Timothe Vigier
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Venturi bat des records de vitesse
Venturi vient de battre un nouveau record de vitesse avec une voiture électrique sur le lac salé de Bonneville. La « Venturi Jamais Contente » a atteint la vitesse record de 487,67 km/h. D'autres défis sont prévus.
Tweet this!BMW Simple... mais efficace
Les voitures efficientes ne sont pas forcément fades et sans intérêt. C'est ce que BMW s'efforce de démontrer à travers ses dernières concept-cars. Après le concept car Vision Efficien Dynamics, le constructeur Munichois nous présente la Simple : une petite voiture pendulaire et hybride.
Ce petit engin à la plastique anguleuse digne d'un F117 (avion de chasse furtif) succède au concept Clever, développé en partenariat avec l'IFP (Institut Français du Pétrole). Ce n'est pas dans les allées d'un salon automobile mais dans le musée de la marque que le concept a été dévoilé au public. La Simple combine les deux corps de métier du constructeur Munichois, à savoir l'automobile et la moto. Le passé aéronautique de la marque apparait aussi dans les traits de ce concept. Il est donc naturel qu'il trouve sa place au musée.
Ce petit engin à la plastique anguleuse digne d'un F117 (avion de chasse furtif) succède au concept Clever, développé en partenariat avec l'IFP (Institut Français du Pétrole). Ce n'est pas dans les allées d'un salon automobile mais dans le musée de la marque que le concept a été dévoilé au public. La Simple combine les deux corps de métier du constructeur Munichois, à savoir l'automobile et la moto. Le passé aéronautique de la marque apparait aussi dans les traits de ce concept. Il est donc naturel qu'il trouve sa place au musée.
World Solar Challenge
La course automobile la plus écologique du monde partira le 25 octobre prochain. Pour cette édition 2009, 38 voitures solaires s'aligneront au départ. Les participants devront parcourir 3021 km à travers le désert australien.
Créée par le Danois Hans Thostrup en 1987, le World Solar Challenge a pour objectif de promouvoir les voitures propulsées à l'énergie solaire. C'est sur pas moins de 3021 kms de routes surchauffées, reliant Darwin à Adelaïde, que ces panneaux solaires roulants s'affrontent ! Alors qu'au début de l'aventure, les participants étaient principalement des grandes compagnies comme General Motors et Honda. Aujourd'hui, toutes les équipes sont plus ou moins rattachées à des Universités et des écoles d'ingénieurs.
Créée par le Danois Hans Thostrup en 1987, le World Solar Challenge a pour objectif de promouvoir les voitures propulsées à l'énergie solaire. C'est sur pas moins de 3021 kms de routes surchauffées, reliant Darwin à Adelaïde, que ces panneaux solaires roulants s'affrontent ! Alors qu'au début de l'aventure, les participants étaient principalement des grandes compagnies comme General Motors et Honda. Aujourd'hui, toutes les équipes sont plus ou moins rattachées à des Universités et des écoles d'ingénieurs.
Envion, un cycle du pétrole ?
Le vieux rêve des alchimistes était de faire de l'or à partir de n'importe quoi. Encore aujourd'hui, seules les étoiles savent transformer la matière. Que reste-t-il à l'homme pour rêver de se prendre pour la nature ? Une entreprise américaine, Envion, a peut être mis le doigt sur la réponse en mettant au point un nouveau procédé de transformation du plastique en pétrole.
Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE serie limitée "China"
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e-WOLF, le loup électrique est dans la bergerie
L'industrie automobile commence sa révolution électrique. Des constructeurs généralistes aux petits constructeurs spécialisés, tous réfléchissent plus ou moins sur le sujet. Dans un tel contexte, des opportunités sont à saisir. Un nouveau constructeur de voiture de sport électrique appelé e-WOLF vient de naitre. On connait déjà Venturi et Tesla Motors, maintenant il faudra compter aussi sur eux !
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Loremo : pourquoi faire compliqué...
Depuis 1993, une petite PME allemande, appelée Loremo AG, a pour ambition de révolutionner l'industrie automobile. Leur objectif est de proposer une voiture 4 places performante et sûre consommant 2 à 3 fois moins de carburant que les voitures actuelles.
La deuxième édition de l'Aeolus Race est reportée à 2010
Vous connaissez sans doute le Shell Eco-marathon, Le World Solar Challenge... mais avez déjà entendu parler de l'Aeolus Race ? La deuxième édition de la course réservée aux véhicules éoliens, initialement prévue pour le dernier week-end d'Aout 2009, vient d'être reportée à l'année prochaine. Le désistement des principaux sponsors de la course et des participants a eu raison de l'édition 2009.
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Noble M600 : La question est... pouvez-vous la contrôler ?
Le petit constructeur artisanal Noble dévoile sa nouvelle supercar : la M600. Remplaçante de la M15, cette voiture en reprend les traits avec beaucoup plus de rondeurs et de puissance.
La ligne de la M600 adopte les codes des supercars. La voiture est très basse et les lignes sont racées. Elle parait mieux finie et aboutie que la M15. La m600 emprunte un moteur suédo-japonais développé par Yamaha pour Volvo. Placé en position centrale arrière, ce V8 de 4.4 de cylindrée ouvert à 60°, et non 90°, brille par sa compacité et sa légèreté (seulement 190 kg). Cette mécanique a du être modifiée profondément pour recevoir deux turbos. Résultat, une puissance décoiffant de 650ch et un couple supérieur à 800 Nm.
La ligne de la M600 adopte les codes des supercars. La voiture est très basse et les lignes sont racées. Elle parait mieux finie et aboutie que la M15. La m600 emprunte un moteur suédo-japonais développé par Yamaha pour Volvo. Placé en position centrale arrière, ce V8 de 4.4 de cylindrée ouvert à 60°, et non 90°, brille par sa compacité et sa légèreté (seulement 190 kg). Cette mécanique a du être modifiée profondément pour recevoir deux turbos. Résultat, une puissance décoiffant de 650ch et un couple supérieur à 800 Nm.
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Zolfe Orange GTC4
L'Angleterre est l'un des derniers bastions de l'artisanat automobile. Caterham, Westfield, Noble... la liste est longue. Une nouvelle marque, Zolfe, vient de naître. Développée pour combler la disparition de plusieurs petits constructeurs anglais, Zolfe nous présente son premier modèle : la GTC4.
C'est au salon Autosports 2009 de Birmingham que la marque à fait sa première apparition. Fruit d'un partenariat entre plusieurs investisseurs du comtés des Midlands et le directeur technique de Caterham, la GTC4 a été dessiné pour concurrencer des voitures comme la lotus Elise.
Retour sur l'aventure Toyota F1
2009 : millésime d'exception pour la course des champions !
Toyota Prius et VW Golf élues voitures de l'année au Japon
Button enfin champion ! 
Button, champion à Interlagos?
"Who let the dogs out ?"* Aston Martin Bulldog 
Fiat 500 : recalée au contrôle technique belge !
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Mariez gadoue et luxe avec le Range Rover Sport Autobiography
Honda suit la tendance électrique, mais sur 2 roues ! 
Asylum