On est impuissants et ce n'est pas notre responsabilité."

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F1 - Plus rapide, Hamilton roule pourtant à l'économie



Il a été constaté chez Mercedes depuis le début de la saison que Nico Rosberg consomme régulièrement plus de carburant pour parvenir à signer des chromos similaires à ceux de Lewis Hamilton.

A l'abord de la saison, les clans étaient séparés concernant les chances des deux pilotes Mercedes, de nombreux observateurs pensant que le style de pilotage de Hamilton serait un désavantage en termes de gestion, face à un équipier réputé pour être un pilote plus doux et capable de tirer profit des nouvelles règles imposant d'utiliser moins de carburant. Mais il n'en est rien, et c'est même le contraire au moment de relever les jauges.

« Il utilise plus de carburant pour réaliser le même temps au tour », confirme Gary Anderson sur Autosport, au sujet de Rosberg. « Quand je vais observer les courses, ce que je remarque est que Lewis dispose de plus de vitesse à la corde des virages que Nico ».

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