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Si le Salon de Genève a permis aux supercars de Lamborghini, Mclaren et Ferrari de briller, il a aussi permis à nos chères marques françaises de tirer leur épingle du jeu, à commencer par Peugeot, qui marque une très nette volonté d'étendre sa gamme de 208 par la sortie de deux nouveaux modèles.

En effet, la présentation de la 208 XY et la 208 GTI démontre une réelle volonté de montée en gamme de la firme sochalienne, affirmant ambition et compétitivité vis à vis des autres citadines présentes en Suisse.

Car c'est un tout nouveau style que nous propose la marque française au sein du salon, plus osé et plus démarqué des derniers modèles. La baisse significative des ventes du groupe a certainement influé dans la volonté des dirigeants de remettre au goût du jour certains modèles.

Ainsi, apparaissent donc ces deux voitures, étonnantes et audacieuses. La 208 XY tout d'abord, citadine chic, dont les finitions marquent une réelle nouvelle signature de la part de Peugeot, tant les détails semblent avoir été soignés, rappelant le coup de jeune donné à Citroën à l'arrivée de sa gamme DS.

En ce qui concerne les caractéristiques techniques, la XY n'a pas à rougir de ses performances : moteur essence ou e-hdi offrant une gamme de 92 à 155 chevaux, marquant une volonté de toucher un panel large de consommateurs, cherchant confort et performances.

Quant à la GTI, la marque frappe un grand coup suite au développement et à la réussite fulgurante de la gamme RS de Renault. Cette sportive a tout pour plaire : un design racé, un moteur 1,6L THP de 200 cv articulé par une boite mécanique 6 vitesses, le tout pour un ratio environnemental convenable de 139 g/km d'émissions de CO².

Stratégie élargie, hausse de gamme et nouvelle concurrence, Peugeot se réveille en ce début 2013, proposant une gamme qui parait déjà plus prometteuse.